Turun keskustaan halutaan jatkossa vain KELA:n asiakkaita joilla on joukkoliikennekortti
Kommentit (10)
No harmi vaan että osa Fölin busseista on polttomoottorisia.
Joukkoliikennekortti.
Ihan uusi termi mulle.
Vierailija kirjoitti:
Joukkoliikennekortti.
Ihan uusi termi mulle.
En tiedä mikä sen lapun nimi on, jota köyhät käyttää istuessaan siinä julkisessa kulkuneuvossa toisten köyhien kanssa peräkkäin.
AP
Höh. Justhan kaupunkilaiset rahoittivat yksityistä toriparkkia jollain 50 miljoonalla eurolla. Ei kelpaa autoilijoille Toriparkki, ei Julia, ei Puutori eikä missään nimessä Louhi. Vissiin pitäisi uusi parkkihalli saada, mutta minne, jos ei tori ole tarpeeksi lähellä?
Pakostihan sellainen tulee, jos/kun raitsikka saadaan. Turun keskusta on suunniteltu 1854 palon jälkeen, eli Turun kadut ovat liian kapeita raitsikalle ja autoille. Jompikumpi väistää tai liikenne seisoo jatkuvasti.
Ei sinne torin ympäristöön nytkään ole autolla päässyt, muualle kuin kuppaseen toriparkkiin
Juu, turun päättäjät hankkivat verorahoilla funiculaarin, joka ei ole koskaan toiminut.
Sit totta tosiaan päättäjät rakennuttivat vietävän kalliiIn
toriparkin torin alle turkulaisten verorahoilla, ja nyt ne kieltää sinne ajamisen , jollet osta sähköautoa.
MUUTETTAISIKO TURUN NIMI HÄLMÖLÄKSI?
Vierailija kirjoitti:
Pakostihan sellainen tulee, jos/kun raitsikka saadaan. Turun keskusta on suunniteltu 1854 palon jälkeen, eli Turun kadut ovat liian kapeita raitsikalle ja autoille. Jompikumpi väistää tai liikenne seisoo jatkuvasti.
Ja sehän saadaan, vaikka mitään järkeä kyseisessä hankkeessa ei olekaan. Mukavasti palaa miljoonat kun suunnitteluryhmät suunnittelee ja vatvojaryhmät vatvoo ja arkeologipoppoo tutkii ja kaivelee ja lopulta kilpailutuksen hoitaa henkilö, joka ei ymmärrä koko asiasta hevon humppaa, joka johtaa rakennusprojektin pitkittymiseen ja mutkistumiseen ja ennekuin raitiovaunu oikeasti pääsee liikenteeseen -satamasta varissuolle 🙄- joka ikisellä turkulaisella veronmaksajalla kasvaa sarvi otsasta kun vtuttaa niin rankasti. Todennäköisesti ratikka myös seisoo suurinpiirteiden yhtä ahkerasti kuin jumikulaari, eli on enemmän pois käytöstä kuin ajettavissa.
Vaasassa muuten kiellettiin johonkin parkkihalliin ajo sähköautoilla niiden aiheuttaman tulipaloriskin takia.
Ei sinne mitään asiaa sitten enää olekaan. Ei kauppoihin saada mitään tavaraa toimitettua, jos kerran dieselin voimalla käyvät kuorma-autot eivät ole tervetulleita keskustaan. Skanssi ja Mylly kiittävät.