Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onko mammat koskaan huoltaneet auton etujarruja. Alkoi kuumeta. Taitaa olla jarrusylinteri jumissa minun Hyundaissa, mitä suosittelette?
30.06.2021 |
Miten se mäntä tulee ulos sieltä kolosta. Jarrua painamallako vaan.
Aloin vaihtamaan jarrupaloja ja huomasin että kun sitä sylinteriä pakottaa jenkatapilla ja mutterilla koloonsa niin ei meinaa mitenkään mennä.
Testasin sitten toista puolta ja sylinteri meni sisään helpo`mmalla.
Onko mitään vinkkejä antaa?
Kommentit (43)
Vierailija kirjoitti:
Uudet satulat ja palat molemmille puolille on helpoin ja turvallisin ratkaisu.
Helpointahan se olisi vaan ostaa tilalle uusi auto, mutta ei ehkä erityisen ekologista. Asioiden korjaaminen on yleensä ihan kannattavaa hommaa. Jos et osaa itse tehdä sitä, niin kannattaa etsiä kukkarollesi sopiva korjaaja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vinkkinä. Meillä autot huoltaa ja korjaa autokorjaamo. 😊
Eihän se mäntä sisään mene edes väkivallalla ellet avaa ilmausruuvia että sen takana oleva jarruneste pääsee poistumaan.
Vierailija kirjoitti:
Vinkkinä. Meillä autot huoltaa ja korjaa autokorjaamo. 😊
Jotkut huoltavat autojaan itse koska se on hemmetin paljon halvempaa. Ja joistain on myös kiva korjailla autoja, ihan harrastuksena.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Käytin työkaluna pulttia jossa kierteet. Jarrumännän puoleiseen päähän löytyi sopivan kokoinen prikka n 50mm.
Toiseen päähän puurimaa pätkä ja poralla reikä ylimääräistä pultin pituutta varten ja prikka ja mutteri.
Sitten vaan avaimella kiertämään mutteria ja hyvin toimi. Todella hyvin sillä puolen mikä ei jumittanut.
Työkalu ei maksanut mitään.
ps. Tässä kerään itseäni että saan nuo jarrusatulan tiivisteet tilattua. Ehkä tilaan heti myös uuden männän. Motonetista ei saa, ei myöskään skruvatista. ´Saksasta löytyy, ehkä myös Virosta.
ap.
Onhan mahdollista, että jarruletku on hajonnut sisäisesti toimien takaiskuventtiilinä, päästää jarrunesteen virtaamaan jarrusatulaan, mutta ei enää takaisinpäin.
Jarrupalan epätasaisesta kulumisesta voi kyllä päätellä että liukutapit, tai jarrupalojen liikuntapinnat jumittaa.
Jarrupalojen liikuntapinnoilla on varmaan semmoiset irrotettavat metallihilut, joita myöten jarrupala liikkuu, mutta jos niiden hilujen, ja jarrusatulan välissä on ruostetta, ruoste alkaa nostelemaan niitä hiluja ja jarrupalaa alkaa ahdistaa, eikä se enää liiku niinkuin pitäisi.
Hilut irti, ruosteiden puhdistus, esim. tasainen viila, kunhan ei ala viilata jarrusatulasta materiaalia pois, sitten suojaa ruosteelta jollain jarrurasvalla ohuelti, ettei ruoste heti iskisi uudestaan, uudet hilut paikalleen, liukutappien puhdistus ja voitelu, niin luulisi sen puolesta jarrujen taas pelaavan.
Jos mäntä tosiaankin on ruostunut jumiin, viisainta on silloin uusia koko jarrusatula, ja ottaa opiksi että jarrunesteitä kannattaisi vaihtaa tiheämmin, koska neste on hygroskooppista, eli imee itseensä vettä, joka ruostuttaa sitten jarrunesteen kanssa tekemisissä olevia osia salakavalasti...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Päivitystä:
Tilasin uudet jarrumännät eteen ja vaihdoin männän uusine tiivisteineen sille puolen mikä jumitti. Männässä oli ruostepiskoa ja ilmeisesti tämä oli se syy jumittaneisiin jarruihin.
En uusinut toisen puolen jarrumäntää koska järkeilin että ei ole syytä, vaihtaa sitten kun/jos alkaa jumittaa.
Hain apuja tuohon hommaan myös Suomi 24 palstalta, sekä youtubesta missä esiteltiin tuo männän paikoilleen laitto, tiivisteen kera.
Minulla ei ollut mitään kiirettä tuon korjaamisen kanssa. Autoa ei tarvittu ko. aikana.
Tänään auto katsastuksesta läpi.
ap
Suosittelen bensakanisteria ja tulitikkuaskia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vinkkinä. Meillä autot huoltaa ja korjaa autokorjaamo. 😊
Jotkut huoltavat autojaan itse koska se on hemmetin paljon halvempaa. Ja joistain on myös kiva korjailla autoja, ihan harrastuksena.
Siis nimenomaan - todella kiva tehdä jotain missä näkee työn tuloksen konkreettisesti samantien.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ehdotan että ostat kunnon auton.
Mikä on kunnon auto?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdotan että ostat kunnon auton.
Mikä on kunnon auto?
Sellainen mitä saa aina työntää niin että kunto nousee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liukutappi jumissa? Googla. Herkistele, laita kuparitahnaa.
Liukutappiin ei laiteta kuparitahnaa, vaan siihen on omansa liukaste.
Kuparitahna on silti parasta mitä voi laittaa.
rutkaat mäntää edestakaisin, poljin/puristin-yhdistelmällä ja jarruvaseliinia kumin väliin.
varo ettei pomppaa ulos ettet joudu ilmaamaan.
Aplodit AP:lle. Nykyään useimmat tosiaan vaihtaa koko satulan, vaikka se periaatteessa purettavissa ja huollettavissa olisikin.
Vierailija kirjoitti:
Aplodit AP:lle. Nykyään useimmat tosiaan vaihtaa koko satulan, vaikka se periaatteessa purettavissa ja huollettavissa olisikin.
Isompi työ se on kuin herkistää mäntä ja laittaa jarruvaseliinia kumin väliin. Sen jälkeen menee taas jopa vuosia. Jos vaihtaa, joutuu ilmaamaan jarrujärjestelmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aplodit AP:lle. Nykyään useimmat tosiaan vaihtaa koko satulan, vaikka se periaatteessa purettavissa ja huollettavissa olisikin.
Isompi työ se on kuin herkistää mäntä ja laittaa jarruvaseliinia kumin väliin. Sen jälkeen menee taas jopa vuosia. Jos vaihtaa, joutuu ilmaamaan jarrujärjestelmän.
Kumin väliin? Etujarrusatula?
Alue: Aihe vapaa
Jätä se sika.