Uusissa bemareissa lämmitetyt istuimet ovat lisäpalvelu joka maksaa 19.95€/kk

Ihan oikein.

Tyhmiltä rahat pois.

Kun uudet huippumodernit kiinalaiset sähköautot alkavat ensi vuonna vyöryä toden teolla Euroopan markkinoille, niin Bemarin myynti romahtaa. Tai sitten niiden pitää muuttaa hinnoitteluaan todella radikaalisti. Sama edessä myös Mersulla ja Audilla. Kiinan valtio on päättänyt jo ajat sitten kahmaista leijonanosan koko maailman automarkkinoista. Ja Kiinan valtio ei toimi samalla markkinalogiikalla kuin länsimaiset yritykset. Vain Tesla pystyy kunnolla laittamaan kampoihin.

Ok. Mulla penkinlämmittimet kuulu hintaan. Mutta en edes oikein käytä. Laitan talvella lampaantaljan peffan alle.

Tosi harvassa bemarissa on vilkut vakiona. Se on hemmetin kallis lisävaruste.

Sama koskee myös mersuja ja audeja.

Kiinalaisissa autoissa tulee olemaan lähes kaikki mahdollinen vakiona ja osa sellaisia ominaisuuksia mitä ei edes löydy saksalaisista. En tajua miten aikovat kilpailla niitä vastaan.

Mennään varmasti yhä enemmän kaikissa tuotteissa tuohon kestolypsämiseen mukaan. Oura sormuksisiin tuli vastaavan rahastus enkä ihmettelisi yhtään jos esim. pesukoneissa pitäisi maksaa jatkossa kymppi kuussa siitä, että saa neljän kympin ja kuuden kympin ohjelmat käyttöön tai että telkkarissa lukitus poistuu muiltakin kuin Ylen kanavilta tai tietokoneen virransäästötilan saa pois ym.

Paras keino kapinoida näitä vastaan on jättää lypsytuotteet ostamatta, mutta osaa ei kiinnosta joten yleistyvät

Velkaelviksille lisää rahan menoa.

Ebony kirjoitti:

Katso sitä

Mautonta typeryyttä.

Vierailija kirjoitti:

Tosi harvassa bemarissa on vilkut vakiona. Se on hemmetin kallis lisävaruste.

Sama koskee myös mersuja ja audeja.

Puuttuu nykyään merkiltä kuin merkiltä.

Vierailija kirjoitti:

Kun uudet huippumodernit kiinalaiset sähköautot alkavat ensi vuonna vyöryä toden teolla Euroopan markkinoille, niin Bemarin myynti romahtaa. Tai sitten niiden pitää muuttaa hinnoitteluaan todella radikaalisti. Sama edessä myös Mersulla ja Audilla. Kiinan valtio on päättänyt jo ajat sitten kahmaista leijonanosan koko maailman automarkkinoista. Ja Kiinan valtio ei toimi samalla markkinalogiikalla kuin länsimaiset yritykset. Vain Tesla pystyy kunnolla laittamaan kampoihin.

Sinä mainostat nyt keskitusleirimaata.

Bemarilla sikailu, kaahaaminen ja takapuskurissa roikkuminen on edelleen ilmaista. Kuuluu imagoon

Vierailija kirjoitti:

Tosi harvassa bemarissa on vilkut vakiona. Se on hemmetin kallis lisävaruste.

Sama koskee myös mersuja ja audeja.

Siksi ne vilkutteleekin usein pitkiä valoja perässä roikkuessa ja näyttää suuntamerkkiä sormella

Vierailija kirjoitti:

Tosi harvassa bemarissa on vilkut vakiona. Se on hemmetin kallis lisävaruste.

Sama koskee myös mersuja ja audeja.

Takavaloissa on myös tosi pitkät toimitusajat. Kian ja Fordiin ei niitä vissiin saa ollenkaan.

Vierailija kirjoitti:

Kun uudet huippumodernit kiinalaiset sähköautot alkavat ensi vuonna vyöryä toden teolla Euroopan markkinoille, niin Bemarin myynti romahtaa. Tai sitten niiden pitää muuttaa hinnoitteluaan todella radikaalisti. Sama edessä myös Mersulla ja Audilla. Kiinan valtio on päättänyt jo ajat sitten kahmaista leijonanosan koko maailman automarkkinoista. Ja Kiinan valtio ei toimi samalla markkinalogiikalla kuin länsimaiset yritykset. Vain Tesla pystyy kunnolla laittamaan kampoihin.

Toivottavasti tulee kunnon rangaistustullit noille. Ei rehellinen yrittäjä voi kilpailla orjatyövoimaa, ip varkautta, valtion subventointia, keinotekoisesti alhaista valuuttaa jne vastaan. Kiinalaisilla on kaikki likaiset kortit käytössä.

12 vuotta * 12 kk * 20e = 2880 euroa.

Toki noita tarvii vain talvella mutta veikkaanpa että 12kk on se minimitilausjakso.

Bemarimiehet saa lämmintä pyllyä audi-poitsuilta.