Millainen automerkki Subaru on?

Kallis ja huono

Miksi huono?

Subaru on neliveto ja sen nimi tarkoittaa Seulaset-tähtikuviota. :-) Muuta en tiedäkään.

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 17:53"]Miksi huono?
[/quote]paljon tyyppivikoja, jopa enemmän kuin Relluissa ja Bemareissa

Nojaa... kyllä sillä teinityttöjä saa (koska 4-veto Subaru on kova sana etenkin amispoikien keskuudessa) mutta jos haussa on hiukankaan kypsempi liha niin hukkaan menee. Takaapäin Rumia kuin saatana, neliveto tosin erinomainen, merkki aika huonosti tunnettu naisten keskuudessa.

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 17:54"]

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 17:53"]Miksi huono? [/quote]paljon tyyppivikoja, jopa enemmän kuin Relluissa ja Bemareissa

[/quote]

No tota... jos saisi vähän syvällisempiä vastauksia?

Ruostuu samalla lailla kun kaikki jaappanin autot eli helmat, kaaret, ovien reunat. Hieman kalliimmat varaosat kuin toyotassa tai hondassa. Hauska peli ajella nelivedon ja hieman puhdikkaamman moottorin kanssa. Ihan jees tavaratilat jos ei ole lestadiolainen. Hieman teinien ja ikiteinien autoja nuo imprezat joten saattaa olla hyvinkin poljettu autoparka kyseessä.

Subaru on oikea ruostepesä!

Okei siis nyt tiedetään että auto ruostuu yhtälailla kun kaikki japsit, ja varaosat maksaa vähän enemmän. Lisäksi tuo yksi tietää että neliveto toimii ja ettei autolla saa kun korkeintaan nuoria naisia. Ei haittaa minua sillä aion käyttää sitä ensisijaisesti ihan liikkumiseen eikä tussupuimurina.

Itsellä kokemuksia imprezasta ja foresterista. Hyvä ajaa, ei ylimääräisiä hienouksia, kallis uutena. Huollot kalliita jos teetät liikkeessä, varaosia saa ulkomailta netistä tilattuna halvemmalla kun merkkiliikkeestä. Karu ja muovinen sisältä kuten japanilaiset yleensäkin. Elektroniikka kiukuttelee kylmällä säällä, ainakin uusimmissa. Älä osta dieseliä, niitä on rivissä tuolla huollon pihalla kun koneet laukeaa. Bensaturbo hyvä. Ota huomioon että ajonautinto vaatii veronsa sit kulutuksen muodossa. Ei ns mainstream auto, yllättävän moni subarukuljettaja morjenstaa kun tulee vastaan tiellä :)

mutta jos kaipaa autoon facebookia yms härpäkkeitä osta sit joku Audi tms. 

Parempi ja luotettavampi kuin volkkarin käsiin lahoavat paskat auton irvikuvat. Volkkarin tosin peittoaa laadussa varmasti Polski-Fiatkin.

Pidän volkkareilla ajavia tyhminä, en voi sille mitään. Kun kerran laadukkaitakin autoja on olemassa paremmilla varusteilla ja korkeintaan saman hintaisena, niin onhan se nyt aivan saatanan tyhmä ihminen, joka ostaa volkkarin.

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 17:55"]Nojaa... kyllä sillä teinityttöjä saa (koska 4-veto Subaru on kova sana etenkin amispoikien keskuudessa) mutta jos haussa on hiukankaan kypsempi liha niin hukkaan menee. Takaapäin Rumia kuin saatana, neliveto tosin erinomainen, merkki aika huonosti tunnettu naisten keskuudessa.
[/quote]

Onpa pitkä miinus jos vain nuoret naiset tykkää :D

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 18:27"]

Parempi ja luotettavampi kuin volkkarin käsiin lahoavat paskat auton irvikuvat. Volkkarin tosin peittoaa laadussa varmasti Polski-Fiatkin.

Pidän volkkareilla ajavia tyhminä, en voi sille mitään. Kun kerran laadukkaitakin autoja on olemassa paremmilla varusteilla ja korkeintaan saman hintaisena, niin onhan se nyt aivan saatanan tyhmä ihminen, joka ostaa volkkarin.

[/quote]

Niin, uusnatsi ja lisäksi vielä tyhmä.

Foresterilla ajeltiin yli 300.000 kilsaa ja vasta ihan lopussa alkoivat sitten vaihteet kiukutella. Oli kuitenkin erittäin luotettava ja hyvä ajettava juuri niillä ihan karseimmilla keleillä, eli erittäin hyvä valinta, jos ei ihan pääkaupungin väyliä ajele. Auto on raskas ja vakaa.

Maavara oli meidän entisessä legacyssä taas erittäin jees, joten sillä pääsi kivenmuhkuraiselle mökkitielle ihan hyvin. Ihan perusnissanilla sinne ei olisi ollut mitään asiaa. Harmi, että äitini mälläsi tuon legacyn nokkakolarissa tuusaksi, mutta käveli romusta kuitenkin omin jaloin, joten ostin toisen subarun, eli tuon foresterin sitten.

?

Subaru hyvä, mutta varaosien hinnat ei.

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 18:38"]Foresterilla ajeltiin yli 300.000 kilsaa ja vasta ihan lopussa alkoivat sitten vaihteet kiukutella. Oli kuitenkin erittäin luotettava ja hyvä ajettava juuri niillä ihan karseimmilla keleillä, eli erittäin hyvä valinta, jos ei ihan pääkaupungin väyliä ajele. Auto on raskas ja vakaa.

Maavara oli meidän entisessä legacyssä taas erittäin jees, joten sillä pääsi kivenmuhkuraiselle mökkitielle ihan hyvin. Ihan perusnissanilla sinne ei olisi ollut mitään asiaa. Harmi, että äitini mälläsi tuon legacyn nokkakolarissa tuusaksi, mutta käveli romusta kuitenkin omin jaloin, joten ostin toisen subarun, eli tuon foresterin sitten.
[/quote]samat kokemukset. Kestää, kestää ja kestää.

Foresterilla ajettu viisi vuotta. Asutaan maalla ja tiet ovat usein aamuisin hiekoittamatta ja auraamatta. Auto vei ja tuo. Lisäksi mukavaa sen isot peilit ja näkyväisyys sekä auton istuinten korkeus. Toki ruostuu,niinkuin japsit ainakin, mutta kannattaa ottaa pohjanlaitto. vaikka maksaakin. Kulutus on nelivedolla kyllä aika iso, mutta ajoluotettavuus on kuitenkin meille tärkeä. Olen nainen ja kun mies tuota osti, sanoin, että se on liian leveä, korkea ja pitkäkin.Mutta kyllä totuin ja Jouluaaton työajotkin sujuivat hyvin auraamattomalla tiellä.

Köyhä hevosnainen ostaa sen käytettynä, kun maasturi olisi hulluutta ja vetopeli tarvitaan. Kiskoo kaksi hevosta ylämäkeen kiltisti, nousee keskikokoisesta ojastakin itse. Edellisestä Legacystä levisi vetonivelten suojakumit säännöllisesti ja niitä piti kytätä tai kohta oli suru kukkarossa ja kääntässä kuului paha ääni. Ei osata elää ilman, niin kauan kuin maalaisia ollaan.

Subaru on parasta mitä rahalla saa. Neliveto ja tehokas, luotettava moottori antaa etulyöntiaseman ja varustus on vähintään kilpailijoiden tasolla.