Mersu haluaa työntekijöilleen viisi tuntia lisää töitä viikossa ilman lisäpalkkaa

HS.fi

Idän jätti on todella vaikea pala: kiinalaisautot tulevat raivolla päälle ja markkina ei vaikuta enää kasvavan. 

Hintakilpailua Rehkugler kuvaa ”brutaaliksi”.

”Autojen koot kasvavat mutta hinnat putoavat. Isompaa, parempaa, halvempaa. Sellainen trendi siellä näkyy.”

Ja polttomoottorin kato. Rehkuglerin mukaan Kiinan uusien autojen markkinasta 70 prosenttia on sähköautoja tai hybridejä.

Pitkän polttomoottorihistorian omaava Mersu ei ole ehtinyt lanseerata Kiinassa riittävästi sähköautoja. Nyt se yrittää saada niitä kiireesti sinne.