Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
28781/45235
|
23.04.2022 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
BMW ei lopeta polttomoottoreita ♥️
Sori äskeinen.
SIIS BMW:n kurssi on vaan n. 3-kertaistunut vuodesta 2000 kun Teslan kurssi on 11-kertaistunut samassa ajassa.https://www.google.com/search?q=tesla+osakekurssi&rlz=1C9BKJA_enFI690FI…
Mitä ihmettä sinä selität ? Vähän tarkkuutta tähän.
Teslan kurssi on yli 250-kertaistunut vuodesta 2010 ?Se on 11 kertaistunut vuodesta 2020. Samassa ajassa BMW.n osakekurssi on n. 2,6 -kertaistunut.
Tuo kertoo maailman kehityksen suunnasta enemmän kuin mikään muu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suosio yllätti – Sähköllä kulkevan järeän jenkkiauton tuotanto tuplataan
Ennakkotilauksia on tehty jo 120 000 kappaletta.
Yhdysvaltain Ford aikoo kaksinkertaistaa F-150 Lightning -avolavan tuotantotavoitteen kovan ennakkokysynnän vuoksi. Kyseessä on amerikkalaisten suosiman ison avolava-auton täyssähköinen versio.
”Fordilla ollaan iloisesti yllättyneitä Lightningin kysynnästä”, kertoo nimettömänä pysyttelevä lähde uutistoimisto Reutersille.
Auto tulee markkinoille vasta ensi vuonna, mutta Fordilta on kerrottu, että siitä on tehty jo 120 000 ennakkotilausta. Alun perin tavoitteena oli, että esimerkiksi vuonna 2024 Lightningeja valmistettaisiin 40 000 kappaletta, mutta nyt luku on nostettu 80 000:een.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suosio-yllatti-sahkolla-kulkevan-jar…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mersu lunasti sähköautostaan antamansa lupauksen: ”Kulkee helposti yli tuhat kilometriä yhdellä latauksella”
Tietestissä Vision EQXX:n keskikulutukseksi mitattiin 8,7 kilowattituntia, mikä on vain puolet siitä, mitä sähköautot yleensä kuluttavat.
Mercedes-Benz on jo hyvän aikaa hehkuttanut, että sen täyssähköinen Vision EQXX -konseptiauto taittaa yli tuhat kilometriä yhdellä latauksella. Nyt saksalaisvalmistaja kertoo lunastaneensa lupauksensa. Vision EQXX:llä ajettiin huhtikuussa Saksasta Etelä-Ranskaan. Sveitsin ja Italian kautta tehdylle matkalle kertyi mittaa 1008 kilometriä.
Perillä akussa oli vielä 15 prosenttia virtaa jäljellä, mikä olisi riittänyt 140 kilometrin ajoon. Keskikulutus sadalla kilometrillä oli vain 8,7 kilowattituntia, eli vain puolet tai vähemmänkin verrattuna siihen, mitä sähköautot tavallisesti kuluttavat.
Vision EQXX:ssä on pyritty äärimmäiseen energiatehokkuuteen. Auto on matala ja virtaviivainen. Sen pituus on 4977 millimetriä, leveys 1870 ja korkeus 1350 millimetriä. Sähköautoksi se ei ole erityisen painava, hiilikuitu- ja alumiiniosien ansiosta painoa on vain 1755 kiloa. Moottorin teho on 180 kilowattia eli 245 hevosvoimaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mersu-lunasti-sahkoautostaan-antaman…
Keskinopeus 50 km/h?
Mercedeksen mukaan matkalla ei himmailtu, vaan reissu taitettiin nopeusrajoitusten mukaan. Saksan moottoriteillä vauhtia oli parhaimmillaan 140 kilometriä tunnissa. Keskinopeus oli 87,4 kilometriä tunnissa ja ajoaika 11,5 tuntia.
"Me teimme sen! Vision EQXX kulkee helposti yli tuhat kilometriä yhdellä latauksella ja kuluttaa vain 8,7 kilowattituntia todellisissa liikenneolosuhteissa”, hehkutti Mercedes-Benzin nokkamies Ola Källenius.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mersu-lunasti-sahkoautostaan-antaman…
Luulisi että tämä range riittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mersu lunasti sähköautostaan antamansa lupauksen: ”Kulkee helposti yli tuhat kilometriä yhdellä latauksella”
Tietestissä Vision EQXX:n keskikulutukseksi mitattiin 8,7 kilowattituntia, mikä on vain puolet siitä, mitä sähköautot yleensä kuluttavat.
Mercedes-Benz on jo hyvän aikaa hehkuttanut, että sen täyssähköinen Vision EQXX -konseptiauto taittaa yli tuhat kilometriä yhdellä latauksella. Nyt saksalaisvalmistaja kertoo lunastaneensa lupauksensa. Vision EQXX:llä ajettiin huhtikuussa Saksasta Etelä-Ranskaan. Sveitsin ja Italian kautta tehdylle matkalle kertyi mittaa 1008 kilometriä.
Perillä akussa oli vielä 15 prosenttia virtaa jäljellä, mikä olisi riittänyt 140 kilometrin ajoon. Keskikulutus sadalla kilometrillä oli vain 8,7 kilowattituntia, eli vain puolet tai vähemmänkin verrattuna siihen, mitä sähköautot tavallisesti kuluttavat.
Vision EQXX:ssä on pyritty äärimmäiseen energiatehokkuuteen. Auto on matala ja virtaviivainen. Sen pituus on 4977 millimetriä, leveys 1870 ja korkeus 1350 millimetriä. Sähköautoksi se ei ole erityisen painava, hiilikuitu- ja alumiiniosien ansiosta painoa on vain 1755 kiloa. Moottorin teho on 180 kilowattia eli 245 hevosvoimaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mersu-lunasti-sahkoautostaan-antaman…
Keskinopeus 50 km/h?
Mercedeksen mukaan matkalla ei himmailtu, vaan reissu taitettiin nopeusrajoitusten mukaan. Saksan moottoriteillä vauhtia oli parhaimmillaan 140 kilometriä tunnissa. Keskinopeus oli 87,4 kilometriä tunnissa ja ajoaika 11,5 tuntia.
"Me teimme sen! Vision EQXX kulkee helposti yli tuhat kilometriä yhdellä latauksella ja kuluttaa vain 8,7 kilowattituntia todellisissa liikenneolosuhteissa”, hehkutti Mercedes-Benzin nokkamies Ola Källenius.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mersu-lunasti-sahkoautostaan-antaman…
Luulisi että tämä range riittää.
Mersu on saanut siis kehitystä aikaan sähköautoissa, Tesla taas ei.
Viimevuonna tesla äänestettiin toiseksi huonoimmaksi autoksi. Onko nousua luvassa ykköspaikalle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
BMW ei lopeta polttomoottoreita ♥️
Sori äskeinen.
SIIS BMW:n kurssi on vaan n. 3-kertaistunut vuodesta 2000 kun Teslan kurssi on 11-kertaistunut samassa ajassa.https://www.google.com/search?q=tesla+osakekurssi&rlz=1C9BKJA_enFI690FI…
Mitä ihmettä sinä selität ? Vähän tarkkuutta tähän.
Teslan kurssi on yli 250-kertaistunut vuodesta 2010 ?Se on 11 kertaistunut vuodesta 2020. Samassa ajassa BMW.n osakekurssi on n. 2,6 -kertaistunut.
Tuo kertoo maailman kehityksen suunnasta enemmän kuin mikään muu.
Tai sitten se kertoo kunnon kuplasta..
HELSINGIN ilmanlaatu on aiempaa parempaa. Erityisen myönteistä on, että typpidioksidipitoisuudet ovat pienentyneet.
Tähän on vaikuttanut liikenteen pakokaasupäästöjen väheneminen, mikä taas on seurausta ajoneuvotekniikan edistymisestä sekä sähköautojen lisääntymisestä, tiedottaa Helsingin kaupunki.
MAAILMAN terveysjärjestö WHO:n näkökulmasta Helsingin ilmansaasteiden pitoisuudet ovat kuitenkin edelleen liian korkeat erityisesti typpidioksidin, hengitettävien hiukkasten sekä pienhiukkasten osalta, kaupungin tiedotteessa kerrotaan. WHO:n syksyllä 2021 julkaisemat, tuoreisiin terveystutkimuksiin perustuvat uudet ohjearvot ovat huomattavasti aiempia ohjearvoja tiukemmat.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008773066.html?share=518c3028aad8fa8…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
HELSINGIN ilmanlaatu on aiempaa parempaa. Erityisen myönteistä on, että typpidioksidipitoisuudet ovat pienentyneet.
Tähän on vaikuttanut liikenteen pakokaasupäästöjen väheneminen, mikä taas on seurausta ajoneuvotekniikan edistymisestä sekä sähköautojen lisääntymisestä, tiedottaa Helsingin kaupunki.MAAILMAN terveysjärjestö WHO:n näkökulmasta Helsingin ilmansaasteiden pitoisuudet ovat kuitenkin edelleen liian korkeat erityisesti typpidioksidin, hengitettävien hiukkasten sekä pienhiukkasten osalta, kaupungin tiedotteessa kerrotaan. WHO:n syksyllä 2021 julkaisemat, tuoreisiin terveystutkimuksiin perustuvat uudet ohjearvot ovat huomattavasti aiempia ohjearvoja tiukemmat.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008773066.html?share=518c3028aad8fa8…
Helsingin ongelmana on kasvava katupöly, joka on kaikkein vaarallisinta ilmansaastetta. Raskaiden ja isorenkaisten sähköautojen myötä katupölyn levitysmäärä kasvaa.
Öljyvaltio tukee Teslan haastajaa Tilasi jopa 100 000 luksusluokan täyssähköautoa
Amerikkalainen Lucid solmi sopimuksen sähköautoista Saudi-Arabian hallituksen kanssa.
Amerikkalainen sähköautonvalmistaja Lucid toimittaa Saudi-Arabian valtiolle jopa 100 000 täyssähköautoa seuraavan kymmenen vuoden kuluessa.
Osapuolten tekemän sopimuksen mukaan Saudi-Arabia sitoutuu hankkimaan yhteensä 50 000 Lucidin valmistamaa sähköautoa. Tämän lisäksi on sovittu toista mokomaa käsittävästä optiosta kymmenen vuoden aikajänteellä, Lucid kertoo.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/oljyvaltio-tukee-teslan-haastajaa-ti…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Komponenttipula helpotti: Skoda käynnistää Enyaq-tuotannon
Komponenttipula näyttää helpottavan hetkeksi ainakin Skodalla. Yhtiö on ilmoittanut jatkavansa Enyaq-sähkömaasturin tuotantoa.
Skodan täyssähköisen ja Suomessakin varsin suosituksi nousseen katumaasturimalli Enyaqin tuotanto on ollut viikkoja pysäytettynä komponenttipulan vuoksi. Tällä kertaa tosin pulaa ei ole aiheuttanut alaa muutenkin edelleen kurittava mikropiiripula, vaan johtosarjojen saatavuus. Skoda nimittäin on monen muun autonvalmistajan tapaan käyttänyt ukrainalaista alihankkijaa johtosarjojen valmistuksessa, ja ymmärrettävistä syistä niiden saatavuudessa on ollut ongelmia.
Skoda kertoo, että aluksi tuotantoa käynnistellään varsin maltillisella 1000 auton viikkotahdilla, mutta osien saatavuuden helpottaessa tuotantoa voidaan nostaa tarvittaessa 370 autoon päivässä.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/ad54b8d5-66b0-4587-886c-64a5b607f…
Sitten kun tulee langaton lataus niin sitten voin harkita. En ala johtojen kanssa pelleilemään. Lisäksi monet sähköautot ovat ulkonäöltään rumia. Myös oviin normaalit ovenkahvat, eikä mitään esiin ponnahtavia (ei muuten ponnahda talvella) kahvoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rajusti kallistunut polttoaine on sekoittanut autokaupan.
Käytettyjä sähkö- ja hybridiautoja myytäisiin nyt moninkertainen määrä, jos niitä vain saataisiin myyntiin jostain. Pula sähköautoista hidastaa uusien ja käytettyjen autojen rekisteröintiä koko Euroopassa.
Myyntiin tulevasta, noin puolen vuoden ikäisestä ja enintään 10 000 kilometriä ajetusta käytetystä sähköautosta asiakas joutuu maksamaan jopa enemmän kuin uudesta vastaavasta.
https://yle.fi/uutiset/3-12410009 #uutisvahti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Myyntiin tulevasta, noin puolen vuoden ikäisestä ja enintään 10 000 kilometriä ajetusta käytetystä sähköautosta asiakas joutuu maksamaan jopa enemmän kuin uudesta vastaavasta.
https://yle.fi/uutiset/3-12410009 #uutisvahti
Ei ne sitten kovin hyviä varmaan ole, jos tuon ikäisiä sähköautoja tulee paljonkin myyntiin.
Hybridit lineaarisilla generaattoreilla tulee vielä lyömään patterit ja kampikoneet laudalta, sellaisiin armeijatkin haluaa mieluummin satsata, matkan on jatkuttava tarvittaessa minuuteissa eikä jossain useissa tunneissa jonkun laturin luona.
Tässä se nyt on, täyssähköinen taksi-Mersu EQE
E-sarjaa vastaava sähköauto kärsii jo markkinoille tullessaan tuotantovaikeuksista.
Mercedes-EQ:lta suurella mielenkiinnolla odotettu EQE on saapunut Suomeen. E-sarjaa tai vielä lähemmin CLS:ää mitoiltaan vastaavan täyssähköauton pituus on 4946 mm, eli pituutta on 1,1 senttiä E-sarjaa enemmän. Selkeämuotoista tavaratilaa on 430 litraa, kun sitä on E-sarjan polttomoottorimallissa 540 ja lataushybridissä 370 litraa. Akseliväli on 18,1 senttiä E-sarjaa suurempi, mikä näkyy reilumpina sisätiloina.
Mercedeksen maahantuoja Veho kertoo EQE:n kysynnän taksikäyttöön olleen jo ennakkoon erittäin suurta.
350+-mallin WLTP-toimintamatka muita markkina-alueita kattavammin varustellussa Suomi-mallissa on 639 kilometriä. Akun kapasiteetti on 90,6 kilowattituntia ja paras pikalatautumisteho 170 kilowattia.
Asiointilataus hoituu 11 kilowatilla, ellei ruksi lisävarusteeksi tehokkaampaa sisäistä 22 kilowatin laturia, jonka tuotanto tosin aloitetaan myöhemmin.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-se-nyt-on-tayssahkoinen-taksi-…
Lanseerausmalleista 350+:n hinnat alkavat 77 900 eurosta ja nelivetoisen ja 476-hevosvoimaisen AMG 43:n 109 600 eurosta.
Akkutakuu on 10 vuotta tai 250 000 kilometriä.
Vierailija kirjoitti:
Lanseerausmalleista 350+:n hinnat alkavat 77 900 eurosta ja nelivetoisen ja 476-hevosvoimaisen AMG 43:n 109 600 eurosta.
Akkutakuu on 10 vuotta tai 250 000 kilometriä.
Tosi halpaa. Omakotitalon hinnoissa. Kun saan omat asuntolainat maksettua 8 vuoden jälkeen, otan heti saman verran lainaa sähköautoa varten. Sitä ennen ei varallisuus riitä.
V8 kirjoitti:
Sähköautot on perseestä.
Ainakin saat katsella niiden persettä, kun lähdetään rinnakkain valoista sun v8:n kanssa 😂😂😂😂
Vierailija kirjoitti:
V8 kirjoitti:
Sähköautot on perseestä.
Ainakin saat katsella niiden persettä, kun lähdetään rinnakkain valoista sun v8:n kanssa 😂😂😂😂
Ja kun sähköauto on saavuttanut liikennevaloista lähtiessään taajama-alueen nopeusrajoitukset, niin suurta eroa ei ole.
Alue: Aihe vapaa