Lue keskustelun säännöt.
Auotmyyjien palkkaus... JASMIN/JASMIN haastattelu vs. Todellisuus
19.02.2024 |
Olisi hauska kuulla totuuksia autoalan palkkauksesta ja toimintamalleista. Miten myyjien palkkaa "muokataan" esimiesten toimesta. Onko johtamismalli nykyaikainen ja palkitrseva, vai ollaanko vielä -80 luvun patruuna-meiningissä?
Kommentit (15)
Sekä uusien että käytettyjen autojen myynnissä on pienet peruspalkat ja myyntiin perustuvat isot provisiot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kamuxilla taitaa olla ihan naurettavan pieni peruspalkka ja provikka käytössä.Selittää sen että porukka vaihtuu aika tiheään tuossa firmassa kun ne ketkä ei saa myytyä autoja lähtevät muutaman kuukauden jälkeen pois.
Kamuxin palkkamalli taisi mennä jotakuinkin niin että peruspalkka on 800 euroa kuukaudessa ja siihen saa sitten päälle 10% kunkin myymänsä auton katteesta. ( eli jos esimerkiksi auto on otettu sisään taloon viidellä tonnilla ja myydään ulos kahdeksalla niin automyyjä tienaa siitä kaupasta 300 euroa). Hyvän myyjän palkka voi siis olla todella kova.
No siinä IS:n jutussa oli kaksi nuorta naista eri autoliikkeissä. Joten kyllähän tuokin jo jotain kertoo. Toiselle jäi keskimäärin käteen 2000 euroa ja toiselle 3500 euroa kuussa. Mutta kovaa vaihtelua. Toisella oli parhaimpana kuukautena jäänyt käteen yli 6000 euroa. Ja hän kertoi, että on pääomatuloja ja maksaa korkeammalla prosentilla veroja palkastaan sen takia.
Molemmat oli nuoria ja kertoivat itsekin, että palkkaus nyt noususuhdanteinen, kun alkanut asiantuntemus kasvamaan.
Vierailija kirjoitti:
No siinä IS:n jutussa oli kaksi nuorta naista eri autoliikkeissä. Joten kyllähän tuokin jo jotain kertoo. Toiselle jäi keskimäärin käteen 2000 euroa ja toiselle 3500 euroa kuussa. Mutta kovaa vaihtelua. Toisella oli parhaimpana kuukautena jäänyt käteen yli 6000 euroa. Ja hän kertoi, että on pääomatuloja ja maksaa korkeammalla prosentilla veroja palkastaan sen takia.
Molemmat oli nuoria ja kertoivat itsekin, että palkkaus nyt noususuhdanteinen, kun alkanut asiantuntemus kasvamaan.
Kun nettopalkat pyörii noissa summissa, niin hyvin palkattu ala mielestäni!
Onhan suurissakin yrityksissä bonus järjdtelmåt
Mitä parempaa tulosta teet, saat sitä enmmän bonusta.
Näitä on myös tuotantotiimeillä, siis tavallisllla duunareilla, jolloin bnus jaetaan tiimin kesken.
Riippuu alasta, missä bonuksia yleensä maksaa.
Kaikkeen työhön se ei sovellu ollenkaan.
Ja onhan jo julkisellakin puolella käytössä henkilökohtaiset lisät palkkoihin, mikä osaltaan auttaa pitämään ne ammattitaitoisimmat ja työtä pelkäämättömmimmät talossa.
Henkilökohtaista lisää julkisella ei noin vaan voikaan saada. Pitää olla myös työyhteisökykyjä, aloitteellisuutta, taitoa tulla toimeen erilaisten työyhteisöjen kanssa.
Eikä tuo provosiopalkka mikään uusi asia ole. Se on ollut käytössä jo monia vuosikymmniä.
Ennen oli esim. suoraan ovelta ovelle myyjiä, kute pölyimurikauppiaita. Vakuutusmyyjiä. Ja muita. Heillä oli pienen pieni peruspalkka.
Varsinaisen palkan eli provisiot, myyjät saivat siitä, miten paljon imureita, vakuutuksia, kirjasarjoja ym. myydyksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No siinä IS:n jutussa oli kaksi nuorta naista eri autoliikkeissä. Joten kyllähän tuokin jo jotain kertoo. Toiselle jäi keskimäärin käteen 2000 euroa ja toiselle 3500 euroa kuussa. Mutta kovaa vaihtelua. Toisella oli parhaimpana kuukautena jäänyt käteen yli 6000 euroa. Ja hän kertoi, että on pääomatuloja ja maksaa korkeammalla prosentilla veroja palkastaan sen takia.
Molemmat oli nuoria ja kertoivat itsekin, että palkkaus nyt noususuhdanteinen, kun alkanut asiantuntemus kasvamaan.
Kun nettopalkat pyörii noissa summissa, niin hyvin palkattu ala mielestäni!
Kalliitahan ne autotkin ovat. Jo vero auton hinnassa on tuntuva.
Ja tottahan autokauppojen pitää saada myls elantonsa ja sitä voittoakin työstään.
Jo autoliike vaatii helvetin suuret tilat, ja tilavuokrat ovat suuret.
Ja kauppiailla itsellään raha ja tulos seisoo kiinni niissä myytävissä autoissa.
Hehän ovat itse sjiuttaneet niihin rahaa, sisäänosto hinnoissa.
Meillä ainakin johto säätelee miten autojen tuotto lasketaan. Sitten kulut pois ja myyjä jää nuolemaan näppejään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onhan suurissakin yrityksissä bonus järjdtelmåt
Mitä parempaa tulosta teet, saat sitä enmmän bonusta.
Näitä on myös tuotantotiimeillä, siis tavallisllla duunareilla, jolloin bnus jaetaan tiimin kesken.
Riippuu alasta, missä bonuksia yleensä maksaa.
Kaikkeen työhön se ei sovellu ollenkaan.Ja onhan jo julkisellakin puolella käytössä henkilökohtaiset lisät palkkoihin, mikä osaltaan auttaa pitämään ne ammattitaitoisimmat ja työtä pelkäämättömmimmät talossa.
Henkilökohtaista lisää julkisella ei noin vaan voikaan saada. Pitää olla myös työyhteisökykyjä, aloitteellisuutta, taitoa tulla toimeen erilaisten työyhteisöjen kanssa.
Eikä tuo provosiopalkka mikään uusi asia ole. Se on ollut käytössä jo monia vuosikymmniä.
Ennen oli esim. suoraan ovelta ovelle myyjiä, kute pölyimurikauppiaita. Vakuutusmyyjiä. Ja muita. Heillä oli pienen pieni peruspalkk
Jotain kalliimpaa myyvillä ihmisillä on lähes aina provisiopalkkaus ja sen seurauksena hyvä palkka, jos osaa myydä. Esimerkiksi nämä monien kauppakeskuksien käytäviltä tutut puhelinliittymämyyjät saattavat ansaita 15 € jokaisesta liittymästä jonka myyvät asiakkaalle. Hyvänä päivänä saattaa siis tulla palkkaa jopa useita satoja euroja.
Jukuliste se vaaleaverikkö Jasmin on kuuman näköinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
-80 luvulla automyyjillä oli tupla palkka verrattuna muun duunarin palkkaan, hyvät provikat. Rahat tuli vasta kun se ketjun vaihtoauton vaihtoauton vaihtoauton viimeinen "romu" oli myyty.
Siinä saa melkein joka päivä myydä vähintään yhden auton jos aikoo päästä kunnon ansioille. Ainakin käytettyjen autojen kaupassa. Eli pitää olla kyllä melko dynaaminen myyntitykki oikeasti luonteeltaan. Ja omata myös psykologista silmää varmaan vähän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
-80 luvulla automyyjillä oli tupla palkka verrattuna muun duunarin palkkaan, hyvät provikat. Rahat tuli vasta kun se ketjun vaihtoauton vaihtoauton vaihtoauton viimeinen "romu" oli myyty.
Niin se taitaa nykyäänkin monessa paikassa mennä. Tällaisessa kuviossa tosin laskentaa taitaa jonkin verran vaikeuttaa se että jos automyyjiä on useampi ja saman "ketjun" eri autot myy eri henkilö. Toki nykyään kaikki vähänkään romumpi myydään joko jobbarille tai nettihuutokaupassa.
Pohjapalkka oli 1700 brutto. Uusista autoista ei juuri saanut mitään. Vaihtoautoista sitten enemmän. Se taas vaatii paljon enemmän ammattitaitoa, eli vuosien työn alalla. Viikossa oli yksi vapaapäivä, sunnuntai. Jos oli arkivapaa, piti silloinkin vastaa puhelimeen.
Mieluummin siivoan vaikka rappukäytävää maanantaista perjantaihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taitaa olla myyjät taas vähissä. Lehdessä tehdän mainosjuttu nuorien myyjien avulla.
Kamuxilla taitaa olla ihan naurettavan pieni peruspalkka ja provikka käytössä.Selittää sen että porukka vaihtuu aika tiheään tuossa firmassa kun ne ketkä ei saa myytyä autoja lähtevät muutaman kuukauden jälkeen pois.