Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Helsingin kaduille putkahtaa pian yli 50 kiinalaisvalmisteista sähköbussia
Roihupellon varikkoa on valmisteltu sähköbussiliikenteeseen kesän ajan. Myös Espoon sähköbussikalusto kasvaa.
Helsingin seudun liikenne HSL kasvattaa sähkökäyttöistä linja-autokalustoaan. Itä-Helsingissä liikennöiville bussilinjoille tulee elokuun 15. päivä alkaen yhteensä 53 uutta sähköbussia.
Kiinassa valmistetut BYD-merkkiset kulkuneuvot toimittaa ja niiden liikennöintiä hoitaa ruotsalainen joukkoliikenneoperaattori Nobina. Bussit tulevat liikenteeseen linjoille 79, 80, 81, 82(B), 83, 84, 85(B,N), 86(N), 87N, 88(B) ja 89.
Uusia sähköbusseja tulee näkymään etenkin Herttoniemessä mutta myös Roihuvuoressa, Itäkeskuksessa ja Kulosaaressa sekä muun muassa Santahaminassa ja Kruunuvuoressa, kertoo Nobinan liikennejohtaja Mårten Winqvist yhtiön tiedotteessa.
Nobinan BYD-merkkisiä sähköbusseja on jo käytössä: Turussa vuoden 2021 heinäkuusta ja Espoossa viime elokuusta alkaen. Espoosta ajettaville linjoille 212, 213(N) ja 502 -linjoille tulee elokuun puolivälissä 16 uutta sähköbussia.
Elokuussa liikenteeseen tulevia bussimalleja on kahta erilaista. B13 on 2-akselinen ja B15 on 3-akselinen telibussi. Bussit on valmistettu Kiinassa Hangzoun ja Changstan tehtailla.
Ruotsissa vastaavilla BYD:n sähkölinja-autoilla on Nobinan mukaan ajettu jo yli viisi vuotta ja seitsemän miljoonaa kilometriä.
HSL:n tilaamasta linja-autoliikenteestä on tarkoitus toimia sähköllä noin kolmannes vuoteen 2025 mennessä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/helsingin-kaduille-putkahtaa-pian-yl…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsingin kaduille putkahtaa pian yli 50 kiinalaisvalmisteista sähköbussia
Roihupellon varikkoa on valmisteltu sähköbussiliikenteeseen kesän ajan. Myös Espoon sähköbussikalusto kasvaa.Helsingin seudun liikenne HSL kasvattaa sähkökäyttöistä linja-autokalustoaan. Itä-Helsingissä liikennöiville bussilinjoille tulee elokuun 15. päivä alkaen yhteensä 53 uutta sähköbussia.
Kiinassa valmistetut BYD-merkkiset kulkuneuvot toimittaa ja niiden liikennöintiä hoitaa ruotsalainen joukkoliikenneoperaattori Nobina. Bussit tulevat liikenteeseen linjoille 79, 80, 81, 82(B), 83, 84, 85(B,N), 86(N), 87N, 88(B) ja 89.
Uusia sähköbusseja tulee näkymään etenkin Herttoniemessä mutta myös Roihuvuoressa, Itäkeskuksessa ja Kulosaaressa sekä muun muassa Santahaminassa ja Kruunuvuoressa, kertoo Nobinan liikennejohtaja Mårten Winqvist yhtiön tiedotteessa.
Nobinan BYD-merkkisiä sähköbusseja on jo käytössä: Turussa vuoden 2021 heinäkuusta ja Espoossa viime elokuusta alkaen. Espoosta ajettaville linjoille 212, 213(N) ja 502 -linjoille tulee elokuun puolivälissä 16 uutta sähköbussia.
Elokuussa liikenteeseen tulevia bussimalleja on kahta erilaista. B13 on 2-akselinen ja B15 on 3-akselinen telibussi. Bussit on valmistettu Kiinassa Hangzoun ja Changstan tehtailla.
Ruotsissa vastaavilla BYD:n sähkölinja-autoilla on Nobinan mukaan ajettu jo yli viisi vuotta ja seitsemän miljoonaa kilometriä.
HSL:n tilaamasta linja-autoliikenteestä on tarkoitus toimia sähköllä noin kolmannes vuoteen 2025 mennessä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/helsingin-kaduille-putkahtaa-pian-yl…
Kolmen vuoden päästä kolmannes Helsingin busseista toimii sähköllä.
Tämä oli hyvä uutinen. Pakokaasut vähenevät bussipysäkeillä.
Melua tulee vähemmän.
Tämähän alkaa vaikuttaa kohta asuntojen hintoihin vilkkaammilla kaduilla.
Vierailija kirjoitti:
Helsingin kaduille putkahtaa pian yli 50 kiinalaisvalmisteista sähköbussia
Roihupellon varikkoa on valmisteltu sähköbussiliikenteeseen kesän ajan. Myös Espoon sähköbussikalusto kasvaa.Helsingin seudun liikenne HSL kasvattaa sähkökäyttöistä linja-autokalustoaan. Itä-Helsingissä liikennöiville bussilinjoille tulee elokuun 15. päivä alkaen yhteensä 53 uutta sähköbussia.
Kiinassa valmistetut BYD-merkkiset kulkuneuvot toimittaa ja niiden liikennöintiä hoitaa ruotsalainen joukkoliikenneoperaattori Nobina. Bussit tulevat liikenteeseen linjoille 79, 80, 81, 82(B), 83, 84, 85(B,N), 86(N), 87N, 88(B) ja 89.
Uusia sähköbusseja tulee näkymään etenkin Herttoniemessä mutta myös Roihuvuoressa, Itäkeskuksessa ja Kulosaaressa sekä muun muassa Santahaminassa ja Kruunuvuoressa, kertoo Nobinan liikennejohtaja Mårten Winqvist yhtiön tiedotteessa.
Nobinan BYD-merkkisiä sähköbusseja on jo käytössä: Turussa vuoden 2021 heinäkuusta ja Espoossa viime elokuusta alkaen. Espoosta ajettaville linjoille 212, 213(N) ja 502 -linjoille tulee elokuun puolivälissä 16 uutta sähköbussia.
Elokuussa liikenteeseen tulevia bussimalleja on kahta erilaista. B13 on 2-akselinen ja B15 on 3-akselinen telibussi. Bussit on valmistettu Kiinassa Hangzoun ja Changstan tehtailla.
Ruotsissa vastaavilla BYD:n sähkölinja-autoilla on Nobinan mukaan ajettu jo yli viisi vuotta ja seitsemän miljoonaa kilometriä.
HSL:n tilaamasta linja-autoliikenteestä on tarkoitus toimia sähköllä noin kolmannes vuoteen 2025 mennessä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/helsingin-kaduille-putkahtaa-pian-yl…
Kiinalaisia sähköbusseja?
Toivottavasti ei näitä?:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei haittaa,kun se tapahtuu 2035.Muualla se tapahtuu 2050.Suomi menee lopullisesti kiinni ja konkkaan.Nyt talvella esimakua sähköautoilusta.Moniko nauroi ilmaissähköä sai,vakuutukset pienemmät.Montako s-autoa muuten paloi tänäkin kesänä..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pariisissa on keskeytettiin sähköbussien toiminta useammankin tulipalon johdosta.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-29/paris-suspends-use-o…
Paris public-transit operator RATP said it’s temporarily suspending use of 149 electric buses manufactured by Bollore SA after a second vehicle caught fire on Friday.
Dhöpeh kirjoitti:
Ei haittaa,kun se tapahtuu 2035.Muualla se tapahtuu 2050.Suomi menee lopullisesti kiinni ja konkkaan.Nyt talvella esimakua sähköautoilusta.Moniko nauroi ilmaissähköä sai,vakuutukset pienemmät.Montako s-autoa muuten paloi tänäkin kesänä..
Aika monta paloi. Mutta bussit ovat todella paloalttiita ja vaarallisia. Niissä on valtava energia, jatkuva käyttö ja lataus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
R-trolli! Ei me öljyä teiltä osteta tulevaisuudessa.
Vierailija kirjoitti:
R-trolli! Ei me öljyä teiltä osteta tulevaisuudessa.
Trolli. Me ei mennä sähköautoon, vaan siirtytään vähitellen ja vapaaehtoisesti, vety- ja synteettisiin polttoaineisiin. Synteettiseti polttoaineet on tulevaisuus, ei norsunpainoiset, luonnovaroja tuhlaavat hankalat akut!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
R-trolli! Ei me öljyä teiltä osteta tulevaisuudessa.
Trolli. Me ei mennä sähköautoon, vaan siirtytään vähitellen ja vapaaehtoisesti, vety- ja synteettisiin polttoaineisiin. Synteettiseti polttoaineet on tulevaisuus, ei norsunpainoiset, luonnovaroja tuhlaavat hankalat akut!
Ei teillä ole sähköäkään siellä Udmurtiassa.
Tässä nyt ole sähköllä tai muullakaan väliä. Kattelkaa nyt että koivuhalkoja löytyy ens talveksi. Niillä joilla takka on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
tai näitä...
Tässä esimakua, siitä kun kaikki liikenne on sähköistetty.
Katastrofi näkyy, mutta hyvin harva sen hiffaa. Hiffaatko sinä?
(Ps. Kannattaa katsoa ja kuunnella video)
Sähköautot ovat sekopäitten hankintoja.
Vierailija kirjoitti:
Vihreä valhe kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norja on sähköautoilussa jo pitkällä, katastrofi näkyvissä:
Jäteshokki: Norjassa uudenkarheita sähköautoja viedään surutta romuttamolle – taustalla erikoinen syy: "Ei järin ympäristöystävällistä"
Kaksikko ajaa romuttamolle, jossa vastassa odottaa erikoinen näky. Romuttamon pihalla on läjä uudenkarheita sähköautoja. Samana vuonna julkaistuja malleja, kuten Audi e-Tron, Tesla Model S ja uudenkarhea Mustang.
Christian ja Jan Thomas ovat järkyttyneitä näkemästään.
– Kaikki nämä sähkö- ja hybridiautot ovat alle viiden vuoden, omistaja esittelee.
– Mitä ne täällä tekevät? Jan Thoams kysyy ihmeissään.
– Niitä on liian kallista korjata, omistaja vastaa.
Syy sille, miksi autot viedään korjaamon sijasta romuttamolle, on kalleus. Vakuutusyhtiöt eivät suostu korjauttamaan autoja, koska ne tulisivat liian kalliiksi.
Ohisalon unelma on toteutunut -tosin vasta Norjassa.
Maria Ohisalo Joensuussa: ”Kun diesel-auto vaihtuu sähköautoon, poistuu omasta taloudesta yksi huoli”
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/c6c6babe-e6f3-4dd5-a9d2-bf903ff48…
Kun sähköauto päätyy romuttamoon viiden vuoden ikäisenä, niin poistuu yksi huoli.
Järvi on tyhjä, kun humanoidit hakevat veden pois. Järven rannalla ollut talo on nyt arvoton 😰😰😰😭😭😭😭😥😥😥
35r kirjoitti:
Sähköautot ovat sekopäitten hankintoja.
Humanoidit kävivät kirjoittamassa lasersäteellä sarviin salaisen viestin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin kaduille putkahtaa pian yli 50 kiinalaisvalmisteista sähköbussia
Roihupellon varikkoa on valmisteltu sähköbussiliikenteeseen kesän ajan. Myös Espoon sähköbussikalusto kasvaa.Helsingin seudun liikenne HSL kasvattaa sähkökäyttöistä linja-autokalustoaan. Itä-Helsingissä liikennöiville bussilinjoille tulee elokuun 15. päivä alkaen yhteensä 53 uutta sähköbussia.
Kiinassa valmistetut BYD-merkkiset kulkuneuvot toimittaa ja niiden liikennöintiä hoitaa ruotsalainen joukkoliikenneoperaattori Nobina. Bussit tulevat liikenteeseen linjoille 79, 80, 81, 82(B), 83, 84, 85(B,N), 86(N), 87N, 88(B) ja 89.
Uusia sähköbusseja tulee näkymään etenkin Herttoniemessä mutta myös Roihuvuoressa, Itäkeskuksessa ja Kulosaaressa sekä muun muassa Santahaminassa ja Kruunuvuoressa, kertoo Nobinan liikennejohtaja Mårten Winqvist yhtiön tiedotteessa.
Nobinan BYD-merkkisiä sähköbusseja on jo käytössä: Turussa vuoden 2021 heinäkuusta ja Espoossa viime elokuusta alkaen. Espoosta ajettaville linjoille 212, 213(N) ja 502 -linjoille tulee elokuun puolivälissä 16 uutta sähköbussia.
Elokuussa liikenteeseen tulevia bussimalleja on kahta erilaista. B13 on 2-akselinen ja B15 on 3-akselinen telibussi. Bussit on valmistettu Kiinassa Hangzoun ja Changstan tehtailla.
Ruotsissa vastaavilla BYD:n sähkölinja-autoilla on Nobinan mukaan ajettu jo yli viisi vuotta ja seitsemän miljoonaa kilometriä.
HSL:n tilaamasta linja-autoliikenteestä on tarkoitus toimia sähköllä noin kolmannes vuoteen 2025 mennessä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/helsingin-kaduille-putkahtaa-pian-yl…
Kiinalaisia sähköbusseja?
Toivottavasti ei näitä?:
Hieno Teppo (Oikea nimi Sergei). Trollasit tämän jo 1000. kerran. Saat Pietrin trollitehtaan arvomerkin. Nyt Suomi alkaa taas ostaa ryssäöljyä 👍
Mutta miten on asian laita täyssähköautoissa? Ovatko ne todella niin huoltovapaita kuin usein puhutaan?
Diagno Oy:n dieselasiantuntija Björn Boström, Metropolia AMK:n ajoneuvo- ja konetekniikan lehtori Heikki Parviainen, Neste Oyj:n asiantuntijaryhmä, VTT:n johtava tutkija Juhani Laurikko sekä Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Suomen autoteknillinen liitto SATL ry:n työryhmät vastaavat kysymykseen seuraavasti:
”Jo pelkästään huoltoväli on sähköautoissa usein paljon lyhyempi, koska niissä jarrut ja renkaat kuluvat todella nopeasti riippumatta siitä, kuinka vähän autolla ajetaan.
Sähköautossa on siis lyhyempi huoltoväli ja huolto painottuu jarrujen, iskunvaimentimien ja renkaiden vaihtoon n 5000km välein. Vielä useammin vaihdot tarvitsee tehdä raitisilmasuodattimelle ja jarrunesteille 1000km välein.
Suurimpana erona on siis hirvittävän kalliit huollot ja korjaukset verrattuna polttomoottoriautoon
Vihreä väki pissii hunajaa kun heidän kiertotalousfetishi on toteutumassa.