Shell-asemat häviää Suomesta, millaisia muistoja?

Nyt aikuisena vähemmän kokemuksia, omalla paikkakunnalla ei Shelliä, edellisellä asuinpaikkakunnalla kyllä oli mutta sijainti huono, tankkasin aina ABC:llä puhtaasti parhaan sijainnin takia (Prisman pihassa).

Pitempiä ajomatkoja tulee harvemmin ja usein olen bonusten takia pysähtynyt ABC:llä mutta jälkeenpäin ajateltuna esim Shell tai Teboil ehkä voisi olla mukavampia jos tulisi kokeiltua joskus, myöhäistä nyt Shellin osalta.

ap

Tankkasin eilen tankin täyteen V-Poweria ihan nostalgian takia, tuskin saa enää ST1 asemilta. En normaalisti V-Poweria tankkaa mutta tietty nostalgia tuossa jo on, nuorena kortin saaneena piti heti kokeilla vaikuttaako auton käyntiin :) Oikeastihan tuo vain taitaa olla puhdistavampi kuin normibensa, puhdistaa suuttimia jne. Joten ei siitä haittaakaan silloin tällöin puhdistaa polttoainejärjestelmää.

Shell oli meidän kodin lähin myymälä ylipäänsä (lähempänä kuin lähikauppa).

Lapsena 80-luvulla sinne tuli poljettua polkupyörällä ja ostettua sieltä karkkia. Kesällä ostettiin sieltä jäätelöt matkalla uimarannalle, joka oli sen lähettyvillä.

Mielikuvissa ensimmäinen tällainen siisti ja myös naiselle turvallinen ketjuhuoltoasema. Tietää että voi poiketa aina, kun tulee vastaan. Humalaiset ei kaadu ovelta päälle.

Kyllä muistan Shell asemat, mutta vähemmän tuli käytyä. Jo kadonneet muut asemat olivat enemmän lähellä sydäntä. Esim. Kesoil, finnoil, Esso,union mukavammat muistot niistä

Vierailija kirjoitti:

Tankkasin eilen tankin täyteen V-Poweria ihan nostalgian takia, tuskin saa enää ST1 asemilta. En normaalisti V-Poweria tankkaa mutta tietty nostalgia tuossa jo on, nuorena kortin saaneena piti heti kokeilla vaikuttaako auton käyntiin :) Oikeastihan tuo vain taitaa olla puhdistavampi kuin normibensa, puhdistaa suuttimia jne. Joten ei siitä haittaakaan silloin tällöin puhdistaa polttoainejärjestelmää.

Ei ole. Korkeaoktaanisempi syttyy itse asiassa hitaammin, ja siksi se sopii paremmin korkeapuristeiseen moottoriin. Jos et ola höyläillyt kantta matalammaksi, ei korkeaoktaanisen käytöstä tule kuin fiilishevosvoimia. Nehän kyllä ovatkin niitä vahvimpia. 

LIsäksi, puhdistuksen kannalta toi ysivitonen taitaa olla puhdistavampaa kun se koostumukseltaan vastaa 98:a jossa on kunnolla sinolia mukana. Suodatttimia se ei putsaa, joten se kannattaa vaihtaa.  

Maria Ohisalon mies on St1:llä töissä. Lantraa mustaan öljyyn salaattia ja tekee siittä bioenergiaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tankkasin eilen tankin täyteen V-Poweria ihan nostalgian takia, tuskin saa enää ST1 asemilta. En normaalisti V-Poweria tankkaa mutta tietty nostalgia tuossa jo on, nuorena kortin saaneena piti heti kokeilla vaikuttaako auton käyntiin :) Oikeastihan tuo vain taitaa olla puhdistavampi kuin normibensa, puhdistaa suuttimia jne. Joten ei siitä haittaakaan silloin tällöin puhdistaa polttoainejärjestelmää.

Ei ole. Korkeaoktaanisempi syttyy itse asiassa hitaammin, ja siksi se sopii paremmin korkeapuristeiseen moottoriin. Jos et ola höyläillyt kantta matalammaksi, ei korkeaoktaanisen käytöstä tule kuin fiilishevosvoimia. Nehän kyllä ovatkin niitä vahvimpia. 

LIsäksi, puhdistuksen kannalta toi ysivitonen taitaa olla puhdistavampaa kun se koostumukseltaan vastaa 98:a jossa on kunnolla sinolia mukana. Suodatttimia se ei putsaa, joten se kannattaa vaihtaa.  

Se puhdistusteho tulee lisäaineistuksesta, samaa mitä erillisenäkin myydään polttoainejärjestelmän puhdistusaineena joka lisätään tankkiin.

E10 nimenomaan karstoittaa, itsekin pääosin käytän E10 ja näkisit imusarjan sisäpuolen...

Vierailija kirjoitti:

Tankkasin eilen tankin täyteen V-Poweria ihan nostalgian takia, tuskin saa enää ST1 asemilta. En normaalisti V-Poweria tankkaa mutta tietty nostalgia tuossa jo on, nuorena kortin saaneena piti heti kokeilla vaikuttaako auton käyntiin :) Oikeastihan tuo vain taitaa olla puhdistavampi kuin normibensa, puhdistaa suuttimia jne. Joten ei siitä haittaakaan silloin tällöin puhdistaa polttoainejärjestelmää.

V-power on oikeastaan halvempi tapa puhdistaa polttoainejärjestelmää kuin erilliset aineet jotak usein maksaa 10-15e/pullo. Itsekin olen silloin tällöin ajanut tankillisen. Jatkuvasti tuota tuskin missään halpiskotterossa käyttää mutta jos olisi joku kallis sporttinen auto niin siinä voisi vaikka käyttääkin jatkuvasti.

Ähtärin keskustassa oli tuollaiset pallon muotoiset mittarit ainakin joskus 15 vuotta sitten. Tuli nostalginen olo.