perheauto

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 19:08"]

Kyllä 1000€ löytyy. Nämä pilkkaajat ajaa uusilla ja niitä harmittaa kun toiset pärjää noinkin halvalla autolla.

[/quote]

Jep.

Minua todellakin harmittaa kun itselläni ei ole jotain tonnin pommia.... :)

Wartburg 353W Tourist tarjoaa mukavat tilat ja parhaan hinta-laatusuhteen.

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 19:15"][quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 19:14"]

Oikeasti jos auton katsastus on kunnossa, ei siinä mitkään jarrut petä. Katsastus on onneksi kerran vuodessa.

[/quote]Niitä tonnin autoja ei vaan yleensä ole katsastettu. Tsekkaa nettiautojen tarjonta, niin huomaat helposti.
[/quote]
kyllä varmasti löytyy. Meillä löyty meidän ooppeli juuri katsastettuna 500e. Laittoa vaati n. 200e edestä. On nyt ollut käytössä 1,5 vuotta ilman mitään suurempia ongelmia. Ap tiedätkö auton korjaamisesta jotain ja onko sinulla tilaa korjailla?

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 19:51"]Saabia ei kannata ottaa, kun niiden valmistus on lopetettu ja varaosat sikakalliita.
[/quote]
Varaosia saa ihan hyvin ja niiden valmistuskin aloitettiin uudestaan jo viime vuonna.

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 19:51"]Saabia ei kannata ottaa, kun niiden valmistus on lopetettu ja varaosat sikakalliita.
[/quote]

Paskapuhetta. Meillä ollut 91 vm. Saab n 3000e arvoinen ja kerran on kolmessa vuodessa korjattu, aina menny katsastuksesta läpi. Nuo vanhat autot on nimenomaan niitä turvallisimpia eikä oo sähkövikoja!!! On turvallisuus monessa auto ohjelmassa nähty esim. Top gear... ja mahtuu lapset ja rattaatki. Mutta jos sellasen uuden ostaa esim 2000 m tai uudemman ni ne on sitte jo opeleita...

Tonnin miina perheautoksi? Et sitten paljon arvosta perheen turvallisuutta.

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 19:56"][quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 19:08"]

Kyllä 1000€ löytyy. Nämä pilkkaajat ajaa uusilla ja niitä harmittaa kun toiset pärjää noinkin halvalla autolla.

[/quote]

Jep.

Minua todellakin harmittaa kun itselläni ei ole jotain tonnin pommia.... :)
[/quote]
mua todellakin harmittaa kun en ole tuhlannut omaisuutta uuteen kauppakassiin, kun vanha (ja halpa) toimii hyvin ;)

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 20:06"][quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 19:51"]Saabia ei kannata ottaa, kun niiden valmistus on lopetettu ja varaosat sikakalliita.
[/quote]

Paskapuhetta. Meillä ollut 91 vm. Saab n 3000e arvoinen ja kerran on kolmessa vuodessa korjattu, aina menny katsastuksesta läpi. Nuo vanhat autot on nimenomaan niitä turvallisimpia eikä oo sähkövikoja!!! On turvallisuus monessa auto ohjelmassa nähty esim. Top gear... ja mahtuu lapset ja rattaatki. Mutta jos sellasen uuden ostaa esim 2000 m tai uudemman ni ne on sitte jo opeleita...
[/quote]
Tähän.
SAABisti

26. Jatkaa vielä...
Sitä en tiedä saako sit 1000 hyvää ku ne on jo aika paljo ajettuja ja ruosteisia.. laatu maksaa! Saa varmaa jonkun nisun paljo uudemmanki tolla rahalla..... mä en ainakaa merkkiä vaihtas mistää hinnasta

Miten täällä on yhtäkkiä kaikilla 500 euron huippuautot kun yleensä jos kysytään, millaisella autolla ajat, niin kukaan ei puhu tonnin autoista tai Opeleista, vaan kaikilla on käteisellä ostetut 80 000 euron bembat tai audit tai mersut, jotka on korkeintaan kaksi vuotta vanhoja.

1000 euron autot ovat aika paljon ellei peräti loppuun ajettuja ja kuluneita. Ruoste on ensisijainen ongelma monissa japseissa ja eurooppalaisissakin autoissa, mm. juuri Opeleissa. Jotkut dieselimersut ja bemarit vastaa lämpiää siinä vaiheessa kun mittari pyörähtää 300 000 km, mutta ne taas ovat sitten kymmenvuotiainakin ihan toisen hintaisia kuin 1000 euroa.

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 20:15"]

Miten täällä on yhtäkkiä kaikilla 500 euron huippuautot kun yleensä jos kysytään, millaisella autolla ajat, niin kukaan ei puhu tonnin autoista tai Opeleista, vaan kaikilla on käteisellä ostetut 80 000 euron bembat tai audit tai mersut, jotka on korkeintaan kaksi vuotta vanhoja.

[/quote]

Me ei viitsitä yleensä vastata noihin kyselyihin. Ei ole tarvetta rehvastella.

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 20:15"]

Miten täällä on yhtäkkiä kaikilla 500 euron huippuautot kun yleensä jos kysytään, millaisella autolla ajat, niin kukaan ei puhu tonnin autoista tai Opeleista, vaan kaikilla on käteisellä ostetut 80 000 euron bembat tai audit tai mersut, jotka on korkeintaan kaksi vuotta vanhoja.

[/quote]touché!

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 20:18"]

1000 euron autot ovat aika paljon ellei peräti loppuun ajettuja ja kuluneita. Ruoste on ensisijainen ongelma monissa japseissa ja eurooppalaisissakin autoissa, mm. juuri Opeleissa. Jotkut dieselimersut ja bemarit vastaa lämpiää siinä vaiheessa kun mittari pyörähtää 300 000 km, mutta ne taas ovat sitten kymmenvuotiainakin ihan toisen hintaisia kuin 1000 euroa.

[/quote]

Nyt ei puhutakaan mistään kinnereistä, vaan turvallisista autoista. Mm. tuo Saab ja Volvo. Moottorit kestää hyvinkin sen puoli miljoonaa ja ylikin ilman mitään ongelmia, samoin pellit. Kunhan on vaan alle 2000 -vuosimallin auto.

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 20:15"]

Miten täällä on yhtäkkiä kaikilla 500 euron huippuautot kun yleensä jos kysytään, millaisella autolla ajat, niin kukaan ei puhu tonnin autoista tai Opeleista, vaan kaikilla on käteisellä ostetut 80 000 euron bembat tai audit tai mersut, jotka on korkeintaan kaksi vuotta vanhoja.

[/quote]

Kyllä mä muistan joka ketjusta näitä -87 autoja.

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 20:08"][quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 20:06"][quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 19:51"]Saabia ei kannata ottaa, kun niiden valmistus on lopetettu ja varaosat sikakalliita.
[/quote]

Paskapuhetta. Meillä ollut 91 vm. Saab n 3000e arvoinen ja kerran on kolmessa vuodessa korjattu, aina menny katsastuksesta läpi. Nuo vanhat autot on nimenomaan niitä turvallisimpia eikä oo sähkövikoja!!! On turvallisuus monessa auto ohjelmassa nähty esim. Top gear... ja mahtuu lapset ja rattaatki. Mutta jos sellasen uuden ostaa esim 2000 m tai uudemman ni ne on sitte jo opeleita...
[/quote]
Tähän.
SAABisti
[/quote]

Tässä vissiin kysyttiin mikä on LUOTETTAVA JA TURVALLINEN auto perheelle ei muita mielipiteitä?

[quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 20:20"][quote author="Vierailija" time="27.04.2015 klo 20:18"]

1000 euron autot ovat aika paljon ellei peräti loppuun ajettuja ja kuluneita. Ruoste on ensisijainen ongelma monissa japseissa ja eurooppalaisissakin autoissa, mm. juuri Opeleissa. Jotkut dieselimersut ja bemarit vastaa lämpiää siinä vaiheessa kun mittari pyörähtää 300 000 km, mutta ne taas ovat sitten kymmenvuotiainakin ihan toisen hintaisia kuin 1000 euroa.

[/quote]

Nyt ei puhutakaan mistään kinnereistä, vaan turvallisista autoista. Mm. tuo Saab ja Volvo. Moottorit kestää hyvinkin sen puoli miljoonaa ja ylikin ilman mitään ongelmia, samoin pellit. Kunhan on vaan alle 2000 -vuosimallin auto.
[/quote]

Joku muukin täällä näköjään ymmärtää, asiaa!

Alkuperäinen kysymys kuului: "Mikä ois hyvä perheauto? Ei sais maksaa yli 1000€ Kaksi lasta, kaksi aikuista ja sisarrattaat pitäisi mahtua"

Turvallisuudesta ei puhuta sanaakaan. Kriteereitä kaksi: hyvä ja hinta max. 1000€.

Farmari Volvo. Enkä tarkoita pikkuvolleja.

En ole koskaan maksanut yli 2000€uroa autosta, senkin vain kerran, yleensä 500 - 1000€. Nyt alla tonnin volkkari. Hyvin kun ostaessa tutkii ja koeajaa, niin saa kestävän auton, mitä ei tarvitse korjauttaa koko aikaa lasipalatseissa 100€/h tuntitaksalla, kuten tuttujen uusia autoja näkyy joutuvan.

Saahan tuossa hintaluokassa myös paskaa (suurin osa), mutta se on sitten omaa tyhmyyttä ja huolimattomuutta, kun ei ole tutkinut kauppatavaraa huolellisesti ennen ostamista!