Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
Ei lopu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Uusien autojen osalta Tesla kasvattaa markkinaosuuttaan, kun muut eivät pysty laskemaan hintoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Loppuiko tepon banni?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Siltä se näyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Suomi on aina ollut vanhojen autojen kaatopaikka. Mietipä minkä verran tänne tuodaan autoja ja minkä verran täältä viedään. Vientiin menee lähinnä klassikkoautoja, joille ei ole ostajaa Suomessa ja yhdessä vaiheessa venäläiset ostivat ladat pois. Loput mätänevät tai romutetaan täällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Suomi on aina ollut vanhojen autojen kaatopaikka.
Sillä erolla, että vanhojen polttisautojen range on sama kuin uutenakin, vaikka auto maksaisi vain 1000 euroa.
Sähköautossa asia on eri tavalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Tällä hetkellä tuodut autot ovat kyllä varsin uusia. Paljon uudempia kuin ulkomailta tuodut polttisautot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Suomi on aina ollut vanhojen autojen kaatopaikka.
Sillä erolla, että vanhojen polttisautojen range on sama kuin uutenakin, vaikka auto maksaisi vain 1000 euroa.
Sähköautossa asia on eri tavalla.
Niin jos se range nyt on sinulle se auton tärkein ominaisuus. Ja kyllä se tonnin polttiksen rangekin katkeaa välillä ihan siihen tiensivuun jäämiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Suomi on aina ollut vanhojen autojen kaatopaikka.
Sillä erolla, että vanhojen polttisautojen range on sama kuin uutenakin, vaikka auto maksaisi vain 1000 euroa.
Sähköautossa asia on eri tavalla.
Niin jos se range nyt on sinulle se auton tärkein ominaisuus. Ja kyllä se tonnin polttiksen rangekin katkeaa välillä ihan siihen tiensivuun jäämiseen.
Meidän on kaikki autot maksaneet 1000 - 2000 euroa, eikä yksikään ole jättänyt tielle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Suomi on aina ollut vanhojen autojen kaatopaikka. Mietipä minkä verran tänne tuodaan autoja ja minkä verran täältä viedään. Vientiin menee lähinnä klassikkoautoja, joille ei ole ostajaa Suomessa ja yhdessä vaiheessa venäläiset ostivat ladat pois. Loput mätänevät tai romutetaan täällä.
Suomalaiset ajaa Corollansakin loppuun, muualla Euroopassa ne lähetetään 150tkm jälkeen Afrikkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Suomi on aina ollut vanhojen autojen kaatopaikka.
Sillä erolla, että vanhojen polttisautojen range on sama kuin uutenakin, vaikka auto maksaisi vain 1000 euroa.
Sähköautossa asia on eri tavalla.
Niin jos se range nyt on sinulle se auton tärkein ominaisuus. Ja kyllä se tonnin polttiksen rangekin katkeaa välillä ihan siihen tiensivuun jäämiseen.
Meidän on kaikki autot maksaneet 1000 - 2000 euroa, eikä yksikään ole jättänyt tielle.
Se on kumma kun täällä aina jokainen tonnin kiesi on uuden veroinen. On olemassa joku syy miksi se autosi maksaa tonnin eikä vaikkapa viittä. Ja se on se että sen riski hajota jopa lopullisesti on paljon isompi kuin kalliimmassa autossa. Ja siksi siitä ei haluta maksaa tonnia enempää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Suomi on aina ollut vanhojen autojen kaatopaikka.
Sillä erolla, että vanhojen polttisautojen range on sama kuin uutenakin, vaikka auto maksaisi vain 1000 euroa.
Sähköautossa asia on eri tavalla.
Niin jos se range nyt on sinulle se auton tärkein ominaisuus. Ja kyllä se tonnin polttiksen rangekin katkeaa välillä ihan siihen tiensivuun jäämiseen.
Meidän on kaikki autot maksaneet 1000 - 2000 euroa, eikä yksikään ole jättänyt tielle.
Se on kumma kun täällä aina jokainen tonnin kiesi on uuden veroinen. On olemassa joku syy miksi se autosi maksaa tonnin eikä vaikkapa viittä. Ja se on se että sen riski hajota jopa lopullisesti on paljon isompi kuin kalliimmassa autossa. Ja siksi siitä ei haluta maksaa tonnia enempää.
Eipä ole yksikään "halpisautomme" tielle jättänyt ja kaikki ajot on saatu ajettua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjen sähköautojen myynnin väitettiin romahtaneen Suomessa – Totuus olikin päinvastainen
Sähköautot myyvät jatkuvasti paremmin, eikä niiden myynnin voi sanoa romahtaneen millään mittarilla tarkasteltuna."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b38bc569-ef6e-48e5-8f18-d16ae788…
Toiset myy ja toiset ostaa. Sähköautokanta globaalisti pysyy samana.
Samahan se on minkä tahansa käytetyn tuotteen osalta. Määrä ei lisäänny, kun myydään jälkimarkkinoilla
Maakohtainen määrä lisääntyy esim. Suomessa. Lisäksi kun käytetty sähköauto tuodaan Suomeen niin kyllä jossain tilataan taas uusi sähköauto sen tilalle.
Suomesta on selvästi tulossa Keski-Euroopan vanhojen sähköautojen kaatopaikka.
Suomi on aina ollut vanhojen autojen kaatopaikka.
Sillä erolla, että vanhojen polttisautojen range on sama kuin uutenakin, vaikka auto maksaisi vain 1000 euroa.
Sähköautossa asia on eri tavalla.
Niin jos se range nyt on sinulle se auton tärkein ominaisuus. Ja kyllä se tonnin polttiksen rangekin katkeaa välillä ihan siihen tiensivuun jäämiseen.
Meidän on kaikki autot maksaneet 1000 - 2000 euroa, eikä yksikään ole jättänyt tielle.
Se on kumma kun täällä aina jokainen tonnin kiesi on uuden veroinen.
Missähän niin on väitetty?
Vinkki sähköautoilijalle: Sähköauto kannattaa myydä pois ennen kuin akkutakuu päättyy. Sen jälkeen se ei kiinnosta ostajia kovinkaan suuressa määrin.
Alue: Aihe vapaa
Autojätti ilmoittaa: Siirtyy pelkkiin sähköautoihin, vaikka EU sallii sähköbensiinin
Muun muassa Peugeotia, Citroënia ja Opelia valmistavan Stellantis-konsernin pääjohtaja Carlos Tavares on kertonut, ettei konserni aio jarrutella sähköistymistavoitteissaan.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/685545e5-2e4c-446a-b887-e82ad01d…