Onnibussi onnettomuus

Olis kauhea päätyä järveen tai jokeen.

Nyt olisi hyvä aika aloittaa taas liikenneturvallisuusasiat. Myös kuskit mukaan.

Kuskien pitää muistaa että kova tuuli tarttuu bussin sivuun ja työntää sitä, puuska. Ja liukas tie. Lisäksi pitää olla ikkunavasarat ja tikkaat.

Monta kertaa kaukobusseilla matkustaneena sanon että onnibus vie voiton kaahaamisessa ja turvattomuuden tunteessa. Kerta riitti sitä kyytiä.

Ihan uutiseen liittyen Onnibussit kaahaavat ainakin Tampere-Helsinki -välillä. Ajoin rajoitusten mukaan (ja vähän yli) kyseisellä motarilla tammikuun alussa ja kyllä ainakin siellä Onnibus kärkkyi hyvän matkaa ohituskaistalla.

Kyllähän onnibussit kaahavat, netissä niistä paljonkin. Liian kireät aikataulut?

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vaaratilanne-tallentui-videolle-onn…

Joo, kuskeilla on taatusti liian kireät aikataulut. Oon joskus mennyt Kampista Tampereelle ja silloin bussi pääsu hädin tuskin Tampereelta Kamppiin ja heti lähdettiin takaisin Tampereelle.

Joskus kyllä sattuu, jos tämä meno jatkuu.

Yleisesti ammattikulettajilla on vain yksi asento kaasupolkimessa.

Todellakin kaahaavat ja ohittelevat järkyttävällä tavalla

Sillankannet ovat pikkupakkasella todella liukkaita, jos se vesistö siinä alla on jo/vielä sula.

Muistuikin kieleen se yksi onnibussi, mikä tuli järkyttävän suurta nopeutta vastaan ja kuski katseli jotain videota kännykältä.

Ennen koronaa olin säännöllisesti Onnin kyydissä. Joka kerta päätöntä menoa. Kiva oli aina istua sellaset 3h putkeen peläten että jokohan tällä kertaa henki lähtee vaiko ei.

No sehän ei ole kuskien syy, että aikataulut ovat liian tiukat. 

Vierailija kirjoitti:

Ennen koronaa olin säännöllisesti Onnin kyydissä. Joka kerta päätöntä menoa. Kiva oli aina istua sellaset 3h putkeen peläten että jokohan tällä kertaa henki lähtee vaiko ei.

Eikun hetkinen korjaanpas tuota senverran että välissä oli yksi vaihto mutta eipä tuo menoa hidastanut sen viimeisen tunnin kohdalla.

Taitamattomat kuskit ja liian suuret tilannenopeudet ovat Onnibusin helmasynti.

Kuskeiltä puuttuu ajamiseen perstuntuma.

Kuitenkin tilanne on paljon kohentunut kun Koiviston Auto osti tämän firman niiltä pellepojilta.

Eilen Hankasalmella oli tosi haastava keli, myrskytuuli ja jäinen tienpinta yllättää kokeneenkin kuskin.

Lisäksi Ob käyttää suuren tuulipinnan omaavia 2-kerrosbusseja.

Mutta aiempien omistajien mielestä tämäkin tapaus olisi ollut hyvä, sillä näkyvyys mediassa oli heille tärkeintä.

Käytin ennen oman auton hankkimista paljon onnibussia ja sai todella usein istua ja pelätä, että, koska mennään rytinällä metsään. Varsinkin talvi liukkailla tämä kaahaaminen on kamalinta, sen tuntuu, kun bussi heittelee liukastellen sivulta toiselle. Sama kovan tuulen kanssa. Pelottavaa istua kyydissä.

Liian tiukat aikataulut, täysin epärealistiset jos noudattaa rajoituksia.

Olen matkustanut usein Onnibussilla Kuopio Jyväskylä väliä. Eivät ole bussit kaahailleet.

Sattunut myös kohdalle useammin kuin kerran että turvavyö ei toimi vaikka niitä samalla kehotetaan käyttämään. Tulee olo että säästävät sillä ettei busseja huolleta.