Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella paljon käy sääliksi niitä hulluja ihmisiä, jotka sähköauton nyt ostavat. Kuka hullu sellaisen meinaan edes käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa.(n 3000e/huolto) Kalliiden jarrujen korjauksien lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi
Jossain oli, että käyttökulu 2 vuoden aikana keskimäärin vajaat 900€/kk. Tesla.
Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. Kuukausitasolle jaettuna kuluja syntyy alle tonni. Kilometriä kohden kustannus oli 27,2 senttiä. Kulu on tänä vuonna korkeampi kuin edellisvuonna (17,5 c/km) johtuen huoltokulujen noususta ja ajettujen kilometrien laskusta.19.6.2020
Eikö Teppoa saada bannattua pysyvästi, kun levittää jatkuvasti disinformaatiota?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tyyliniekka-nain-paljon-maksavat-tes…
"Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. "
Teppo: kerropa kaikille trollauksen kohteillesi, kuinka saa kasvatettua sarvet paukuttamalla rumpuja 😈
15 000 tuntia symmetristä soittoharjoittelua auttaa asiassa. Montako tuntia itselläsi on treeniä takana?
Vai kasvaa sarvet päähän paukuttamalla rumpuja 15000 tuntia 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂
Ja tämä sama Teppo trollaa passskaa sähköautoista tuutin täydeltä päivittäin 😈😈
Rummut on varmaan ainoa instrumentti maailmassa, jota voi soittaa symmetrisesti, jolloin aivot kehittyvät huomattavasti enemmän kuin vain "tavallisessa" harjoittelussa. Montako tuntia itselläsi on vastaavaa treeniä takana? "Teppo" on siis motorisesti ensimmäinen lajiaan maailmassa.
Laitapa kuva sarvistasi Teppo 😂😂😂😂😂😂😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella paljon käy sääliksi niitä hulluja ihmisiä, jotka sähköauton nyt ostavat. Kuka hullu sellaisen meinaan edes käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa.(n 3000e/huolto) Kalliiden jarrujen korjauksien lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi
Jossain oli, että käyttökulu 2 vuoden aikana keskimäärin vajaat 900€/kk. Tesla.
Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. Kuukausitasolle jaettuna kuluja syntyy alle tonni. Kilometriä kohden kustannus oli 27,2 senttiä. Kulu on tänä vuonna korkeampi kuin edellisvuonna (17,5 c/km) johtuen huoltokulujen noususta ja ajettujen kilometrien laskusta.19.6.2020
Eikö Teppoa saada bannattua pysyvästi, kun levittää jatkuvasti disinformaatiota?
No voi voi, totuus taitaa sattua. Disinfoa? Minä en sitä esitä koskaan!
Tyyliniekka: Näin paljon maksavat Teslan käyttökulut Suomessa oikeasti – ”Lompakossa kävi pyörre”
Joose laskee kahden vuoden ja 95 000 ajokilometrin perusteella kaiken autonkäytön sisältävien kilometrikohtaisten kulujen olevan 0,22 euroa, ja kuukausikohtaisten 868 euroa. Kulut löytyvät tarkasti ja mielenkiintoisesti eriteltynä alempaa. Jopa sukulaisilla nautittu ”ilmainen sähkö” on otettu huomioon.
Ovenkahvojen korjaus 1029 €. Ennakoivana huoltona muistipiirin vaihto 900 €.
Huoltoihin ja osiin paloi toisena vuonna huomattavasti ensimmäistä enemmän rahaa. Teslan käyttökulut nousivatkin juuri monien huoltojen takia, ja huoltoihin käytetty raha nousi edellisvuoden vajaasta parista tonnista yli viiden tuhannen (5373,04 €).
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tyyliniekka-nain-paljon-maksavat-tes…
Miksi sä levitä täällä jotain vuosia vanhaa artikkelia jostain vuosia vanhasta käytetystä sähköautosta ja sen kuluista ?
Jos olisit lukenut uutisia viimeisen 2 vuoden aikana olisit ehkä huomannut että bensa ja dieselin hinta on noussut.
MEillä on vuoden vanha Tesla ja rahaa on mennyt 2,2-2,5e/100km sähköön ja renkaiden vaihtoon.
EI mihinkään muuhun.
Teslalla on erinomaiset takuut.Ajoneuvon rajoitettu perustakuu
Ajoneuvon rajoitettu perustakuu on voimassa 4 vuotta tai 80 000 kilometriä sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.SRS-järjestelmän rajoitettu takuu
SRS-järjestelmän rajoitettu takuu on voimassa 5 vuotta tai 100 000 km sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.Battery and Drive Unit Limited Warranty
Akkua ja voimansiirtoyksikköä koskeva takuujakso on:
8 vuotta tai 192 000 km sen mukaan, kumpi täyttyy ensinEli tämäkin on Tepon kirjoittama
https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…
"Tepposi" on kyllä tosi taitava improvisaatiossa.
Näyttää "Teppo" olevan motorisesti ensimmäinen lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa. Kova saavutus.
"Excellent drumming, the best of the World! I have heard that in Finland and in the globe, Sera is generally considered as the best improvisation drummer of the World. He has renewed the whole concept of drumming and nowadays he is considered as the Jackson Pollock of drumming by many professional players. His ultimate technical skills are way beyond better than any known player. He is fluent in understanding the nuances of music, and one can say that before he even hears the music, he is already playing it. I am so happy to look these videos. It must feel great to be the best of all!"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella paljon käy sääliksi niitä hulluja ihmisiä, jotka sähköauton nyt ostavat. Kuka hullu sellaisen meinaan edes käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa.(n 3000e/huolto) Kalliiden jarrujen korjauksien lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi
Jossain oli, että käyttökulu 2 vuoden aikana keskimäärin vajaat 900€/kk. Tesla.
Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. Kuukausitasolle jaettuna kuluja syntyy alle tonni. Kilometriä kohden kustannus oli 27,2 senttiä. Kulu on tänä vuonna korkeampi kuin edellisvuonna (17,5 c/km) johtuen huoltokulujen noususta ja ajettujen kilometrien laskusta.19.6.2020
Eikö Teppoa saada bannattua pysyvästi, kun levittää jatkuvasti disinformaatiota?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tyyliniekka-nain-paljon-maksavat-tes…
"Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. "
Teppo: kerropa kaikille trollauksen kohteillesi, kuinka saa kasvatettua sarvet paukuttamalla rumpuja 😈
15 000 tuntia symmetristä soittoharjoittelua auttaa asiassa. Montako tuntia itselläsi on treeniä takana?
Vai kasvaa sarvet päähän paukuttamalla rumpuja 15000 tuntia 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂
Ja tämä sama Teppo trollaa passskaa sähköautoista tuutin täydeltä päivittäin 😈😈
Rummut on varmaan ainoa instrumentti maailmassa, jota voi soittaa symmetrisesti, jolloin aivot kehittyvät huomattavasti enemmän kuin vain "tavallisessa" harjoittelussa. Montako tuntia itselläsi on vastaavaa treeniä takana? "Teppo" on siis motorisesti ensimmäinen lajiaan maailmassa.
Laitapa kuva sarvistasi Teppo 😂😂😂😂😂😂😂
Mene sähkö-sebbo Muusikoiden.nettiin tai Drummerworld-palstalle kysymään. Tämä ei ole mikään musiikkikeskustelu vaikka niin näytät koko ajan kuvittelevan. Tai tee aiheesta ainakin ihan oma aloitus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella paljon käy sääliksi niitä hulluja ihmisiä, jotka sähköauton nyt ostavat. Kuka hullu sellaisen meinaan edes käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa.(n 3000e/huolto) Kalliiden jarrujen korjauksien lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi
Jossain oli, että käyttökulu 2 vuoden aikana keskimäärin vajaat 900€/kk. Tesla.
Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. Kuukausitasolle jaettuna kuluja syntyy alle tonni. Kilometriä kohden kustannus oli 27,2 senttiä. Kulu on tänä vuonna korkeampi kuin edellisvuonna (17,5 c/km) johtuen huoltokulujen noususta ja ajettujen kilometrien laskusta.19.6.2020
Eikö Teppoa saada bannattua pysyvästi, kun levittää jatkuvasti disinformaatiota?
No voi voi, totuus taitaa sattua. Disinfoa? Minä en sitä esitä koskaan!
Tyyliniekka: Näin paljon maksavat Teslan käyttökulut Suomessa oikeasti – ”Lompakossa kävi pyörre”
Joose laskee kahden vuoden ja 95 000 ajokilometrin perusteella kaiken autonkäytön sisältävien kilometrikohtaisten kulujen olevan 0,22 euroa, ja kuukausikohtaisten 868 euroa. Kulut löytyvät tarkasti ja mielenkiintoisesti eriteltynä alempaa. Jopa sukulaisilla nautittu ”ilmainen sähkö” on otettu huomioon.
Ovenkahvojen korjaus 1029 €. Ennakoivana huoltona muistipiirin vaihto 900 €.
Huoltoihin ja osiin paloi toisena vuonna huomattavasti ensimmäistä enemmän rahaa. Teslan käyttökulut nousivatkin juuri monien huoltojen takia, ja huoltoihin käytetty raha nousi edellisvuoden vajaasta parista tonnista yli viiden tuhannen (5373,04 €).
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tyyliniekka-nain-paljon-maksavat-tes…
Miksi sä levitä täällä jotain vuosia vanhaa artikkelia jostain vuosia vanhasta käytetystä sähköautosta ja sen kuluista ?
Jos olisit lukenut uutisia viimeisen 2 vuoden aikana olisit ehkä huomannut että bensa ja dieselin hinta on noussut.
MEillä on vuoden vanha Tesla ja rahaa on mennyt 2,2-2,5e/100km sähköön ja renkaiden vaihtoon.
EI mihinkään muuhun.
Teslalla on erinomaiset takuut.Ajoneuvon rajoitettu perustakuu
Ajoneuvon rajoitettu perustakuu on voimassa 4 vuotta tai 80 000 kilometriä sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.SRS-järjestelmän rajoitettu takuu
SRS-järjestelmän rajoitettu takuu on voimassa 5 vuotta tai 100 000 km sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.Battery and Drive Unit Limited Warranty
Akkua ja voimansiirtoyksikköä koskeva takuujakso on:
8 vuotta tai 192 000 km sen mukaan, kumpi täyttyy ensinEli tämäkin on Tepon kirjoittama
https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…
"Tepposi" on kyllä tosi taitava improvisaatiossa.
Näyttää "Teppo" olevan motorisesti ensimmäinen lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa. Kova saavutus.
"Excellent drumming, the best of the World! I have heard that in Finland and in the globe, Sera is generally considered as the best improvisation drummer of the World. He has renewed the whole concept of drumming and nowadays he is considered as the Jackson Pollock of drumming by many professional players. His ultimate technical skills are way beyond better than any known player. He is fluent in understanding the nuances of music, and one can say that before he even hears the music, he is already playing it. I am so happy to look these videos. It must feel great to be the best of all!"
"Show me better improvisation if you can. I known that professional players could not show better when they were asked to show. What kind of improvisation do you like?"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella paljon käy sääliksi niitä hulluja ihmisiä, jotka sähköauton nyt ostavat. Kuka hullu sellaisen meinaan edes käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa.(n 3000e/huolto) Kalliiden jarrujen korjauksien lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi
Jossain oli, että käyttökulu 2 vuoden aikana keskimäärin vajaat 900€/kk. Tesla.
Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. Kuukausitasolle jaettuna kuluja syntyy alle tonni. Kilometriä kohden kustannus oli 27,2 senttiä. Kulu on tänä vuonna korkeampi kuin edellisvuonna (17,5 c/km) johtuen huoltokulujen noususta ja ajettujen kilometrien laskusta.19.6.2020
Eikö Teppoa saada bannattua pysyvästi, kun levittää jatkuvasti disinformaatiota?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tyyliniekka-nain-paljon-maksavat-tes…
"Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. "
Teppo: kerropa kaikille trollauksen kohteillesi, kuinka saa kasvatettua sarvet paukuttamalla rumpuja 😈
15 000 tuntia symmetristä soittoharjoittelua auttaa asiassa. Montako tuntia itselläsi on treeniä takana?
Vai kasvaa sarvet päähän paukuttamalla rumpuja 15000 tuntia 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂
Ja tämä sama Teppo trollaa passskaa sähköautoista tuutin täydeltä päivittäin 😈😈
Rummut on varmaan ainoa instrumentti maailmassa, jota voi soittaa symmetrisesti, jolloin aivot kehittyvät huomattavasti enemmän kuin vain "tavallisessa" harjoittelussa. Montako tuntia itselläsi on vastaavaa treeniä takana? "Teppo" on siis motorisesti ensimmäinen lajiaan maailmassa.
Laitapa kuva sarvistasi Teppo 😂😂😂😂😂😂😂
Ei kannata, koska väittäisit kuvaa photoshopatuksi. Tule ottamaan itse kuva. Tiedät kyllä yli 20 vuoden häiriköintisi ja vainosi perusteella jo mitä kautta voit ottaa yhteyttä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella paljon käy sääliksi niitä hulluja ihmisiä, jotka sähköauton nyt ostavat. Kuka hullu sellaisen meinaan edes käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa.(n 3000e/huolto) Kalliiden jarrujen korjauksien lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi
Jossain oli, että käyttökulu 2 vuoden aikana keskimäärin vajaat 900€/kk. Tesla.
Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. Kuukausitasolle jaettuna kuluja syntyy alle tonni. Kilometriä kohden kustannus oli 27,2 senttiä. Kulu on tänä vuonna korkeampi kuin edellisvuonna (17,5 c/km) johtuen huoltokulujen noususta ja ajettujen kilometrien laskusta.19.6.2020
Eikö Teppoa saada bannattua pysyvästi, kun levittää jatkuvasti disinformaatiota?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tyyliniekka-nain-paljon-maksavat-tes…
"Kokonaisuudessaan Teslan käyttökulut olivat kuluneena vuonna karvan alle 12 000 euroa. "
Teppo: kerropa kaikille trollauksen kohteillesi, kuinka saa kasvatettua sarvet paukuttamalla rumpuja 😈
15 000 tuntia symmetristä soittoharjoittelua auttaa asiassa. Montako tuntia itselläsi on treeniä takana?
Vai kasvaa sarvet päähän paukuttamalla rumpuja 15000 tuntia 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂
Ja tämä sama Teppo trollaa passskaa sähköautoista tuutin täydeltä päivittäin 😈😈
Rummut on varmaan ainoa instrumentti maailmassa, jota voi soittaa symmetrisesti, jolloin aivot kehittyvät huomattavasti enemmän kuin vain "tavallisessa" harjoittelussa. Montako tuntia itselläsi on vastaavaa treeniä takana? "Teppo" on siis motorisesti ensimmäinen lajiaan maailmassa.
Laitapa kuva sarvistasi Teppo 😂😂😂😂😂😂😂
"Teppo" näyttää tosiaan olevan ensimmäinen lajiaan motorisesti koko maailmassa, oli hänellä sarvia tai ei.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001815795.html
Teslan sähköauto törmäsi ja roihahti taas tuleen. Jälleen törmäys, jälleen tulipalo. Sähköautovalmistaja Teslan S-mallin auto on syttynyt palamaan jo kolme kertaa kuuden viikon aikana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://tekniikanmaailma.fi/taas-uusi-tapaus-tesla-syttyi-itsestaan-pal…
Taas uusi tapaus: Tesla syttyi itsestään palamaan Saksassa – ”Jäljelle jäi vain tuhkakasa”
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tesla-paloi-isolla-liekilla-teksasi…
Tesla paloi isolla liekillä Teksasissa: "Arvelemme, että akku räjähti – mitä jos lapset olisivat olleet autossa?"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.talouselama.fi/uutiset/teslan-huippumalli-syttyi-tuleen-kes…
Teslan huippumalli syttyi tuleen kesken ajon – kuski jäi jumiin autoon teknisen vian takia.
https://www.tivi.fi/uutiset/teslan-jattiakun-tulipalo-sammutettiin-vihd…
Teslan jättiakun tulipalo sammutettiin vihdoin – Viikonlopun kestäneen palon syytä ei tiedetä.
Teslan sähkön varastointiin tarkoitettu akku syttyi palamaan Australiassa perjantaina. Palo saatiin hallintaan vasta maanantaina, neljäntenä päivänä palon syttymisen jälkeen, kertoo Bloomberg.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.mtv.fi/sarja/uutisklipit-33001055/upouusi-tesla-syttyi-tule…
Upouusi Tesla syttyi tuleen Kaliforniassa.
Kalifornialaiset palomiehet joutuivat odottamaan kuusi tuntia Teslan akkujen jäähtymistä sen jälkeen, kun tulipalo oli saatu sammutettua.
https://www.verkkouutiset.fi/a/hs-palavaa-teslaa-ei-saatu-sammutettua/
HS: Palavaa Teslaa sammutettiin tunteja. Sähköauton akku syttyi kerta toisensa jälkeen uudelleen tuleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/oletamme-akun-rajahtaneen-mies-pelas…
”Oletamme akun räjähtäneen” - Mies pelastautui täpärästi tuleen kesken ajon syttyneestä Teslasta.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/keskella-atlanttia-palanut-200-m…
Keskellä Atlanttia palanut 200-metrinen rahtialus upposi, tappiot 400 M€ – Kyydissä jopa 700 hv V12-Lamborghineja sekä 1100 Porschea ja 3000 muuta autoa.
”Sähköautojen akut pitivät tulta yllä” – Tappiot 140–400 miljoonaa.
Kuka idiootti on aloittaja ,kun taitaa olla ilmisevää että kaikki loppuu aikanaan.
Litiumioniakkupalon sammuttaminen on hankalaa, koska akun lämpöryntäysreaktio ei vaadi ulkopuolista happea, vaan käytännössä ainoa sammutuskeino on akun jäähdyttäminen. Autoissa ongelma korostuu, koska akku on suuri, hankalassa paikassa ja hyvin suojattu.
Maalaisjärjen ja perusfysiikan nojalla on itsestään selvää, että akkupalo saadaan hallintaan upottamalla auto veteen. Upotuksen takia vesi tunkeutuu joka paikkaan ja suuri vesimassa takaa riittävän jäähtymisen. Täysin ongelmaton tapa tämä ei ole. Kuten HS:n jutussa mainitaan, auton nostaminen vesikonttiin ei onnistu matalassa pysäköintihallissa.
Lisäksi veteen upottaminen ei ratkaise ongelmaa, vaan siirtää sitä eteenpäin ja voi jopa pahentaa sitä: kun vesi lasketaan pois, auto voi syttyä uudelleen jopa useiden päivien kuluttua. Upottamisen seurauksena vesi tunkeutuu kaikkiin mahdollisiin paikkoihin autossa ja voi aiheuttaa oikosulkuvaaran sinnekin missä sitä ei aiemmin ollut.
Eikä tässä vielä kaikki: konttitempun jälkeen pelastuslaitoksella on tuhansia litroja vettä, joka pitää kuljettaa ongelmajätelaitokseen ja käsitellä siellä. Perinteisellä letkusammutuksella veteen tarttuu vähemmän kemikaaleja akusta ja runsas vedenkäyttö pitää huolen, että pitoisuudet ovat matalia, jolloin ympäristövaikutus pysyy aisoissa.
Myöskään ajoneuvovalmistajat eivät pelastusohjeissaan suosittele auton upottamista veteen, vaan kehottavat ainoastaan käyttämään runsaasti vettä sammutukseen. Teslan uusimmissa pelastusohjeissa veteen upottaminen suorastaan kielletään.
Vierailija kirjoitti:
Litiumioniakkupalon sammuttaminen on hankalaa, koska akun lämpöryntäysreaktio ei vaadi ulkopuolista happea, vaan käytännössä ainoa sammutuskeino on akun jäähdyttäminen. Autoissa ongelma korostuu, koska akku on suuri, hankalassa paikassa ja hyvin suojattu.
Maalaisjärjen ja perusfysiikan nojalla on itsestään selvää, että akkupalo saadaan hallintaan upottamalla auto veteen. Upotuksen takia vesi tunkeutuu joka paikkaan ja suuri vesimassa takaa riittävän jäähtymisen. Täysin ongelmaton tapa tämä ei ole. Kuten HS:n jutussa mainitaan, auton nostaminen vesikonttiin ei onnistu matalassa pysäköintihallissa.
Lisäksi veteen upottaminen ei ratkaise ongelmaa, vaan siirtää sitä eteenpäin ja voi jopa pahentaa sitä: kun vesi lasketaan pois, auto voi syttyä uudelleen jopa useiden päivien kuluttua. Upottamisen seurauksena vesi tunkeutuu kaikkiin mahdollisiin paikkoihin autossa ja voi aiheuttaa oikosulkuvaaran sinnekin missä sitä ei aiemmin ollut.
Eikä tässä vielä kaikki: konttitempun jälkeen pelastuslaitoksella on tuhansia litroja vettä, joka pitää kuljettaa ongelmajätelaitokseen ja käsitellä siellä. Perinteisellä letkusammutuksella veteen tarttuu vähemmän kemikaaleja akusta ja runsas vedenkäyttö pitää huolen, että pitoisuudet ovat matalia, jolloin ympäristövaikutus pysyy aisoissa.
Myöskään ajoneuvovalmistajat eivät pelastusohjeissaan suosittele auton upottamista veteen, vaan kehottavat ainoastaan käyttämään runsaasti vettä sammutukseen. Teslan uusimmissa pelastusohjeissa veteen upottaminen suorastaan kielletään.
Täältä löytyy tämän kirjoittajan ajatuksia
https://keskustelu.suomi24.fi/t/9552640/rytminen-joulutarina
Lue ja vedä johtopäätöksesi
Vierailija kirjoitti:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/keskella-atlanttia-palanut-200-m…
Keskellä Atlanttia palanut 200-metrinen rahtialus upposi, tappiot 400 M€ – Kyydissä jopa 700 hv V12-Lamborghineja sekä 1100 Porschea ja 3000 muuta autoa.
”Sähköautojen akut pitivät tulta yllä” – Tappiot 140–400 miljoonaa.
Teppo on taas melkoisessa psykoosissa mielikuvitussarvineen 👹
Rummut on varmaan ainoa instrumentti maailmassa, jota voi soittaa symmetrisesti, jolloin aivot kehittyvät huomattavasti enemmän kuin vain "tavallisessa" harjoittelussa. Montako tuntia itselläsi on vastaavaa treeniä takana? "Teppo" on siis motorisesti ensimmäinen lajiaan maailmassa.