Kouluikäinen lapsi rattaisiin - ilmainen bussimatka!
Nähty tänään Espoossa: huivitettu nainen menee bussiin rattaiden kanssa, joissa istuu arviolta 8-vuotias poika. Nainen ei maksa matkastaan mitään (tietenkään), ja kun jäävät pois bussista, poika nousee pois rattaista jalkojaan venytellen. Jatkavat matkaansa kävellen rinnakkain matkustettuaan ensin bussissa ilmaiseksi parikymmentä kilometriä. Miten tällaista voi olla samalla kun itse maksan kuukausikortistani sata euroa?
Kommentit (8)
Lapsen iän arvioiminen on monelle vaikeaa. Aikoinaan päivittelevät bussimummot epäilivät vajaa kolmevuotiasta poikaani koululaiseksi. Metrin mitta oli kyllä jo mennyt pojalla rikki. Nykyäänkin pitkä nuori mies joka sai ajokortin tänä vuonna.
No, mielestäni myös rattaiden kanssa matkustavien pitäisi maksaa matkastaan. (Rattaistahan voisi jopa ottaa lisähintaa) Ihan älytöntä tuo ilmaisuus. Entä rollaattorilla kulkevat? Miksei pääse ilmaiseksi. Hankala sellaisenkin kanssa on kuljea etuoven kautta." Ajattelepa nyt vähän tarkemmin! Miten paljon se hidastaisi aikatauluja, sillä matkustaja rattaineen tulee poikkeuksetta linja-auton takaosasta ja matkustaja maksaisi matkansa kuljettajalle, se vie tarpeettomasti aikaa kuljettajalta ja se on myös turvallisuusriski, kun linja-auto läksisi ajamaan vasta sitten kun matkustaja on rattaiden luona tai kuka vahtisi rattaita, kun vanhempi on maksamassa. Aikataulut venyisi huomattavasti. Ja olisiko ap. tyytyväinen, jos matka-aika esim. kaksinkertaistuisi. Lähes kaikki liikennöitsijän ovat luopuneet maksullisuudesta juuri ajan säästämiseksi ja korvausvelvotteiden pelosta, sillä vastuu matkustajien turvallisuudesta on liikennöitsijällä ja vakuutukset eivät vastaa jos on laiminlyöntejä. [/quote]
En ole tuo edellinen, mutta eikös siihen keskiosaan voisi laittaa korttileimasimen?"
Ongelmaksi muodostuu vain vähäinen käyttäjämäärä ja olisiko muut matkustajat valmiit maksamaan osan heidän kustannuksistaan, sillä korttileimasimet vaativat hankintahinnan lisäksi määräaikaiset tarkastukset ja huollot ja mahdollinen ilkivalta ja entä miten järjestettäsiin valvonta. Rahastaja/apukuski? Entä lasten turvallisuus?
Myös pienille lapsille ja vauvoille on järjestettävä joukkoliikennettä, kun sitä tuetaan verovaroista. Suomi ei ole millään tavalla poikeus, vaan vastaava käytäntö on monessa muussa maassa käytössä.
[/quote]
Se raja on 6 v. eli jos lapsi oli yli sen niin sama kuin pummilla ajelu, toisaalta saattoi olla nuorempi kuin luulet.
No, mielestäni myös rattaiden kanssa matkustavien pitäisi maksaa matkastaan. (Rattaistahan voisi jopa ottaa lisähintaa) Ihan älytöntä tuo ilmaisuus.
Entä rollaattorilla kulkevat? Miksei pääse ilmaiseksi. Hankala sellaisenkin kanssa on kuljea etuoven kautta.
"No, mielestäni myös rattaiden kanssa matkustavien pitäisi maksaa matkastaan. (Rattaistahan voisi jopa ottaa lisähintaa) Ihan älytöntä tuo ilmaisuus. Entä rollaattorilla kulkevat? Miksei pääse ilmaiseksi. Hankala sellaisenkin kanssa on kuljea etuoven kautta."
Ajattelepa nyt vähän tarkemmin! Miten paljon se hidastaisi aikatauluja, sillä matkustaja rattaineen tulee poikkeuksetta linja-auton takaosasta ja matkustaja maksaisi matkansa kuljettajalle, se vie tarpeettomasti aikaa kuljettajalta ja se on myös turvallisuusriski, kun linja-auto läksisi ajamaan vasta sitten kun matkustaja on rattaiden luona tai kuka vahtisi rattaita, kun vanhempi on maksamassa. Aikataulut venyisi huomattavasti. Ja olisiko ap. tyytyväinen, jos matka-aika esim. kaksinkertaistuisi.
Lähes kaikki liikennöitsijän ovat luopuneet maksullisuudesta juuri ajan säästämiseksi ja korvausvelvotteiden pelosta, sillä vastuu matkustajien turvallisuudesta on liikennöitsijällä ja vakuutukset eivät vastaa jos on laiminlyöntejä.
Tuli mieleen kun kaverini neljävuotiaalta kysyttiin, että millä luokalla hän on.
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 22:51"]"No, mielestäni myös rattaiden kanssa matkustavien pitäisi maksaa matkastaan. (Rattaistahan voisi jopa ottaa lisähintaa) Ihan älytöntä tuo ilmaisuus. Entä rollaattorilla kulkevat? Miksei pääse ilmaiseksi. Hankala sellaisenkin kanssa on kuljea etuoven kautta."
Ajattelepa nyt vähän tarkemmin! Miten paljon se hidastaisi aikatauluja, sillä matkustaja rattaineen tulee poikkeuksetta linja-auton takaosasta ja matkustaja maksaisi matkansa kuljettajalle, se vie tarpeettomasti aikaa kuljettajalta ja se on myös turvallisuusriski, kun linja-auto läksisi ajamaan vasta sitten kun matkustaja on rattaiden luona tai kuka vahtisi rattaita, kun vanhempi on maksamassa. Aikataulut venyisi huomattavasti. Ja olisiko ap. tyytyväinen, jos matka-aika esim. kaksinkertaistuisi.
Lähes kaikki liikennöitsijän ovat luopuneet maksullisuudesta juuri ajan säästämiseksi ja korvausvelvotteiden pelosta, sillä vastuu matkustajien turvallisuudesta on liikennöitsijällä ja vakuutukset eivät vastaa jos on laiminlyöntejä.
[/quote]
En ole tuo edellinen, mutta eikös siihen keskiosaan voisi laittaa korttileimasimen?
Matkustin vain kerran lapsen kanssa bussilla, kun lapsi oli pieni. Hän oli jo nelivuotias ja oli rattaissa, kun oli mulana omalla lääkärikäynnilläni (että pysyisi paremmin paikoillaan)
Ajattelin ensin viedä kävelevän etuovesta, mutta oli nukahtanuy ja en raskinut herättää, joten nostin hänet rattaineen etuoven kautta, kun en kehdannut kävelyikäisen kanssa mennä takaovesta. Kuski katto hölmistyneenä ja sanoi, että ei maksa mitään.
Lapsi sitten heräsi alkumatkasta ja huuteli, että haluaa penkkiin istumaan. En kehdannut ottaa, kun ilmaiseksi päästiin. Eihän siinä mitään järkeä ole, jos ilmainen matka ja sit istuukin penkissä.
Kurja koko matka. Lapsi ei enää edes yleensä nukkunut päikkäreitä ja yleensä.ei koskaan kiukutellut. Nyt huusi lääkärissä ja bussissa.