Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Miksi Kuopio rakennetaan tukkoon?

Vierailija
09.12.2021 |

Taitaa nousta joka aukkoon kerrostaloja. Esim päivärannan shell.in paikka ja aseman nurkat vallataan. Ei täältä tontit lopu. Ärsyttää vaan kun tungetaan paikat ihan täyteen.

Kommentit (28)

Vierailija
21/28 |
30.01.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuopio on täynnä ainoastaan katkeruutta ja savolaista v i t t u i lua.

Se on juuri näin ja varmaan huonoiten maailmassa suunniteltu liikenneinfra, yhden käden sormet riittävät hyvin laskemaan käynti kerrat keskustassa.

Täh? Kuopio on taidettu peräti palkita kaupunkisuunnittelusta toimivan liikenteensä takia? Ainoastaan keskustan yksisuuntaiset aiheuttavat ongelmia.

Kuopio on hyvä lähinnä autoilijoille joita varten on leveät kokoojakadut ja moottoritie.

Useammassa kaupungissa asuneena täytyy kyllä sanoa että pyöräilijälle myös parempi kuin moni muu kaupunki Suomessa.

Kuopiossa kaupunginosien ja muiden kohteiden etäisyys toisistaan on hyvin pitkä, millä on iso merkitys sille, että pyöräilyn kilpailukyky ei ole kovin hyvä. Esimerkiksi jos Päivärannasta lähtee käymään ostoksilla Matkuksessa, niin etäisyyttä on yhteen suuntaan 15 km.

Toisaalta Kuopion pyöräreittisuunnittelu on aivan lapsenkengissä. Pyöräilyä ei edes oteta huomioon erillisenä liikennemuotona vaan se niputetaan yhteen kävelyn kanssa "kevyeksi liikenteeksi", vaikka lain mukaan polkupyörä on ajoneuvo. Tämä johtaa väyliin jotka ehkä jalankulkijoiden osalta ovat ok, mutta polkupyörille täysin epätarkoituksenmukaisia.

Vierailija
22/28 |
30.01.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sama se on monessa muussakin kaupungissa, tiiviitä kerrostalokolhooseja nousee joka puolelle. Asunnoista rumat näkymät vastapäisen talon seinään ja naapuriasuntoihin. Näinkö ihmiset haluavat tulevaisuudessa asua?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/28 |
30.01.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Sama se on monessa muussakin kaupungissa, tiiviitä kerrostalokolhooseja nousee joka puolelle. Asunnoista rumat näkymät vastapäisen talon seinään ja naapuriasuntoihin. Näinkö ihmiset haluavat tulevaisuudessa asua?

Ei tietenkään halua, mutta kun ihmisiltä ei kysytä. Rakennetaan mahdollisimman halvalla maksimaalinen määrä pikkuluukkuja. Pilataan monta kaunista kaupunkia näin, valitettavasti.

Vierailija
24/28 |
30.01.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kuopijossa on yllättävän hieno keskusta, katselin sitä tarkemmin google mapsin katunäkymistä joku aika sitten, siellä on hyvin vähän laajoja parkkialueita kaupungin keskustassa, joka tekee siitä kaupunkimaisemman. Myös vanhoja rakennuksia oli enemmän kuin monessa muussa kaupungissa. En ole koskaan käynyt aikuisiällä Kuopijossa. Esim. Poriin ja Jyväskylään verrattuna siellä on paljon kaupunkimaisempi ja kauniimpi keskusta. Siellähän on myös niitä rännikaduiksi kutsuttuja, joita ei ole muissa Suomen kaupungeissa. Itse asun Treella.

Vierailija
25/28 |
30.01.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Sama se on monessa muussakin kaupungissa, tiiviitä kerrostalokolhooseja nousee joka puolelle. Asunnoista rumat näkymät vastapäisen talon seinään ja naapuriasuntoihin. Näinkö ihmiset haluavat tulevaisuudessa asua?

Venäjä ja Kiina ovat näille ilmeisesti esikuvana. Siellähän on aivan massiivisia kerrostalokeskittymiä joissa kerrosmäärä on paljon suurempi kuin lännessä. Mitään erityistä syytä tälle ultratiiviydelle ei ole sen enempää Venäjällä kuin Suomessakaan koska molemmat maat ovat pinta-alaltaan suuria verrattuna asukkaiden määrään.

Vierailija
26/28 |
30.01.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Alueet, joilla on valmis infra, on edullista täydennysrakentaa.

Kuules nyt. Mihinkään ei ole niin kallista rakentaa kuin jo valmiiksi täyteen rakennettuun keskustaan eikä tämä johdu pelkästään maapohjan hinnasta. Valmiiksi ylihintaisen paikan takia siihen on lisäksi pakko värkätä mahdollisimman kallis asuntotyyppi eli Suomen oloissa joku "tornitalo" mikä nostaa hintaa entisestään mutta Suomen kaltaisessa junttilassa yli 8-kerroksinen elementtiluukku näyttää olevan vielä 2020-luvulla sellaista luxusta jollaisesta ollaan maksamassa tonnien preemiota per neliö.

Ongelmat alkavat vasta kun toinen tornitalo valmistuu eikä jäljellä olekaan enää ketään joka haluaisi muuttaa omalla rahallaan omakotitalon hintaiseen elementtikolmioon ja koko talo muuttuu  vähin äänin pienillä yksiöillä ja kaksioilla täytetyksi KELA:n tuella köllöttelevien vuokrakasarmiksi (Sanoiko joku Helsingin Kalasatama?) mikä tekee hyvin nopeasti ihmeitä koko kaupunginosan arvostustasolle.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/28 |
30.01.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tälläinenkö haluatte Kuopion  olevan, parkkipaikkoja keskustassa täynnä olevan hyvin epäviihtyisän ja epäkaupunkimaisen "keskustan". Kuva Houstonista, Usasta, joka erityisen tunnettu kauheasta keskustastaan, jossa autot määrää.

https://www.reddit.com/r/houston/comments/8a44kz/downtown_parking_1970s…

Vierailija
28/28 |
15.02.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Pitääkö paikkansa, että Vehmersalmelle suunnitellaan 12 kerroksista tornitaloa?

kyllä