Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miten Suomalaisilla on varaa ostaa noita autoja?
18.07.2021 |
Melkeen jokasella on omakotitalon pihassaan semmonen 2008 tai uudempi perhe auto. Yllättäen usein se on vielä uudempi ja vielä joskus Hybrid. Käyttääkö ihmiset oikeesti 15.000€ - 40.000€ uuteen autoon?
Miten se on mahdollista? Mistä nämä Suomalaiset repii rahansa? Ja mistä nuo perheautot yleensä hommataan. Vaihtoautot?
Kommentit (75)
En kehtaisi ajaa tai pitää pihassa yli kolme vuotta vanhaa autoa. Tallissa on kyllä yksi 60 luvun projekti auto, joten ehkä sitä joutuu ensi kesänä joustamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Valtiolla on velkaa rapiat 20.000,- euroa jokaista suomalaista kohti. Nelihenkistä perhettä kohti siis 80.000,- euroa. Ei kai se mikään ihme ole että (velalla hankittu) elintaso näkyy?
Tässä on eletty jo useamman hallituksen voimin yli varojemme.
Varmaan ihan samasta syystä kuin Salmisilla ja Niemisilläkin.
Onko ne noin halpoja!? Nyt kun aloitin päihteettömän elämän ni vois pyytää vaimoa ostamaan jonkun kotteron kun on kerrankin ajokunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän niitä saa halvallakin, mutta se pitäminen se maksaa! Autovero, vakuutukset, polttoaineet, katsastukset, renkaiden osto aika ajoin, huollot ja remontit.
Niin juuri vanhassa autossa ne juoksevat kulut on suuremmat. Isommat päästöt = isompi vero, vanhoilla rotiskoilla ajaa nuoret ja kolaroi niitä paljon = korkeat vakuutukset, polttoaineen kulutus suurempi ja remonttia saattaa huonolla tuurilla olla paljonkin kun kaikki osat jo kuluneita, eikä mene aina katsastuksesta läpi.
Vanhaan autoon saa osat Biltemasta ja värkkäät itse paikoilleen. Uuteen vain merkkiliikkeestä + työt päälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rahoituksella saa kaupasta uunituoreen auton muutamalla satkulla kuussa. En tiedä mikä siinä on niin ihmeellistä. Lisäksi uudet perusautot on taloudellisia, vikavapaita ja jos tulee jotain niin takuu kattaa.
Vierailija kirjoitti:
Meillä nettotulot yhteensä miehen kanssa 2000e ja on 2 autoa, toinen uusi.
Miten tämä on kertakaikkiaan mahdollista? Mulla nettotulot 2300, asun yksin ja tuntuu ettei ole varaa hankkia autoa tai sen jälkeen ei jäisi rahaa enää käytännössä juuri mihinkään muuhun. Sinällään toki en sitä nyt oikeastaan tarvitsekaan mutta monesti miettinyt että olisihan se hyvä nyt aikuisella ihmisellä auto olla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä ostin just melkein 50 tonnin auton, käteisellä. Ihan perus keskipalkkaa ansaitseva palkansaaja olen, ikääkin alle 40. Rahaa vaan jää vuosien työssäkäynnin, sijoitusten sekä oikea-aikaisten ja suunniteltujen asuntokauppojen jäljiltä jatkuvasti melko paljon säästöön.
Elän ehkä kuplassa, mutta tuntuu vaikealta käsittää tunteella kuluttavia ihmisiä, joiden takapuolta hyväilee jatkuvasti pelkkä tuuli.
Vierailija kirjoitti:
Valtiolla on velkaa rapiat 20.000,- euroa jokaista suomalaista kohti. Nelihenkistä perhettä kohti siis 80.000,- euroa. Ei kai se mikään ihme ole että (velalla hankittu) elintaso näkyy?
Tässä on eletty jo useamman hallituksen voimin yli varojemme.
Olet varmaan huomannut, että muutkin Euroopan maat elävät "yli varojensa". Velkaa on ihan kaikilla ja keskuspankki printtaa rahaa lisää. Nyt onkin viisainta valtion ottaa lainaa niin paljon kuin mahdollista ja tehdä tuottavia investointeja. Muuten saamme olla vain muiden maiden velkojen maksajina saamatta itse mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä nettotulot yhteensä miehen kanssa 2000e ja on 2 autoa, toinen uusi.
Miten tämä on kertakaikkiaan mahdollista? Mulla nettotulot 2300, asun yksin ja tuntuu ettei ole varaa hankkia autoa tai sen jälkeen ei jäisi rahaa enää käytännössä juuri mihinkään muuhun. Sinällään toki en sitä nyt oikeastaan tarvitsekaan mutta monesti miettinyt että olisihan se hyvä nyt aikuisella ihmisellä auto olla.
No kaikki ei asu pk-seudulla.
Vierailija kirjoitti:
Rahoituksella saa kaupasta uunituoreen auton muutamalla satkulla kuussa. En tiedä mikä siinä on niin ihmeellistä. Lisäksi uudet perusautot on taloudellisia, vikavapaita ja jos tulee jotain niin takuu kattaa.
Saahan sen, mutta arvonlasku on ihan jäätävä, joten kun myyt sen, niin persnettoa tulee kivasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Normiauto:
Osamaksulla. 5-7 vuotta.
Persaukiset ottavat pätkän jossa viimeinen osuus suurempi jolla uskottelevat että palauttamalla autoliikkeeseen siitä saa vaihossa vielä jotain.. Klassinen kusetus.
Normiaukiset ottavat pätkän tasalyhennyksillä. Tämä on suositeltavampi. Auton käyttöarvo kasvaa räjähdysmäisesti viimeisen erän jälkeen. Vaatii hieman malttia sekä että hankittu väline pysyy omistuksessa romikselle asti.
Työsuhdeleasing. Hienompi auto kalliilla sopimuksella. Syö palkan nettotuoloja koska auton verotusarvo lasketaan usein palkan päälle ja verot otetaan koko löntistä, Näitä näkee eniten. Kusipäiden nousukkaiden suosima.
Privaattileasing. Uusi tapa hankkia auto. En tunne. Varmaan edellisen kaltainen. Liisareille yhteistä on että sopimuksen purkaminen yleensä maksaa koko auton loppusumman.
Ökyauto. Nää ostetaan käteisellä.. ;)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän niitä saa halvallakin, mutta se pitäminen se maksaa! Autovero, vakuutukset, polttoaineet, katsastukset, renkaiden osto aika ajoin, huollot ja remontit.
Autovero maksetaan vain uudesta ei käytetyistä.
Trafi muistaa laskulla joka vuosi.
Se on käyttömaksu + käyttövoimavero jos on diesel.
Ei todellakaan autovero.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän niitä saa halvallakin, mutta se pitäminen se maksaa! Autovero, vakuutukset, polttoaineet, katsastukset, renkaiden osto aika ajoin, huollot ja remontit.
Niin juuri vanhassa autossa ne juoksevat kulut on suuremmat. Isommat päästöt = isompi vero, vanhoilla rotiskoilla ajaa nuoret ja kolaroi niitä paljon = korkeat vakuutukset, polttoaineen kulutus suurempi ja remonttia saattaa huonolla tuurilla olla paljonkin kun kaikki osat jo kuluneita, eikä mene aina katsastuksesta läpi.
Vanhaan autoon saa osat Biltemasta ja värkkäät itse paikoilleen. Uuteen vain merkkiliikkeestä + työt päälle.
Uuteen autoon ei tarvitse/kannata tehdä itse mitään koska takuu ja määräaikaishuollot. 6 vuotta olen ajellut uusilla autoilla ja vain lasinpesunestettä on tarvinnut lisätä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän niitä saa halvallakin, mutta se pitäminen se maksaa! Autovero, vakuutukset, polttoaineet, katsastukset, renkaiden osto aika ajoin, huollot ja remontit.
Niin juuri vanhassa autossa ne juoksevat kulut on suuremmat. Isommat päästöt = isompi vero, vanhoilla rotiskoilla ajaa nuoret ja kolaroi niitä paljon = korkeat vakuutukset, polttoaineen kulutus suurempi ja remonttia saattaa huonolla tuurilla olla paljonkin kun kaikki osat jo kuluneita, eikä mene aina katsastuksesta läpi.
Vanhaan autoon saa osat Biltemasta ja värkkäät itse paikoilleen. Uuteen vain merkkiliikkeestä + työt päälle.
Kaikilla vaan ei ole auton korjaamiseen soveltuvia tiloja, työkaluja ja välineitä sekä osaamista, joten siihen vanhaankin autoon ne korjaukset pitää teettää korjaamolla ihan samalla tuntihinnalla kuin uuteen (mitä ei tarvitse korjata, tai ainakaan itse maksaa siitä kun takuu kattaa mahdolliset viat).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä nettotulot yhteensä miehen kanssa 2000e ja on 2 autoa, toinen uusi.
Miten tämä on kertakaikkiaan mahdollista? Mulla nettotulot 2300, asun yksin ja tuntuu ettei ole varaa hankkia autoa tai sen jälkeen ei jäisi rahaa enää käytännössä juuri mihinkään muuhun. Sinällään toki en sitä nyt oikeastaan tarvitsekaan mutta monesti miettinyt että olisihan se hyvä nyt aikuisella ihmisellä auto olla.
No kaikki ei asu pk-seudulla.
En asu lähelläkään pk-seutua ja vuokra sisältäen vesimaksun on 650€. Toinen mitä en ymmärrä on juurikin se että miten pk-seudulla tulee mitenkään toimeen normaalilla palkalla kun vuokratkin voi olla toista tonnia ja kaikki jumalattoman kallista. Auton pidosta puhumattakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän niitä saa halvallakin, mutta se pitäminen se maksaa! Autovero, vakuutukset, polttoaineet, katsastukset, renkaiden osto aika ajoin, huollot ja remontit.
Autovero maksetaan vain uudesta ei käytetyistä.
Trafi muistaa laskulla joka vuosi.
Se on käyttömaksu + käyttövoimavero jos on diesel.
Ei todellakaan autovero.
No AJONEUVOVERO jos haluat nussia pilkkua. Autoverona se kulkee kansan suussa.
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän niitä saa halvallakin, mutta se pitäminen se maksaa! Autovero, vakuutukset, polttoaineet, katsastukset, renkaiden osto aika ajoin, huollot ja remontit.
Autovero, auton pitäminen. Ei autoveroa makseta kuin ostettaessa uusi auto. Tollo
Polttomoottereissa ei ole tapahtunut merkittävää kehitystä sitten ruiskusyöttöjen ja elektronisen moottoriohjauksen. Jos polttomoottorilla aikoo ajella on sama etsiä hyvä korinen vähemmän ajettu 10v menopeli. Toki jos ajattelee sitten että auto on statussymboli niin ei vanhempaa kuin 2v.
Uusissa autoissa on kyllä kaikennäköistä hienoa elektroniikkaviihdettä ja avustinta. Mutta en katso noita kovin tarpeelliseksi ja abs sekä luistonesto lisäksi en halua muita avustimia. Luistin estonkin kytken useimmiten pois, haluan olla itse kuljettaja ja siksipä säännöllisen epäsäännöllisesti vien autoani äärirajoilla hiljaisissa tilanteissa että tiedän lihasmuistilla missä kohtaa on pidon raja. Autolla on kiva leikkiä kunhan tekee sen turvallisesti.
Alue: Aihe vapaa
En osta enää uusia. Kerran ostin 30000€ maksaneen uutena. Nykyään aina käytettynä noin 15000€ arvoinen auto ja hyvin riittää rahat 3000€ nettotuloilla.