Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On ihan selvä homma, että sähkön hinta laskee merkittävästi, arvioi asiantuntija Olkiluoto-efektiä
Sähkön hinta laskee selvästi huipputasoilta, kun Olkiluodon kolmosreaktorin täysi tuotanto 1 600 megawatin teholla alkaa.
Kuluttajia lohduttavan näkemyksen esittää energiapalveluyhtiö Väreen toimitusjohtaja Juha Keski-Karhu.
Tällä on ihan dramaattinen vaikutus sähkön hintaan. Kun hyvinkin ratkaisevassa roolissa oleva Olkiluoto kolmonen tulee markkinoille, tukkusähkön hinta aika ajoin jopa romahtaa, Keski-Karhu uskoo.
Keski-Karhu nimittäin laskee, että OL3 voi tuottaa vuodessa yli 13 000 gigawattituntia sähköä.
OL3 lisää niitä tunteja, joina Suomesta tulee sähkön ylituotantoalue. On ihan selvä homma, että sähkön hinta laskee merkittävästi.
Suomi täyttyy sähkön tuotannosta
Parhaillaan Suomi täyttyy sähkön tuotannosta, koska tuulivoimaa rakennetaan yli tuhat megawattia vuodessa. TVO on lisäksi kertonut, että OL3 vähentää tuontisähkön tarvetta noin 60 prosenttia.
Sähköä tarjotaan markkinoille halvalla, koska tuuli- ja ydinvoiman muuttuvat kustannukset ovat hyvin matalat, jopa lähellä nollaa, Keski-Karhu sanoo.
Jo viime viikolla sähkön systeemihinta laski runsaan tuuli- ja ydinvoimatuotannon ansiosta. Tukkusähkö on torstaina Suomessa erittäin halpaa, ilmenee NordPoolin sivuilta.
TVO:n johto arvioi konsernin Ytimekäs-lehden OL3-juhlanumerossa, että riittävä sähköntuotantokapasiteetti tuo sähkön hintaan vakautta.
Johdon mukaan Olkiluoto 3 turvaa sähkönsaantia vähintään seuraavaksi 60 vuodeksi.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/on-ihan-selva-homma-etta-sahkon-hint…
Vierailija kirjoitti:
On ihan selvä homma, että sähkön hinta laskee merkittävästi, arvioi asiantuntija Olkiluoto-efektiä
Sähkön hinta laskee selvästi huipputasoilta, kun Olkiluodon kolmosreaktorin täysi tuotanto 1 600 megawatin teholla alkaa.
Sitä odotellessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin monta sähköautoa Suomen kunnissa vilistää Suosituin merkki ei yllätä, mutta haastajat hiillostavat jo
Sähköautot ovat rynnistäneet markkinoille voimalla. Päästörajoitukset pakottavat autonvalmistajat satsaamaan sähköön. Tekniikan kehitys, ihmisten lisääntynyt ympäristötietoisuus sekä polttoaineen hintojen nousu ovat sähköistäneet markkinoita Suomessakin.
Lienee paikallaan tarkastella, millainen kotimaan sähköautokanta on tällä hetkellä. Osviittaa antavat liikenne- ja viestintävirasto Traficomin tilastot.
Vuonna 2019 täyssähköautoja oli Suomessa vain noin 4 661 kappaletta. Nyt vuonna 2022, niitä huristelee Traficomin mukaan jo 32 981 kappaletta.
Määrä on noin seitsemänkertaistunut kolmessa vuodessa, ja kasvu on ylittänyt ennakko-odotukset. Lisää seuraa, sillä Autoalan tiedotuskeskus arvioi, että vuonna 2025 täyssähköautoja on 133 900 kappaletta, siis neljä kertaa enemmän kuin nyt.
Tesla hallitsee ja Toyotalla on kirimistä
Merkeittäin sähköautokanta jakautuu toistaiseksi tutulla tavalla: Tesla hallitsee reilulla neljänneksellä koko potista, muttei Volkswagenkaan ole enää kaukana kärjestä. Volkswagenin oman brändin alla tehdyt autot muodostavat nimittäin jo 15 prosenttia kaikista kotimaan töpselikulkineista. Kun lasketaan kaikki Volkswagen AG -konsernin autot yhteen, on VAG itseasiassa huristanut jo 109 autolla ohi Teslojen yhteismäärästä.
Seuraavaksi suosituimmat sähköautot löytyvät puolestaan Hyundailta (9 %) ja Nissanilta (8 %). Tästä pienempiin osuuksiin mentäessä merkit alkavatkin edustaa jo marginaalia.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-monta-sahkoautoa-suomen-kunniss…
Sähköautojen määrä on 7 kertaistunut kolmessa vuodessa.
3. vuoden päästä sähköautoja on Suomessa 200 000-300 000.
6. vuoden päästä 1400 000-2 000 000. ?
Ja 10 vuoden päästä kaikki ovat arvottomia kun akkutakuu on päättynyt.
Maailman nopeimmin kiihtyvää massatuotantoautoa pian Suomeen Teslan Plaid-raketit saivat hinnat
Sähköautovalmistaja Teslan huippumalleja pitäisi saada jo ennen joulua.
Teslan huippumallien pitkä odotus on päättymässä. Model S:n ja Model X:n uusia versiota alkaa yhtiön viestinnän mukaan valua Suomeen marras-joulukuussa.
Kesäkuussa kymmenen vuoden ikään ehtineen luksussedan-ässän viimeisintä malliversiota alettiin toimittaa Pohjois-Amerikkaan jo reilu vuosi sitten, mutta Eurooppaan autoa aletaan saada vasta nyt.
Ensimmäisenä asiakkaille aletaan toimittaa nopeampia Plaid-versioita. Etenkin S Plaidissa kiehtovin ominaisuus paperilla on kiihtyvyys. Teslan mukaan auton kolme sähkömoottoria sykäyttävät liki 2,2-tonnisen möhkäleen nollasta sataan vaivaisessa 2,1 sekunnissa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/7985f685-04e9-4b4d-bd36-e9e27d49f…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli jo kaksi latauspistettä laittoi LIDL-kaupan sähkön suhteen "polvilleen", ja oli pakko tiputtaa lataustehoja.
Vierailija kirjoitti:
Teslan mukaan auton kolme sähkömoottoria sykäyttävät liki 2,2-tonnisen möhkäleen nollasta sataan vaivaisessa 2,1 sekunnissa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/7985f685-04e9-4b4d-bd36-e9e27d49f…
Eipä siis ole ihme, että Teslat kolaroivat paljon kun amatöörikuskeille laitetaan perseen alle liian tehokas auto. Myös rengaskauppiaat tykkäävät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yllätysnimi nousi myydyimpien sähköautojen listalla kakkoseksi
Euroopan uusien sähköautojen myyntiluvut vuoden ensimmäiseltä puoliskolta julkaistiin. Valmistajien listalla kakkoseksi nousi hieman yllättävä nimi.
Autoalan uutisportaali Automotive News Europe on julkaissut sähköautojen myyntitilastot vuoden 2022 ensimmäisen puoliskon osalta. Euroopan myydyimpinä sähköautomalleina jatkavat edelleen Teslan Model Y (39 969 kpl), kun taas pienemmän Model 3:n myyntiluvut putosivat peräti neljänneksellä (38 280 kpl).
Kolmanneksi kiri Fiatin pieni 500e, jota meni kaupaksi 32 315 kappaletta, neljäs sija lohkesi Peugeot e-208:lle 21 918 myydyllä autoyksilöllä. Viidenneksi myydyin (ja siis myydyin VW Groupin täyssähköauto) oli Skoda Enyaq, jollaisia matkasi uusiin koteihin 19 951 kappaletta.
Nämä lukemat eivät ole sinänsä yllättäviä, mutta jos myyntilastot kasataankin konsernikohtaisesti, muuttuu järjestys totaalisesti.
Euroopassa eniten sähköautoja myi VW Group, jonka Volkswagenia, Skodaa, Seatia, Audia ja Porschea ostettiin sähköversioina 116 307 kappaletta. Toiseksi kiilaa yllätysnimi Stellantis.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/1bb2ff7c-17c1-4468-a0ac-344383ac6…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan. Upouuden pösön saa hintaan 36 000. Osamaksulla. Jos on luottotiedot kunnossa ja työpaikka.
En tiedä miksi sähköauton hinnnaksi laitetaan täällä aina tuo 50 000. Se on Tesla kolmosen hinta uudenkarheana. Ei sähköauton tarvitse olla välttämättä tesla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan. Upouuden pösön saa hintaan 36 000. Osamaksulla. Jos on luottotiedot kunnossa ja työpaikka.
En tiedä miksi sähköauton hinnnaksi laitetaan täällä aina tuo 50 000. Se on Tesla kolmosen hinta uudenkarheana. Ei sähköauton tarvitse olla välttämättä tesla.
Minkälaisen farmariauton vetokoukulla saa 5000 eurolla? Sen enempää en ole koskaan autosta maksanut, enkä tule maksamaan.
Öljyjätti investoi lähes 60 miljoonaa euroa sähköautojen akkuihin mitä ihmettä?
Energia-alan yritys BP tiedottaa suunnittelevansa valtavaa investointia sähköautojen akkujen kehityskeskukseen.
Maailman neljän suurimman öljyntuottajan joukkoon kuuluva BP investoi vahvasti sähköautopuolelle. BP on oletettavasti lyhenne yhtiön aiemmasta nimestä, British Petroleum.
Iltalehti kertoi hiljattain, kuinka Ison-Britannian öljyjätti BP kirjasi korkeimman neljännesvuosittaisen tuloksensa yli kymmeneen vuoteen. Varaakin pitäisi siis jo olla.
BP on ehtinyt esimerkiksi jo panostamaan, yhteistyössä Iberdrolan kanssa, Espanjassa ja Portugalissa latausverkoston rakentemiseen. Nyt on akkuteknologian vuoro.
Lähes 60 miljoonaa euroa
BP on julkistanut tiedotteessaan investoivansa jopa 50 miljoonaa puntaa, eli lähes 60 miljoonaa euroa, uuteen sähköautojen akkujen kehittämiseen ja testaamiseen keskittyvään keskukseen sekä laboratoriotoimintaan. Panostus kohdistuu Isoon-Britanniaan.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/bd10c2f4-4bde-4810-9d35-f13f6d3dd…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan.
Suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa edes sellaiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan. Upouuden pösön saa hintaan 36 000. Osamaksulla. Jos on luottotiedot kunnossa ja työpaikka.
Kauanko kestää maksaa laina pois? Varmaan kauemmin mitä sähköauto kestää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan.
Suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa edes sellaiseen.
Kyllä aika monella olisi. Aika moni laittaa jo bensaankin satoja euroja kuukaudessa. Silloin olisi varaa myös tuohon 30 000 hintaiseen sähköautoonkin- rahoituksella. Siihen riittää keskivertotulot. Jotkut eivät vaan jostain periaatteestakaan halua hankkia autoa osamaksulla, rahoituksella. Vaikka varaa olisi.
On eri asia ettei halua, kuin että ei pysty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan.
Suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa edes sellaiseen.
Kyllä aika monella olisi. Aika moni laittaa jo bensaankin satoja euroja kuukaudessa. Silloin olisi varaa myös tuohon 30 000 hintaiseen sähköautoonkin- rahoituksella. Siihen riittää keskivertotulot.
Minkälainen sähköauto itselläsi on? Meidän perhe maksaa asuntolainaa 1200 euroa kuukaudessa, eikä tosiaan ole varaa sähköautoon tällä hetkellä. Bensaan menee noin 150 euroa kuussa, eli ei kauheasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan. Upouuden pösön saa hintaan 36 000. Osamaksulla. Jos on luottotiedot kunnossa ja työpaikka.
Kauanko kestää maksaa laina pois? Varmaan kauemmin mitä sähköauto kestää.
Autorahoitukset laitetaan yleensä 72 kk pituisiksi.
Täällä ihmiset, jotka ei ilmiselvästi ole koskaan edes asioineet autoliikkeessä, kun ei lainan vakiomittaakaan tunneta, tuomaroi mitä jonkun auton "kuuluu kestää". Voi hyvät hyssykät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan.
Suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa edes sellaiseen.
Kyllä aika monella olisi.
Varmaan aika monella, mutta suurimmalla osalla ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan. Upouuden pösön saa hintaan 36 000. Osamaksulla. Jos on luottotiedot kunnossa ja työpaikka.
Kauanko kestää maksaa laina pois? Varmaan kauemmin mitä sähköauto kestää.
Autorahoitukset laitetaan yleensä 72 kk pituisiksi.
Täällä ihmiset, jotka ei ilmiselvästi ole koskaan edes asioineet autoliikkeessä, kun ei lainan vakiomittaakaan tunneta, tuomaroi mitä jonkun auton "kuuluu kestää". Voi hyvät hyssykät.
Sähköauto kestää yleensä takuuajan, aina ei kyllä sitäkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Eipä heillä ole varaa myöskään 50 000 euron sähköautoihinkaan.
Hyviä sähköautoja, jopa lähes uusia, saa reilun 30 000 hintaan.
Suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa edes sellaiseen.
Kyllä aika monella olisi. Aika moni laittaa jo bensaankin satoja euroja kuukaudessa. Silloin olisi varaa myös tuohon 30 000 hintaiseen sähköautoonkin- rahoituksella. Siihen riittää keskivertotulot.
Minkälainen sähköauto itselläsi on? Meidän perhe maksaa asuntolainaa 1200 euroa kuukaudessa, eikä tosiaan ole varaa sähköautoon tällä hetkellä. Bensaan menee noin 150 euroa kuussa, eli ei kauheasti.
Mulla on peugeot 208-e. Rahoituserä on hieman yli 300.
Asuntolaina meillä on vähemmän kuin teillä, reilu 900 kuukaudessa.
Kysely paljastaa kalliin polttoaineen vaikutukset: Lähes puolet suomalaisista on vähentänyt autoilun minimiin, 14 % kertoo, ettei ole varaa
Vain noin neljännes Lähi-Tapiolan kyselyyn vastanneista ei koe autoilunsa muuttuneen millään tavalla.
Suomalaiset ovat vähentäneet autoiluaan kallistuneen polttoaineenhinnan takia, selviää vakuutusyhtiö Lähi-Tapiolan teettämästä Arjen katsaus -kyselystä.
Kyselyn tulos mukailee liikenteenohjausyhtiö Fintrafficin heinäkuussa julkaisemaa tilastotietoa, jonka mukaan liikenne pääteillä vähentyi kesäkuussa selkeästi viime vuoteen verrattuna. Huhti-kesäkuussa liikennettä oli vajaat viisi prosenttia pandemiaa edeltävää tasoa vähemmän.
Karkeasti puolet eli 44 prosenttia kyselyyn vastanneista autoilijoista kertoi pyrkivänsä ajamaan vain välttämättömät ajot. Noin 14 prosenttia kertoi joutuneensa vähentämään ajamistaan, sillä siihen ei ollut enää varaa.
Kun vastaajilta tiedusteltiin, mitä menoja he huomioivat antamassaan arviossa, enemmistö (72 %) mainitsi polttoaine- tai muut energiakulut, ja noin puolet myös vakuutukset, pakolliset huollot ja ylläpidon sekä verot. Rengas- ja pysäköintikulut sekä esimerkiksi auton hankintakulut sen sijaan huomioi harvempi.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kysely-paljastaa-kalliin-polttoainee…