MTV: Sähköautot palaa jo viidettä päivää rahtialuksella Hollannin edustalla
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hollannin-edustalla-palavan-rahtila…
Tämä on juuri se ero mikä sähköautoissa on, paloa ei noin vain sammuteta vaan se vain jatkuu ja jatkuu akkujen takia. Todellisia surmanloukkoja ja suurta vaaraa ympäristölle aiheuttavia. Esim polttisauto olisi sammutettu jo samana päivänä.
Kommentit (32)
Pitääkö näille oikeasti tehdä ihan omat betoniseinillä eristetyt parkkipaikat taloyhtiöiden pihoillekin?? Etteivät tuhoa kaikkia muita autoja ja taloja jos syttyvät tuleen.
Halpaa on sähkö-autoilu
Mikä mahtaa tulla lopulliseksi hinnaksi oikeudenkäyntien jälkeen.
Ihanan vihreää.. savua.. luonto kiittää
Vierailija kirjoitti:
Ei unohdeta että surmasi jo yhden laivan työntekijän
Tuohan vain Kompensoi sopivasti palon hiilidioksidipäästöt
Nyt alusta jo hinataan pois paikalta kun savua tulee enää vähän. Huvitti kyllä kun IS uutisoi aluksen palosta kirjoittamalla että "kyydissä" on sähköautoja. Oisko ollut parempi sanoa että aluksen lasti on sähköautoja.
Typerät lambit hehkuttaa sähköautoja kun media niin käskee vaikka ne ovat paljon pahempia luonnolle. Jo pelkästään sen akun tekeminen tuhoaa ympäristöä enemmän saati paljonko ihmisiä kuolee sinne louhoksille. Typerät lampaat.
Voi hyvin olla että kohta koko laiva entinen yhden sähköauton palon takia kun ilmeisesti lähes mahdotonta sammuttaa akkupaloja.
Ajatelkaa tulevaisuudessa jos kaupungit täynnä näitä, yksi syttyy niin tulee jopa viikon kestävä suurpalo.
Eihän tuollaista uskalla edes talliin laittaa, koko talo varmuudella entinen jos syttyisi. Kun ei mitenkään saa sammutettua.
Vierailija kirjoitti:
Ajatelkaa tulevaisuudessa jos kaupungit täynnä näitä, yksi syttyy niin tulee jopa viikon kestävä suurpalo.
Kiinassa paloi kerralla yli 50 sähköbussia kun yksi syttyi varikolla tulee ja sytytti muutkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei unohdeta että surmasi jo yhden laivan työntekijän
Tuohan vain Kompensoi sopivasti palon hiilidioksidipäästöt
Ihminen itsessään on kyllä aika hiilineutraali kone. Syö ruokaa jossa on hiiltä ja hengittää ulos hiilidioksidia. Suuri osa siitä mitä ihminen tekee ja mitä ihmisen takia pitää tuottaa ja valmistaa, ei ole hiilineutraalia.
Sähköauto on "hiilineutraali" vasta 200 000 ajokilometrin jälkeen.
Valveutuneen viherpiiperön kannattaa siksi ostaa sähköauto käytettynä kahden omistajan jälkeen.
Sähkö vaatii myös sähkön siirtoa. 5ähköautojen yleistyessä myös sähköautoon on siirrettävä sähköä.
Suomessa KAIKKi poliittinen päätöstoiminta tehdään rahastustarkoituksessa. Korkeintaan herrojen edut tyrvataan.
Jos oltaisiin jo nyt EU:n ja Marinin hallituksen määräämässä hirviötulevaisuudessa, jossa uusi sähköauto on ainoa mahdollinen (ns. sähköautopakko v. 2035) niin tuo laiva palaisin 4000 sähköauton vuoksi useita viikkoja ellei uppoaisi sitä ennen. Valtava ympäristökatastrofi.
-Kapanteri.- kirjoitti:
Sähkö vaatii myös sähkön siirtoa. 5ähköautojen yleistyessä myös sähköautoon on siirrettävä sähköä.
Suomessa KAIKKi poliittinen päätöstoiminta tehdään rahastustarkoituksessa. Korkeintaan herrojen edut tyrvataan.
Caruna kiittää ja kuittaa. Ja muut hyvät veljet.
Vierailija kirjoitti:
Jos oltaisiin jo nyt EU:n ja Marinin hallituksen määräämässä hirviötulevaisuudessa, jossa uusi sähköauto on ainoa mahdollinen (ns. sähköautopakko v. 2035) niin tuo laiva palaisin 4000 sähköauton vuoksi useita viikkoja ellei uppoaisi sitä ennen. Valtava ympäristökatastrofi.
Myöskin noita laivapaloja sattuisi enemmän, kun yksikin sähköauto syttyy, niin mitään ei voi da tehdä pelastamiseksi. Joka vuosi iso varustamo menettäisi laivan tai kaksi.
Vierailija kirjoitti:
Ei unohdeta että surmasi jo yhden laivan työntekijän
Tämä oli jo toinen iso rahtialus noin vuoden sisällä, joka uppoaa sähköauton takia.
Ei unohdeta että surmasi jo yhden laivan työntekijän