Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ihan hienosti on panelit ja katto toimineet.
.
Varmaan, kun kertomasi mukaan talolla ja paneeleilla on ikää vasta pari vuotta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Mitenköhän nuo paneelit kiinitetään autoihin ?
Tällainen on Toyotan ensimmäinen kunnon täyssähköauto katolla aurinkopaneeli
Toyota on esitellyt ensimmäisen ensimmäistä ruuvista lähtien sähköautoksi suunnitellun autonsa.
Uutuussähköauto on joko etu- tai nelivetoinen. Siinä käytetään Toyotan uutta, vain täyssähköautoille suunniteltua e-TGNA-perusrakennetta, joka on kehitetty yhdessä Subarun kanssa.
Autoon on saatavana myös aurinkopaneeli, joka lataa akkuja sekä ajon että pysäköinnin aikana. Aurinkosähköllä auto kulkee keskimäärin 1800 lisäkilometriä vuoden aikana.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tallainen-on-toyotan-ensimmainen…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Mitenköhän nuo paneelit kiinitetään autoihin ?
Liimalla, mutta kyseessä ei ole talon katto, jossa paneelien ja katon pitäisi kestää 30 - 40 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Mitenköhän nuo paneelit kiinitetään autoihin ?
Tällainen on Toyotan ensimmäinen kunnon täyssähköauto katolla aurinkopaneeli
Toyota on esitellyt ensimmäisen ensimmäistä ruuvista lähtien sähköautoksi suunnitellun autonsa.Uutuussähköauto on joko etu- tai nelivetoinen. Siinä käytetään Toyotan uutta, vain täyssähköautoille suunniteltua e-TGNA-perusrakennetta, joka on kehitetty yhdessä Subarun kanssa.
Autoon on saatavana myös aurinkopaneeli, joka lataa akkuja sekä ajon että pysäköinnin aikana. Aurinkosähköllä auto kulkee keskimäärin 1800 lisäkilometriä vuoden aikana.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tallainen-on-toyotan-ensimmainen…
Toyota on tosiaan saanut hienosti kehitystä aikaan sähköautoissa, Tesla taas ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
Onko rakennusvalvonta heittäytynyt hankalaksi ? Eivätkö anna asentaa kotikunnassasi rumia romujasi katoille ?Pudotat vaan hintaa.
Kyllä nekin vanhentuneet romut näillä sähkön hinnoilla kaupaksi menee.
Päätyvät jonnekin kesämökille missä eivät niin häiritse ketään.
Joo. Oulussa ainakin on aika tarkkaa. Mitä tahansa paneeleita ei voi asentaa minne tahansa.
Aurinkosähköpaneelien ja aurinkokeräinten asennusta varten vaaditaan toimenpidelupa (julkisivumuutos) elleivät rakennusjärjestyksen mukaiset ehdot (54 ) vapautuksesta täyty. Uudisrakentamisen yhteydessä aurinkoenergiajärjestelmälle haetaan lupa muun rakentamisen luvan haun yhteydessä.
Lupahakemukseen on liitettävä mm. aurinkosähköpaneelin sähköntuottolaskelma eli laskelma, kuinka paljon sähköä järjestelmä tuottaa ja minkä osan siitä rakennuksessa voi hyödyntää. Laskelmaa voi käyttää hyväksi energiatodistusta laadittaessa asunnon myynti-/vuokraustilanteessa tai korjaus-/muutostöissä.
Kulttuurihistoriallisesti arvokkaan rakennuksen julkisivumuutoksiin vaaditaan museoviranomaisen lausunto.
Aurinkoenergiajärjestelmä rakennettaessa tulee olla seuraaavat ammattilaiset
pääsuunnittelija
vastaava työnjohtaja
rakennesuunnittelija
Ammattilaisten kelpoisuus arvioidaan tapauskohtaisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Mitenköhän nuo paneelit kiinitetään autoihin ?
Liimalla, mutta kyseessä ei ole talon katto, jossa paneelien ja katon pitäisi kestää 30 - 40 vuotta.
Tuollaisen mattomaisen aurinkopanelin voi helposti vaan repiä katosta irti.
Kokemuksesta tiedän.
Eiköhän sekä aurinkopaneelien että sähköautojen osalta ole järkevää pistää hankinnat holdiin noin kymmeneksi vuodeksi kun tekniikka on vasta murrosvaiheessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Eikä sellaista läpivientiä katolla joka ei alkaisi jossain vaiheessa vuotaa
Kyllä mua enemmän epäilyttää reiät vesikatolla kuin kattopellin keskelle liimattu aurinkopaneelimatto.
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän sekä aurinkopaneelien että sähköautojen osalta ole järkevää pistää hankinnat holdiin noin kymmeneksi vuodeksi kun tekniikka on vasta murrosvaiheessa.
Ja maksaa tuon 10 vuoden aikana bensasta turhaan 30 000-50 000e ?
98E tänään 2,7e.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Mitenköhän nuo paneelit kiinitetään autoihin ?
Liimalla, mutta kyseessä ei ole talon katto, jossa paneelien ja katon pitäisi kestää 30 - 40 vuotta.
Tuollaisen mattomaisen aurinkopanelin voi helposti vaan repiä katosta irti.
Kokemuksesta tiedän.
Eli liima ei siis paljonkaan kestä talvella kun vesi jäätyy katon ja paneelin välillä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Mitenköhän nuo paneelit kiinitetään autoihin ?
Liimalla, mutta kyseessä ei ole talon katto, jossa paneelien ja katon pitäisi kestää 30 - 40 vuotta.
Tuollaisen mattomaisen aurinkopanelin voi helposti vaan repiä katosta irti.
Kokemuksesta tiedän.
Aurinkopaneeleita on liimattu vasta muutama vuosi, joten mistä syystä olet joutunut niitä jo irtikin repimään?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toivottavasti turhanpäiväinen moottoriurheilu ja muut "leikkikalut" myös kielletään vankeuden uhalla. Tilalle on muutenkin tullut e - urheilu, simulaattorit jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän sekä aurinkopaneelien että sähköautojen osalta ole järkevää pistää hankinnat holdiin noin kymmeneksi vuodeksi kun tekniikka on vasta murrosvaiheessa.
Ja maksaa tuon 10 vuoden aikana bensasta turhaan 30 000-50 000e ?
Samassa ajassa samanhintainen (ja kalliimpikin) sähköauto muuttuu ongelmajätteeksi, joka ei vaihtoautona kiinnosta autoliikkeitä kun akkutakuuta ei enää ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän sekä aurinkopaneelien että sähköautojen osalta ole järkevää pistää hankinnat holdiin noin kymmeneksi vuodeksi kun tekniikka on vasta murrosvaiheessa.
Ja maksaa tuon 10 vuoden aikana bensasta turhaan 30 000-50 000e ?
Samassa ajassa samanhintainen (ja kalliimpikin) sähköauto muuttuu ongelmajätteeksi, joka ei vaihtoautona kiinnosta autoliikkeitä kun akkutakuuta ei enää ole.
Psykoosi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Mitenköhän nuo paneelit kiinitetään autoihin ?
Tällainen on Toyotan ensimmäinen kunnon täyssähköauto katolla aurinkopaneeli
Toyota on esitellyt ensimmäisen ensimmäistä ruuvista lähtien sähköautoksi suunnitellun autonsa.Uutuussähköauto on joko etu- tai nelivetoinen. Siinä käytetään Toyotan uutta, vain täyssähköautoille suunniteltua e-TGNA-perusrakennetta, joka on kehitetty yhdessä Subarun kanssa.
Autoon on saatavana myös aurinkopaneeli, joka lataa akkuja sekä ajon että pysäköinnin aikana. Aurinkosähköllä auto kulkee keskimäärin 1800 lisäkilometriä vuoden aikana.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tallainen-on-toyotan-ensimmainen…
Toyota on tosiaan saanut hienosti kehitystä aikaan sähköautoissa, Tesla taas ei.
https://www.studio55.fi/terveys/article/psykoosi-voi-olla-vaikea-tunnis…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Mitenköhän nuo paneelit kiinitetään autoihin ?
Liimalla, mutta kyseessä ei ole talon katto, jossa paneelien ja katon pitäisi kestää 30 - 40 vuotta.
Tuollaisen mattomaisen aurinkopanelin voi helposti vaan repiä katosta irti.
Kokemuksesta tiedän.Aurinkopaneeleita on liimattu vasta muutama vuosi, joten mistä syystä olet joutunut niitä jo irtikin repimään?
Vaihdettiin joitain paneeleita isompiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ei ole sellaista liimaa, joka kestäisi montaakaan vuotta jatkuvia lämpötilan muutoksia ja lämpölaajenemisen vaikutuksia.
Mitenköhän nuo paneelit kiinitetään autoihin ?
Liimalla, mutta kyseessä ei ole talon katto, jossa paneelien ja katon pitäisi kestää 30 - 40 vuotta.
Tuollaisen mattomaisen aurinkopanelin voi helposti vaan repiä katosta irti.
Kokemuksesta tiedän.Eli liima ei siis paljonkaan kestä talvella kun vesi jäätyy katon ja paneelin välillä?
Ihan hyvin ovat kiinni pysyneet ja jos ei pysy voihan ne aina liimata uudelleen.
Taas on jollekin kaikki muu kauhean vaikeaa paitsi ylihinnan maksaminen bensasta.
Kuka sulle maksaa tästä trollauksesta ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jollain siis liimattu paneelit kattoon? Oikeasti?
Aurinkopaneelien tausta tulisi jättää tuulettuvaksi. Se tehdään jättämällä vapaa ilmarako paneelien ja niiden takana olevien rakenteiden väliin. Tuulettamaton rakenne nostaa paneelien lämpötilaa, mikä johtaa varsinkin kiteisen piin paneelien hyötysuhteen selvään laskuun. Kevään ja kesän parhaimpina tuotantoaikoina paneelien lämpötila nousee ilman taustan tuuletusta kymmeniä asteita ympäristön lämpötilan yläpuolelle, mikä vähentää tuotantoa tuntuvasti.
Millä vuosisadalla sinä elät ?
Eihän kukaan enää asenna mitään erillisiä aurinkopaneeleita muualle kuin Prismojen ja tehdashallien tai kerrostalojen tasakatoille.Tässä ketjussa kirjoittava kaveri on kyllä mennyt liimaamaan aurinkopaneelit uuden talonsa kattoon, vaikka muitakin vaihtoehtoja siis olisi ollut.
Sulla on siis pihalla läjä vanhentuneita ja rumia paneeleita joita et saa kaupaksi kun integroidut aurinkokatot tulee vauhdilla.
.Ei taida kauhean montaa vuotta liimaukset kestää kun talvella rakoihin menevä vesi jäätyy ja hajottaa liimausta.
Ihan hienosti on panelit ja katto toimineet.
Ja vaikka ei toimiskaan voitais vaihtaa paneelit vaikka 5 vuoden välein kun säästetään bensakuluissa 4000e / vuosi ajamalla sähköllä.
Itsellä menee bensaan satanen kuussa, joten sähköauto ei oikein kannata. Hyvä jos sinulla on rahaa ostella uusia sähköautoja, peltikattoja ja aurinkopaneeleita mielin määrin. Sossuko ne kaikki maksaa?
Ajat siis vain n. 17 km päivässä ? 6000km vuodessa ?
Miksi edes omistat autoa jos päivittäiset matkat ovat noin lyhyitä ?
Ja miksi vastustat niin voimallisesti muiden sähköautoilua ?
Kai ymmärrät että sinunkin bensa-autoilusi on sitä halvempaa mitä useampi naapureistasi hankkiin sähköauton ?
EU:n tavoitteena on saada päästöt putoamaan 55% ja jos siihen ei muuten päästä , otetaan pakkokeinot käyttöön.
Vierailija kirjoitti:
Sarvijaakko näyttää päässeen latausjaksolta, kun tämä ketju taas keikkuu listoilla.
Mistä herääkin kysymys, että kuinka kauan sarvijaakon lataus keskimäärin kestää?
En tiedä kenelle osoitit kysymyksen , mutta ladataan 90% kilometreistä kotona tai mökillä öisin 3,5 kW teholla. Laturista saisi 11 kW mutta kun ei tarvita niin paljoa niin käytetään yleensä lataustehoa 3,5kW.
75kWh akku ei ole koskaan ihan tyhjä eikä sitä kaupungissa ladata ihan täyteen niin että sen n. 20-40kWh lataukseen menisi 11 kW teholla n. 2-4 h. Jos ihan tyhjästä täyteen n. menisi 6,5h.
Tuolla hitaammalla 3,5kW teholla ladataan 6- 12 h öisin siten että lataus on joskus 7.30 valmis.
Meidän Tesla latautui 1800km lomareissulla kahvi-ja ruokataukojen aikaan superchargerista n. 20-40 minuuttia. Pitkillä matkoilla sama juttu. Akkuhan ei ole koskaan ihan tyhjä ja ei ladata sitä yleensä koskaan ihan täyteen kun ei tarvitse.
Ja sitten on hirveä kiire käydä siirtämässä auto laturilta pois ettei tule sakkoa.
Yleensä jäi lounas kesken.
Itsellä menee bensaan satanen kuussa, joten sähköauto ei oikein kannata. Hyvä jos sinulla on rahaa ostella uusia sähköautoja, peltikattoja ja aurinkopaneeleita mielin määrin. Sossuko ne kaikki maksaa?