Barcelona-Madrid on suunnilleen yhtä pitkä matka kuin Helsinki-Oulu (n. 600 km). Espanjalaiset kulkevat tuon junalla 2,5 tunnissa.

Espanjassa on asiakaskuntaa. Siksi luotijunalle on käyttöä.

Unohtakaa se tunnin (=78 minuutin) Turun juna ja korjatkaa sillä rahalla Oulun rataa. VR:n junien maksiminopeus on 200 km/h, joten matka-aikaa pitäisi pystyä lyhentämään reilusti nykyisestä ilman varsinaista luotijunaakin.

Jos matka-aika olisi 3-4 tuntia, se kilpailisi jo selvästi lentokoneita vastaa ja olisi siis vihreämpi vaihtoehto.

VR:llä onkin sellasta lepposaa puksuttelua, pitää ottaa rentoutumisen kannalta 

Vierailija kirjoitti:

VR:llä onkin sellasta lepposaa puksuttelua, pitää ottaa rentoutumisen kannalta 

"Junassa on ravintolavaunu, hyvää matkaa!"

Luulen, että VR:n nopein yhteys on tällä hetkellä Tampere-Seinäjoki. Matka on noin 180 km ja lyhin matka-aika 1 h 3 min, eli ollaan jo aika lähellä teoreettista maksimia, eli miten nopeasti 200 km/h:n huippunopeudella tuon välin voi mennä huomioiden kiihdytyksen ja jarrutuksen.

Jos Oulu olisi Helsingin kokoinen, niin sitten. Mutta kun ei ole.

Renfen liput ovat myös vähän edullisempia kuin Vr:n.

Vierailija kirjoitti:

Jos Oulu olisi Helsingin kokoinen, niin sitten. Mutta kun ei ole.

Ei taida riittää sekään. Vrt.:

Barcelona 1,6 miljoonaa

Madrid 3,3 miljoonaa

Vierailija kirjoitti:

Renfen liput ovat myös vähän edullisempia kuin Vr:n.

Ovatko AVE:n liput edullisia? Kerro lähemmin!