Lue keskustelun säännöt.
Miksi ostaisin sähkäauton, kun sillä voi ajaa puolet lyhyemmän matkankin putkeen kuin bensa-autolla?
05.08.2025 |
1) sähköauton kalleus, ei ole köyhällä rahaa ostaa 30 000 e sähköautoa
2) sähkön saatavuus voi olla mahdoton joissain maisemissa
3) sähköautolla pääsee 300-600 k m putkeen, ja talvella jopa 30-40 prosenttia vähempi eli ihan mitätön matka ja mistä etsit sen sähkötolpan korvessa?
normiautolla pääsee jopa 1000 km täydellä tankilla ja mukana voi pitää vaikka bensakanisteria
4) ja sitten talvella näitä sähköautojen akkuja usein hajoaa pakkaseen
Sähköauto
Tyypillisesti se on noin 300-500 kilometriä, mutta joissain malleissa ja hyvissä olosuhteissa se voi olla jopa yli 600 kilometriä. Talvella pakkasessa toimintamatka voi lyhentyä jopa 30-40% lämmityksen ja akun heikomman suorituskyvyn vuoksi
bensa-auto
keskimäärin autoilla pääsee täydellä tankilla 500-1000 kilometriä. Joissain tapauksissa, kuten taloudellisella ajolla maantieajossa, voi päästä jopa yli 1000 kilometriä, kun taas urheilullisella ajotavalla kaupungissa matka voi jäädä alle 500 kilometriin.
Kommentit (9)
No, kuvailluissa olosuhteissa sähköauto ei mikään paras mahdollinen valinta olekaan. Kaupunkialueella ja lyhyillä matkoilla tilanne ok tietenkin aivan toinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Missä sähkön saatavuus on mahdotonta?
Aika jännä tuo tuhannen kilsan tankillinen, kun te jonnet ajelette enimmäkseen bensakotteroilla - joilla se "range" ei ole yhtään pidempi kuin sähköautoilla.
"1) sähköauton kalleus, ei ole köyhällä rahaa ostaa 30 000 e sähköautoa"
Ei ole rahaa ostaa 30 tuhannen bensa-autoakaan. Ongelma on siis köyhyys, ei käyttövoima.
"2) sähkön saatavuus voi olla mahdoton joissain maisemissa"
No näitä on hyvin vähän. Ja silloin ei kannata ajaa akkua tyhjäksi kun menee sinne. Samoin kun ei kannata ajaa tankkia tyhjäksi jos lähin bensa-asema on 50 kilometrin päässä.
"3) sähköautolla pääsee 300-600 k m putkeen, ja talvella jopa 30-40 prosenttia vähempi eli ihan mitätön matka ja mistä etsit sen sähkötolpan korvessa?"
En muutenkaan aja koskaan yli 300 km putkeen. Se on jo liikenneturvallisuudenkin takia vaarallista. Pieni kahvitauko tekee hyvää viimeistään 3 tunnin kohdalla ja samalla voi sitten ladata akkuun lisää virtaa. Silloin ei myöskään tule perille sinne korpeen akku tyhjänä.
"4) ja sitten talvella näitä sähköautojen akkuja usein hajoaa pakkaseen"
No ei hajoa. Akut eivät hajoa pakkaseen. Sen sijaan polttisautoja kyllä hyytyy paljonkin pakkaseen. Niissä kun on paljon kylmässä kangistuvia öljyjä ja jäätyviä nesteitä. Ja niiden käynnistämiseen tarvitaan hyvä varaustaso pienessä 12 voltin akussa joka helposti kärsii pakkasesta.
Aika säälittävää settiä taas, Teppo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olet Ap siis köyhä, kaukana korvessa asuva ihminen joka silti ajaa säännöllisesti satoja kilometreja putkeen ilman yhtään taukoa.
Oletko miettinyt että edustat ehkä jotain prosentin kymmenystä kaikista autoilijoista?
Vierailija kirjoitti:
Missä sähkön saatavuus on mahdotonta?
Lapin erämaassa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missä sähkön saatavuus on mahdotonta?
Lapin erämaassa
Siellä harvemmin on myöskään bensa-asemia tai edes teitä. Käytännössä jokaisessa Lapin kunnassa on sähköauton julkinen latauspiste, Savukoski taitaa olla ainoa poikkeus.
nämä on näitä viherpiipertäjätyttöjen ympäristönparantamisautoja, joilla ajetaan vain porvoosta helsinkiin.