JARI SAARIO on joutunut merihätään yksinsoutumatkallaan Kap Hornista kohti Kapkaupunkia.

Vierailija kirjoitti:

Tietenkin toivon että selviää! Ei se sitä tarkoita jos ihmetyttää tuo projekti, että toivoisin hänelle mitää pahaa. Jotenkin vaan toivoisi että aikuiset ihmiset laittaisivat perheensä edelle. Heillä varmasti hirveä huoli. Perheelle tuo on lose-lose tilanne. Vaikka kaikki menisikin nappiin niin meno vain yltyy ja perhe jää pahimmassa tapauksessa täysin sivuun.

Niin ihminen jolle perhe on ainut merkityksellinen asia voi vain ajatella näin. Jollain ihmisillä on tavoitteita, haaveita ja toiveita ja elämää myös perheen ulkopuolella ja rakastava perhe ja puoliso tukee kyllä toista toisen tavoitteissa ja haaveissa ja ymmärtää häntä. Vaikea tosiaa kuvitella, että kukaan jolla on omia tavoitteita ajattelisi näin. Itse ainakin teen  kaikkeni, että puoliso pääsee tavoitteisiinsa elämässään kuuluisin niihin lasten kanssa tai en.

Kiinnostaa kyllä tietää mitä on tapahtunut. Varmaan ne viimiset airotkin mennyt kun ei voi edetä. Tai ehkä ne kaikki laitteet meni rikki siitä vesimäärästä.

Vierailija kirjoitti:

HUOM EN TIEDÄ KUINKA PALJON TEKOÄLY KEKSII ASIOITA MUTTA

Gemini:

Alusten tilanne ja sijainti

Pelastusalus: Vega Juniper (IMO: 9845348) on saapunut Jari Saarion ilmoittamiin koordinaatteihin. Se on suuri rahtialus (kantavuudeltaan noin 60 000 tonnia), joka on tällä hetkellä pysähtyneenä tai liikkuu erittäin hitaasti Saarion viimeisimmän sijainnin läheisyydessä.

Soutuvene: Clayton sijaitsee Kap Hornin itäpuolella, Etelä-Atlantilla. Olosuhteet alueella ovat olleet erittäin haastavat, mikä tekee pelastusoperaatiosta ja Saarion nostamisesta suuren aluksen kannelle teknisesti vaikean.

"Kauppa-aluksen arvioitiin aiemmin saavuttavan Saarion soutuveneen puolenyön aikaan. Nyt arvioitu aika on siirtynyt muutamalla tunnilla eteenpäin."

https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/9584185a-b375-490a-ad19-86642b0d34…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joutui merihätään keskellä Atlanttia? Voi pyhä sylvi.

Hienoa, että tämä selvisi sinulle 300 viestin jälkeen!

Ei tarvinnut lukea 300 viestiä kun näkyy koorninaateista.

Vierailija kirjoitti:

HUOM EN TIEDÄ KUINKA PALJON TEKOÄLY KEKSII ASIOITA MUTTA

Gemini:

Alusten tilanne ja sijainti

Pelastusalus: Vega Juniper (IMO: 9845348) on saapunut Jari Saarion ilmoittamiin koordinaatteihin. Se on suuri rahtialus (kantavuudeltaan noin 60 000 tonnia), joka on tällä hetkellä pysähtyneenä tai liikkuu erittäin hitaasti Saarion viimeisimmän sijainnin läheisyydessä.

Soutuvene: Clayton sijaitsee Kap Hornin itäpuolella, Etelä-Atlantilla. Olosuhteet alueella ovat olleet erittäin haastavat, mikä tekee pelastusoperaatiosta ja Saarion nostamisesta suuren aluksen kannelle teknisesti vaikean.

Jos pitää paikkansa niin ehtikin huomattavasti nopeammin paikalle. Toivottavasti saavat nostettua laivaan.

"Kauppa-aluksen arvioitiin aiemmin saavuttavan Saarion soutuveneen puolenyön aikaan. Nyt arvioitu aika on siirtynyt muutamalla tunnilla eteenpäin."

Onko Atlantilla aika jotenkin erilaista vai kulkeeko niin lujaa?

Vierailija kirjoitti:

"Kauppa-aluksen arvioitiin aiemmin saavuttavan Saarion soutuveneen puolenyön aikaan. Nyt arvioitu aika on siirtynyt muutamalla tunnilla eteenpäin."

 

Onko Atlantilla aika jotenkin erilaista vai kulkeeko niin lujaa?

Siis mitä? Olisko vaikka tuo merenkäynti joka tuo muutoksia suunnitelmiin.

HS:n artikkelissa oli kyllä ihan eri niminen laiva kuin tuo Vega Juniper. 

Vanhempi merikarhumme T. Lehtinen oli varoittanut Jaria tästä matkasta. Sanoi, että on "itsemurhareissu". No, siltä se näyttää. Jonkinlainen kuolintoive Saariolla ehkä oli, vähintään välinpitämättömyyttä omasta hengestään. Toivon, että hän pelastuu. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän Jartsalla ole vakuutukset ja sponssikuviot näitä tilanteita varten, miksi hänen noutamiseensa käytettäisiin verorahoja?

 

kyllä ne vakuutusyhtiötkin hakee kelakorvaukset sairaalohoidoista, lanssilennoista ja jälkihoito täällä julkisella puolella.

Missäköhän Kelan pykälässä on säädetty lanssilennoista keskeltä atlanttia? Kyllä Kela on ihan kansallinen instituutio, ei transatlanttinen. Jos lähtee valtakunnan rajojen ulkopuolelle ja merille, sitä säätelee Yk:n UNCLOS sopimus, SOLAS ja kustannuksia SAR sopimus. Saariolla on täysin kattava SAR vakuutus, jossa vakuutusyhtiö maksaa sille joka häntä lähtee pelastamaan. Jos Saario päätyy mihin maahan tahansa, sairaalahoito menee sen maan lain mukaan, eikä Kela korvaa hoitoja EU:n sisälläkään kuin erikseen määritellyissä erityistilanteissa, EU:ssa julkisella puolella vastuu kuuluu yleensä kohdemaalle. 

Tuolla Saario on kaukana EU:sta ja Kelasta, joten minkä takia Kela liittyisi näihin merillä tapahtuvan pelastuksen kuluihin millään tavalla ennen kuin hän vanhuuden höperönä erehtyy jonnekin Esperin hoitokotiin kuristettavaksi?

Tuohon kartan hakuun kun kirjoittaa "Clayton" niin löytää oikean aluksen. Pitää olla FIN luonnollisesti.

Mutta eikö tuossa ole joku matkustaja-alus noin ~30km päässä viimeisimmästä sijainnista?

Vierailija kirjoitti:

HS:n artikkelissa oli kyllä ihan eri niminen laiva kuin tuo Vega Juniper. 

Joo tekoälypaskaa taas. Ei voi luottaa ollenkaan 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

HUOM EN TIEDÄ KUINKA PALJON TEKOÄLY KEKSII ASIOITA MUTTA

Gemini:

Alusten tilanne ja sijainti

Pelastusalus: Vega Juniper (IMO: 9845348) on saapunut Jari Saarion ilmoittamiin koordinaatteihin. Se on suuri rahtialus (kantavuudeltaan noin 60 000 tonnia), joka on tällä hetkellä pysähtyneenä tai liikkuu erittäin hitaasti Saarion viimeisimmän sijainnin läheisyydessä.

Soutuvene: Clayton sijaitsee Kap Hornin itäpuolella, Etelä-Atlantilla. Olosuhteet alueella ovat olleet erittäin haastavat, mikä tekee pelastusoperaatiosta ja Saarion nostamisesta suuren aluksen kannelle teknisesti vaikean.

 

Jos pitää paikkansa niin ehtikin huomattavasti nopeammin paikalle. Toivottavasti saavat nostettua laivaan.

Ei ole tuo laiva joka pelastaa eli tekoäly ei tiedä.

Vierailija kirjoitti:

HS:n artikkelissa oli kyllä ihan eri niminen laiva kuin tuo Vega Juniper. 

Eikä sinne ole menossa pelastusalus vaan kauppalaiva. 

Kuinka kauan hätäsignaali näkyy ennen katoamistaan?

Sanoi, ettei tämän jälkeen ehkö enää lähde merille. Jos nyt pelastuu, niin toivottavasti ottaa opin onkeensa. Siellä veneessä keskellä valtamerta yksin on nyt todella aikaa ajatella. 

Vierailija kirjoitti:

HUOM EN TIEDÄ KUINKA PALJON TEKOÄLY KEKSII ASIOITA MUTTA

Gemini:

Alusten tilanne ja sijainti

Pelastusalus: Vega Juniper (IMO: 9845348) on saapunut Jari Saarion ilmoittamiin koordinaatteihin. Se on suuri rahtialus (kantavuudeltaan noin 60 000 tonnia), joka on tällä hetkellä pysähtyneenä tai liikkuu erittäin hitaasti Saarion viimeisimmän sijainnin läheisyydessä.

Soutuvene: Clayton sijaitsee Kap Hornin itäpuolella, Etelä-Atlantilla. Olosuhteet alueella ovat olleet erittäin haastavat, mikä tekee pelastusoperaatiosta ja Saarion nostamisesta suuren aluksen kannelle teknisesti vaikean.

IMO-numero viittaa pieneen bahrainilaiseen huoltoalukseen jonka nimikin on aivan eri. 

Pahoin pelkään, että hypotermia uhkaa. Jos vaatteet eivät ole kuivia enää, niin tuleva yö voi olla kohtalokas. 

Vierailija kirjoitti:

Tuohon kartan hakuun kun kirjoittaa "Clayton" niin löytää oikean aluksen. Pitää olla FIN luonnollisesti.

Mutta eikö tuossa ole joku matkustaja-alus noin ~30km päässä viimeisimmästä sijainnista?

L Austral niminen alus. Mutta se ei varmaan voi mennä apuun. 

Jos pelastettua saavat, niin rangaistus voisi olla vuosi palkatonta työtä rahtialuksella. Saisi herra seilata meriä!