Jos bensa/diesel-autoilu loppuu joskus 2030-luvulla

Ei se mihinkään lopu. Raskasliikenne tarvitsee edelleen.

Joutuvat tekemään jotain lentoliikenteelle. Ja laivaliikenteelle. Kyllähän siellä teknologia kehittyy, mutta matkaa on vielä.

Vierailija kirjoitti:

Joutuvat tekemään jotain lentoliikenteelle. Ja laivaliikenteelle. Kyllähän siellä teknologia kehittyy, mutta matkaa on vielä.

Onhan sähkölentsikat jo suunnitteilla kai?

Ei se silloin vielä lopu,mutta vähentynyt on reilusti.

Vierailija kirjoitti:

Joutuvat tekemään jotain lentoliikenteelle. Ja laivaliikenteelle. Kyllähän siellä teknologia kehittyy, mutta matkaa on vielä.

Et ole koskaan purjelaivoista kuullut?

Joskus 2030 luvulla on vähän yli 5 vuoden päässä tai vähintään 15 vuoden päässä. Moisessa ajassa ei millään korvata henkilö- ja raskasta liikennettä kokonaan, ehkä osittain. Toisaalta kun Venäjän kahjo on aloittanut sodan ja pahimmillaan se toinen kahjo (XI, Kiina) voi aloittaa toisen sodan, on sotakoneiden fossiilisille polttoaineille paljon markkinoita.

Etsitkö perusteluita ostaa Nestettä nyt kun on halpuuntunut?

Lunastaako valtio noi autot vai työnnetäänkö ne ojiin ja järviin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joutuvat tekemään jotain lentoliikenteelle. Ja laivaliikenteelle. Kyllähän siellä teknologia kehittyy, mutta matkaa on vielä.

Et ole koskaan purjelaivoista kuullut?

Et ole koskaan katsonut nykyisen maailman laivaliikenteen määrää ja kapasiteettiä?

Loppu jos patteriautojen akut alkavat maksaa max. 3000 euroa per akusto ja sellaistahan ei ole vielä 2030 näköpiirissä. Ehkä joskus 2080, jos sittenkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joutuvat tekemään jotain lentoliikenteelle. Ja laivaliikenteelle. Kyllähän siellä teknologia kehittyy, mutta matkaa on vielä.

Et ole koskaan purjelaivoista kuullut?

Saattaa ruokarahdit pilaantua jo matkan puolivälissä.

Ei katoa bensa- ja dieselautot. Sähköauto-vaiheen jälkeen palataan polttomoottoreihin. Tosin polttoaine ei ole fossiilista vaan synteettistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joutuvat tekemään jotain lentoliikenteelle. Ja laivaliikenteelle. Kyllähän siellä teknologia kehittyy, mutta matkaa on vielä.

Onhan sähkölentsikat jo suunnitteilla kai?

Aika paljon siellä pitää asiat edetä. Sopivat lyhyille reiteille. Sitten nykyisten lentokoneiden kerosiinin valmistuksessa syntyy koko ajan lisää sivutuotteita, joille pitäisi jotain tehdä. Nyt autoissa käytetään niitä sivutuotteita.

Tuleeko öljysheikit ja Pjutin ja norskit sitten Suomeen ruokakasseja jonottamaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joutuvat tekemään jotain lentoliikenteelle. Ja laivaliikenteelle. Kyllähän siellä teknologia kehittyy, mutta matkaa on vielä.

Et ole koskaan purjelaivoista kuullut?

😂😂 No siinä saa jonkinlainen puhuri käydä, että tommonen 400m pitkä konttilaiva liikahtaa satamasta toiseen...

Vierailija kirjoitti:

Ei katoa bensa- ja dieselautot. Sähköauto-vaiheen jälkeen palataan polttomoottoreihin. Tosin polttoaine ei ole fossiilista vaan synteettistä.

Näinpä. Ei ne mihinkään katoa. Kunhan tämä hyvin lobattu sähköautovillitys helpottaa, tulee se oikeasti järkevä asia, eli sähköbensiini. Se käy sellaisenaan nykypolttiksiin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joutuvat tekemään jotain lentoliikenteelle. Ja laivaliikenteelle. Kyllähän siellä teknologia kehittyy, mutta matkaa on vielä.

Et ole koskaan purjelaivoista kuullut?

😂😂 No siinä saa jonkinlainen puhuri käydä, että tommonen 400m pitkä konttilaiva liikahtaa satamasta toiseen...

Ja vielä aikataulussa.

Mun uudempi euro6 dieseli ei silloin ole vielä rippikouluikäinenkään, ajo jatkuu.

Toi vanhempi dieselit on nyt 16v, sekin kulkee vielä jonkun vuoden.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joutuvat tekemään jotain lentoliikenteelle. Ja laivaliikenteelle. Kyllähän siellä teknologia kehittyy, mutta matkaa on vielä.

Et ole koskaan purjelaivoista kuullut?

Purjekäyttöinen jäänmurtaja, pääseekö monta metriä eteen.

Bensiini taitaa olla aika pitkälti öljynjalostuksen sivutuote, olikohan diesel myös. Nykyään ne hyötykäytetään tällä tavoin.