Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mihin muutoksiin Konginkankaan onnettomuus sitten johti?
24.05.2026 |
Tutkinta paljasti selviä epäkohtia tieliikenteessä.
Kommentit (26)
Vierailija kirjoitti:
Se johti puppailuun! 🤠🥳🥸
Niinpä tietysti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Keskikaiteita suositeltiin, mutta ei niitä paljon ole rakennettu kun ei ole varaa
Onhan se keskikaide nelostiellä jo Helsingistä konginkankaalle asti, joka vuosi jatkuu pohjoiseen päin. Kun onnettomuus tapahtui, oli aikamoinen tie Jyväskylän eteläpuoli vielä.
Vierailija kirjoitti:
Rekkoja ei saa enää ajaa väsyneenä/unuvajeessa. Linja-autoissa on käytettävä turvavyötä. Ja Konginkankaan onnettomuuspätkä remontointiin.
Se onnettomuuspätkä siis remontoitiin. Muistan lukeneeni että se olisi rakennettu silloisten määräysten vastaisesti.
Onko muka niin käsittämättömän vaikeaa säätää että rekkojen ja bussien aikataulut ajoitetaan nopeusrajoitusten mukaisiksi ja päälle vaikka 20 prosentin pelivara.
Mutta paraniko liikenneturvallisuus noiden muutosten takia?
Alue: Aihe vapaa
Vaikuttihan tuo ihan koko Euroopan tasollakin kuorman kiinnityksestä annettuihin ohjeisiin ja sääntöihin.
Noin muuten sitten vastuukysymyksiin ajosuunnittelussa, lepoaikoihin, luistonestojärjestelmien pakollisuuteen ja kuljettajien pakollisiin jatkokoulutuksiin, ainakin.