Lue keskustelun säännöt.
Matkailuautolla reissaaminen
Oon tässä miettinyt, josko loppukesästä lähtisimme poikani ja koiran kanssa reissaan matkailuautolla, mikäli löytyy hyvä vuokralle!
Te, jotka olette matkanneet vastaavasti, niin onko koskaan ollut ongelmia matkailuauton kanssa?
Mietin, kun miten pärjään, jos rengas puhkeaa? Ja puhkeaako edes helposti...?!
En ole koskaan vaihtanut rengasta edes autoon, koska en omista itse autoa.
Haaveilen Norjan puolelle, vuoristoon pääsyä, mutta kerkeääkö sinne hyvin 7 päivässä ja takaisin? Esim. Ruotsin läpi Lofooteille tai muualle sinne Pohjoiseen-Norjaan.
Taikka sitten suoraan ylös suomesta, Pohjoisen pisteelle, joka on myös Norjaa.
Kuulisin sekä upeesti onnistuneita reissu kokemuksia kuin jos on jotain sattunu ja mitä on hyvä ottaa huomioon ennen reissua!
Kiitokset etukäteen <3
Kommentit (141)
Retkeilyauto on pienempi,pakun kuoriin tehty. Näppärä ajaa, on kapeampi mutta sitten taas sisätilatkin on ahtaammat. Yleensä aina B-kortti riittää ajamiseen. Lisäksi löytyy 6 metrin autoja niin autolautalla menee perusmaksulla.
Matkailuauto taas isompi, korkeampi ja leveämpi, tilavampi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lapset haluaisi matkailuauton, mutta ihan hullua.
Norja on kallis maa, mutta majoitukset eivät ole kalliita.
Ollaan oltu 2 vkoa Islannissa ja 2 vkoa Norjassa.
Halvemmaksi tuli ajaa henkilöautolla ja majoitus lomakyliin.
Norja oli vielä helppo, koska auton takakontti oli täynnä omaa ruokaa ja meillä oli alkumatkan lisäpatja auton sisällä, ennen kuin takakonttiin tuli tilaa.
Asuntoautolla on omat hinnat esim tunneleissa ja vie jopa triplasti enemmän polttoainetta.
Vierailija kirjoitti:
Halvemmaksi tuli ajaa henkilöautolla ja majoitus lomakyliin.
Matkailuautoilua on aina mainostettu edulliseksi, mutta en tiedä missä se edullisuus on. Viikon vuokra auton koosta riippuen on tonnin molemmin puolin, päälle vakuutukset ja dieselit. Toki ravintoloissa ei tarvitse syödä, mutta tyyristä hommaa se on siltikin.
Ja enkä nyt mitenkään tarkoita, että halvempaa pitäis olla, johan se autokin maksaa uutena sen 50-70k
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Halvemmaksi tuli ajaa henkilöautolla ja majoitus lomakyliin.
Matkailuautoilua on aina mainostettu edulliseksi, mutta en tiedä missä se edullisuus on. Viikon vuokra auton koosta riippuen on tonnin molemmin puolin, päälle vakuutukset ja dieselit. Toki ravintoloissa ei tarvitse syödä, mutta tyyristä hommaa se on siltikin.
Ja enkä nyt mitenkään tarkoita, että halvempaa pitäis olla, johan se autokin maksaa uutena sen 50-70k
Kyllä leirintäalue matkailuautolla maksaa. Tuskin aiotte olla kauppojen pihalla.
Sinä teet ruokaa matkailuauton keittiössä, minä lomakylän keittiössä.
Aamuisin keitettiin kuumaa vettä termatiin ja pidettiin näköalapaikoilla päivittäin tauko.
Lounas samoin, aamulla tehtiin mukaan.
Upeita reissuja
Lähtekää norjaan jos vain suinkin mahdollista.
Itse tehnyt Pohjois-Norjassa kesälomareissuja matkailuautolla, henkilöautolla ja teltalla, farkussa, jonka takasosassa vaimon kanssa nukuttiin, yli 10 vuoden ajan.
Jkylästä ajelette Vaasaan, siitä yli lautalla Uumajaan ja navigaattoriin kohteeksi esim. Trondheim.
Siitä jatkatte kansallispuistoja kierrellen kohti pohjoista (ottakaa reput mukaan, eväät, juotavaa, lämmin paita ja sadeviitat) ja saatte elämänne upeimmat vaellukset vuorilla ym.
Ut.no karttapalvelusta löydätte pienen opettelun jälkeen suuren osan Norjan vaellusreiteistä.
Ottakaa mukáan virveli ja käykää Saltsraumenissa hakemassa tuoretta kalaa merestä (merestä kalastaminen ei tarvitse lupia ja em. paikassa saalis on varma. Kertakäyttögrillejä ja suolaa mukaan :-)
Leirintäalueille ei kannata mennä numeroitujen juoppojen sekaan, sillä mielettömän upeita näköalapaikkoja löytyy runsaasti, jossa voi yöpyä vuorten keskellä tai vuonojen rannoilla (vuonoilla vähemmän paikkoja).
Matkaatte pohjoiseen ja käytte ehkä Lofooteilla (tajunnan räjäyttävät maisemat). Lauttamatkat melko halpoja ja tiemaksut hoituvat automaattikameroilla ja saatte niistä laskun kotiin muutaman kuukauden sisällä.
Muistakaa ajaa vuoristoteillä, laskeutuessanne alaspäin, samalla vaihteella kuin menisitte ylöskin ja antakaa moottorin suorittaa se jarrutus. Jos nopeus nousee liikaa, lyhytitä teräviä jarrutuksia, etteivät jarrupalat pala/lasitu ja menetä jarrutuskykyään liian lämpiämisen seurauksena.
Kymmenien kilometrien pituisten tunnelien läpi ajaminen on myöskin mukava elämys.
Takaisin kotimaahan Tornion kautta.
Hyvää matkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lofooteille päästävä ois,
jos korona sen meille sois,
kivaa se olla vois,
kunnes bensa loppuu,
ei tuu hoppuu
korona oven takana kolkuttaa,
vaimo autossa nalkuttaa
Jos arse kestää niin Karigasniemeltä Kautokeinoon ja sillee. On komiata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lähtekää norjaan jos vain suinkin mahdollista.
Itse tehnyt Pohjois-Norjassa kesälomareissuja matkailuautolla, henkilöautolla ja teltalla, farkussa, jonka takasosassa vaimon kanssa nukuttiin, yli 10 vuoden ajan.
Jkylästä ajelette Vaasaan, siitä yli lautalla Uumajaan ja navigaattoriin kohteeksi esim. Trondheim.
Siitä jatkatte kansallispuistoja kierrellen kohti pohjoista (ottakaa reput mukaan, eväät, juotavaa, lämmin paita ja sadeviitat) ja saatte elämänne upeimmat vaellukset vuorilla ym.
Ut.no karttapalvelusta löydätte pienen opettelun jälkeen suuren osan Norjan vaellusreiteistä.
Ottakaa mukáan virveli ja käykää Saltsraumenissa hakemassa tuoretta kalaa merestä (merestä kalastaminen ei tarvitse lupia ja em. paikassa saalis on varma. Kertakäyttögrillejä ja suolaa mukaan :-)
Leirintäalueille ei kannata mennä numeroitujen juoppojen sekaan, sillä mielettömän upeita näköalapaikkoja löytyy runsaasti, jossa voi yöpyä vuorten keskellä tai vuonojen rannoilla (vuonoilla vähemmän paikkoja).
Matkaatte pohjoiseen ja käytte ehkä Lofooteilla (tajunnan räjäyttävät maisemat). Lauttamatkat melko halpoja ja tiemaksut hoituvat automaattikameroilla ja saatte niistä laskun kotiin muutaman kuukauden sisällä.
Muistakaa ajaa vuoristoteillä, laskeutuessanne alaspäin, samalla vaihteella kuin menisitte ylöskin ja antakaa moottorin suorittaa se jarrutus. Jos nopeus nousee liikaa, lyhytitä teräviä jarrutuksia, etteivät jarrupalat pala/lasitu ja menetä jarrutuskykyään liian lämpiämisen seurauksena.
Kymmenien kilometrien pituisten tunnelien läpi ajaminen on myöskin mukava elämys.
Takaisin kotimaahan Tornion kautta.
Hyvää matkaa.
Käykää tuolla, näkemisen arvoinen paikka ja polun alkupäässä, josta joelle pääsee, iso parkkis jossa voi hyvin yöpyä.
Samalla alueella mahdollista käydä opastetulla kierroksella luolassa ja hieman edempänä, tien lopussa pääsee lautalla järven yli jossa muutaman kilometrin patikoinnin jälkeen saavutte jäätikölle. Maisemat matkalla kuin kuun maisemia upeine kallioineen :-)
https://retkipaikka.fi/kiehtovia-koukeroita-ja-mielenkiintoisia-muotoja…
Matkailuautolla kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti reissuun vaan, mutta teille voisi riittää retkeilyauto. Tosi hyvä ajettava ja pakettiauton kokoinen.
Tyhmä kysymys, mutta miten matkailuauto ja retkeilyauto eroaa toisistaan? :D
AP
Retkeilyauto on esim fiatin alustaan tehty vaikka pössl sisustalla. Kaikki tarpeellinen löytyy pienemmässä tilassa. Voi ajaa henkilöautokortilla ja jos pakulla ajo onnistuu niin sama asia.
Olemme reissanneet retkeilyautolla tanska, ruotsi, lappi kun lapset olivat pieniä. Lauttaan halvempi viedä ja kaupungissa ketterä. Maantiellä tuuli ei ota kuin asuntoautoon. Tämän jälkeen ollut asuntoautoja ja nykyään vaunu, mutta heti ottaisin retkeilyauton mieluiten. Suunniteltu jo että osa porukasta yöpyisi teltassa :).
Kuitenkin vessa ja jääkaappi mukana. Mikro ja kahvinkeitin niin hyvin pärjää. Lämmityksiä en tykkää käyttää enkä kaasuhellaa. Jääkaappi laitetaan kaasulle jos ei ole akku eikä sähkövirrassa.
Ei ole pakko joka yötä olla autossa. Mekin nukuttiin reissuilla välillä hotellissa tai airbnb majoituksessa syrjemmällä maaseudulla.
Usein kun autoa vuokraa, on kilometrirajoitus. Tämä voi täyttyä norjan reissulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viikko on liian lyhyt Norjan reissulle,
se tuli koettua.
Suosittelen Pohjois-Karjalaa.
Ajelkaa Nurmeksen Bomballe ja nauttikaa karjalaisen pitopöydän antimista.
Sieltä sitten Kolille, jossa on aivan upeat, jylhät kansallismaisemat.
Sitten Lieksaan Ruunaankoskelle.
Ette pety.
Suunnitelkaa reitti etukäteen.
Älkää pitäkö kiirettä, vaan ihailkaa Suomen luonnon kauneutta!
Vierailija kirjoitti:
Viikko on liian lyhyt Norjan reissulle,
se tuli koettua.
Suosittelen Pohjois-Karjalaa.
Ajelkaa Nurmeksen Bomballe ja nauttikaa karjalaisen pitopöydän antimista.
Sieltä sitten Kolille, jossa on aivan upeat, jylhät kansallismaisemat.
Sitten Lieksaan Ruunaankoskelle.
Ette pety.
Suunnitelkaa reitti etukäteen.
Älkää pitäkö kiirettä, vaan ihailkaa Suomen luonnon kauneutta!
Tämä on meidän ensi kesän lomasuunnitelma. T. Retkeilyautotyyppi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Matkailuautolla kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ensimmäinen neuvo. Jos olet kokematon asuntoautokuski, älä lähde Norjaan. Sekä etelässä että pohjoisessa on paljon tieosuuksia, jotka ovat noin reilusti yhden kaistan levyisiä. Siinä kun tulee iso rekka vastaan, peruuttaa ei oikein voi, olet rotkopuolella tai auton toiselta sivulta nousee pystysuora kallioseinämä, voi tulla hätä käteen. Lisäksi pitkät jyrkät ylämäet ja samanmoiset alamäet on jänniä, riittääkö auton vetokyky viemään perille, pitääköhän jarrut vai ovatko jo ylikuumentuneet?
Kyllä, olen ajanut asuntoautoa Norjassa. Ennen sitä muutaman kymmenentuhatta kilometriä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Suomessa kaikkina vuodenaikoina ja hyvä niin. Tunsin auton kuin omat taskuni ja meno oli turvallista. Asuntoauton asunto-osassa on omat säätönsä: lämmitys, kaasuhella- ja uuni jne. Kaasupulloa voi joutua vaihtamaan matkalla: käykö liittimet ja johdot yhteen?
Suosittelen, että jos et ennen ole ajanut asuntoautoa, harjoittele ensin. Mene myös kapeille sivuteille, esimerkiksi Äkäslompolo-Muotkavaara on ihan kiva ;), samoin Könkäältä Pokkaan ja siitä Inariin. Kun auto pysyy näillä osuuksilla käsissäsi, alat hahmottamaan, mitä on Norjassa ajaminen.
Tosin Norjassa voi selvitä ensikertalainen isoja leveitä teitä ajaen. Itse hakeudun aina pienemmille teille, pääsee pieniin kyliin jotka eivät ole ihan tupaten täynnä turisteja.
En halua mollata enkä masentaa, vaan kannattaa suhtautua realistisesti. Tietoa matkailijalle löytyy, tässä vaikka aloitukseksi Norges officiella reseguide :)
Joka tapauksessa, teet reissun Suomessa tai Norjassa, hyviä kilometrejä. Asuntoauton kanssa reissaaminen on kivaa, oma vapaus :).Kiitos!
Tämä oli hyvä kuulla. Taidan tosiaan eka kertana pysyä kiltisti suomen puolella ja harjoitella menemään.
AP
Ollaan vaimon ja koiran kera käyti vuosittain norjassa, välillä etelässä mutta useimmiten pohjoisessa.
Kyllä siellä normijärjellä pärjää normaalia pakettiautoa ajanutkin, mutta ensikertalaisena kannattaa tosiaan pysyä isoimmilla teillä ja tehdä kunnon taustatyö / reissusuunnitelma.
Tiet on Suomea kapeampia ja pikkuteiden tunneleissa voi olla todella ahdistavaa jos tulee rekka vastaan, voivat nimittäin olla yksikaistaisia, pimeitä ja seuraava levike 300m päässä. jossain mutkan takana :D.
Pääväylillä verrattain hyvin "näköalapaikkoja" / levikkeitä joihin voi jäädä yöksi jos ei ohiajavat autot häiritse.
Varmista, että pankkikorttisi toimii siellä ja ekalle reissulle varmaan olisi hyvä ottaa käteistäkin hätävaraksi. Tietullimaksut seuraa postissa kotiin asti / vuokrayhtiö veloittaa.
Lyhimmillään ollaan menty pitkä vklp (eli pe lähtö autolautalla Turusta ja Tukholmasta ma-aamulautalla) etelänorjaan, mutta se oli vähän turhan haipakkaa. Viikossa ehtii jo kivasti pohjoiseenkin - tosin 3 päivää kannattaa varata pelkästään ees-taas matkustamiseen. Nykyisellään ei jakseta enää ajaa etelä-suomesta pohjoiseen vaan mukavampi on lentää sinne ja vuokrata auto paikanpäältä (on melkeen yhtä halpaa mutta säästää tosiaan ainakin 2 päivää Suomen maisemissa).
Tässä nyt ensimmäiset mieleen juolahtaneet asiat :) Ja ainiin, Norjassa on aina se riski, että on sumuista = et näe kuin 30m eteenpäin eli jää kaikki maisemat näkemättä ja sumua voi kestää koko viikon. Tältä osin hyvä olla esim. plan B reitti ja seurata säätiedotuksia.
Ihan ensimmäisenä opettele se renkaan vaihto. Varmasti saat apua matkankin päällä, mutta jos käykin niin huono onni ettei apua vain tule, niin on parempi osata itse se vaihtaa.
Ota joku vakuutus (en mainitse nyt niiden nimiä), jotka lupaavat apua auton rikoontuessa, parhaimmillaan ne toimivat myös ulkomailla ja silloin on helppoa kun ei tarvitse itse lähteä hakemaan apua.
Norja on ihan kiva maktialukohde, etenkin pohjois-norja, mutta kuten joku tuolla ylempänä kirjoitti, älä lähde millekään vuoristoretkelle uudella autolla, jota et tunne läpikotaisin. Ne tiet siellä on todellakin kapeita ja vuorenrinteillä ei sitten oikeasti ole mitään aitoja suojaamassa alas tippumista ja niillä reiteillä kulkee paljon kuorma-autoja. Silloin puhutaan ihan senttipelistä, että voi ohittaa vastaantulevan auton ja tarvitaan kylmää päätä + ehdottomasti pitää tuntea oman auton koko + miten se toimii ja miten se kääntyy. Lisäksi siellä vuorilla on todellinen maanvyöryn vaara, joten oikeasti voi jossain vaiheessa tipahtaa kivi tai vaikka maa-ainesta tielle tai auton päälle. Ne reitit ovat vain kokeineille autoilijoille. Muistan itse kiljuneeni ensimmäisen norjan vuoristoreitin alastullessa. Ylös mennessä oli helpompaa, kun sai matkustaa näennäisessa turvassa vuoren seinämän vieressä, alas tullessa sitten näkyi vain huima pudotus alas. Yksikin ohjausvirhe kuskilta ja alas mennään. En halua pelotella yhtään, kuuluu melkein yleissivistykseen käydä ajamassa vuoristoreitti ylös, mutta realistisesti kannattaa miettiä tuo kauhunkin puoli.
Pohjois-norjassa on todella kauniita reittejä myös siellä maan tasalla. Suosittelen. Jos tahtoo käydä ulkomailla, niin voihan ensimmäisellä retkellä lähteä Jyväskylästä ajamaan Pohjois-Suomen kautta Ruotsiin, sieltä alas vaikka Uumajaan ja Uumajasta laivalla Vaasaan ja Vaasasta takaisin Jyväskylään (oletan, että laivaliikenne tuolla reitillä edelleen toimii). Koiralle vain lupa-asiat kuntoon... Ja lähtee kotoa ajamaan (kesällä) kohti pohjoista silloin kun aurinko alkaa laskemaan, niin aikamoinen elämys.
Nyt kun eletään vielä korona-aikaa, niin itse ottaisin kohteeksi vaikka käydä suomen pohjoisimmassa kärjessä ja sitten takaisin joko itä-suomen kautta tai länsi-suomen kautta - ei tule sitten ajettua edestakaisin samoja teitä, vaan kiva lenkki. Tai, kun keskellä suomea asuu, niin miksei niin, että lähtee siitä ajamaan itään ja kun raja tulee vastaan, kääntyy pohjoiseen ja sitten takaisin länsi-suomea pitkin. Pysähdyspaikat ja yöpymispaikat suunnitelee siten oman mielensä mukaan.
Kyllähän niitä reittejä keksii, matkalla vain sitten katsoo vaikka googlen palvelusta, että mitäs nähtävää tuolla ja tuolla pikkupaikkakunnalla on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ole ap mutta kiinnostaa mistä te jotka vuokraatte olette löytäneet parhaat matkailuautot ja hinnat ja niin edelleen?
ihan vaan tekemällä nettihakuja tyyliin "vuokraa auto" sitä ennen tutkimusta sen suhteen, että mitä pitää pitää mielessä, kun vuokraa autoa
kirjoittajalta 34 vielä tarkennus: nykyisin kaikissa autoissa ei ole vararengasta mukana, joten lukemalla auton käskirjan/ohjekirjan, sieltä löytyy ohjeet mitä pitää tehdä rengasrikon tullessa. Toisissa autoissa voi ajaa rikkoutuneellakin renkaalla tietyn matkan, toisissa on mukana renkaan paikka-ainetta, jota pitää laittaa renkaaseen jne. Ei niitä rengasrikkoja kovin usein tule, mutta tulee kuitenkin toisinaan, siksi kannattaa osata.
pohjois.´-suomeen, jos menette niin hyttysverkkoa mukaan ja hyttyskarkotteita
Ehdottakaa hyviä käyntikohteita Pohjois Norjassa, sellaisia päiväretkiä vaikka patikoiden. Kiitos!
Kuinka moneen vuorattavaan matkailuautoon saa ottaa koiran mukaan?
Vierailija kirjoitti:
Kuinka moneen vuorattavaan matkailuautoon saa ottaa koiran mukaan?
Niistä ilmoituksista usein selviää jo valmiiksi saako ottaa lemmikin mukaan. Tai sitten vain kysymällä!
Esim. Tori.fi -sivujen kautta etsiessäni matkailuautoa on usein jo ilmoitettuna. Samoin vuokraamojen sivuilla.
AP
Kilpisjärvellä pääsee jo vuoristomaisemien makuun! Halutessaan sieltä pääsee leveää ja suoraa tietä Norjaan jäämeren rannalle Yykeänperään (1h ajo), jossa näkee komeita lumihuippuja. Ei siitä tarvitse vuoristoteille jatkaa, vaikka komeita vuonoreittejä siitä lähteekin itään ja länteen.