Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Tekniikan Maailman talvitestien mukaan sähköautot lämpenevät nopeasti ja kaikista paras Tekniikan Maailman testaama talviauto ikinä on tällä hetkellä sähköauto. Autoja knu on muitakin kuin Tesla ja BMW vikoineen.

Bensahönöt eivät ymmärrä sitä, että ne pakoakasut myrkyttävät toisten hengitysilmaa. Ei kyse ole mistään "valinnanvapaudesta". En minä ole antanut mitään lupaa ruutata naamani eteen jotain syöpää aiheuttavia partikkeleita. Sama koskee mm. tupakansavua.

Vierailija kirjoitti:

Tällä hetkellä Fingridin sivujen mkuaan Suomen sähköntuotannon päästöt ovat noin 90gCO2/kWh mikä vastaa noin kymmenesosaa polttomoottoriauton päästöistä. Että näin. Sähköauto on aivan valtavasti parempi vaikka OL3 ei vielä ole täydellä teholla käytössä ja tuulivoimaa tulossa merkittävästi lisää. Suomi tulee olemaan sähkötuotannon suhteen omavarainen lähitulevaisuudessa.

Sun pitäisi muistaa päivittää näitä lukuja näihin postauksiin, tuo 90 g/kWh ei ole stabiili. Tiistaina muuten loppui tuuli tästä maasta ja eilen eikä tänään tuulivoimasta ole ollut paljoa hyötyä. Huonoimmillaan alle 100 MW tuottanut koko kapasiteetti eilen klo 16 maissa.

Sähköautovastustajien logiikka on saam kuin tupakoijilla, motoristeilla ja koirankusettajilla. Yleensä ovatkin samaa porukkaa. Heillä pitäisi heidän omasta mielestä olla joku ihmeen vapaus thedä mitä huvittaa ja aiheuttaa sillä toiminnalla haittaa muille ihmisille eikä kukaan saisi sitä toimintaa kritisoida. Eil vain heillä pitäisi olla "vapaus", mutat ei muilla.

Vierailija kirjoitti:

Onpa jännä nähdä mitä viestejä Sähkö-Seppo tänään meille taas kirjoittaa!

Mä luulen ettei se ole vaikeaa arvata. Voihan se olla että jossain julkaistaan taas uusi sähköautomalli tai juttu sähköautoilusta jonko voi copy pasteta tänne, joten voi tulla vähän vaihtelua. Joko Lambo ja Bentley ovat täällä olleet?

Länsiväylä ketroo S-yrhmän avaavan Espooseen ABC-palvelupisteen, jossa on päivittäistavarakaupan ja autoepsupalveluiden lisäksi sähköautojen latauspisteitä, mutta ei lainakan polttoainemyyntiä.

Enietn naurattaa nämä tonnin romuilla ajavat työttömät ja eläkeläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä “Suomea pystyssä” vain siksi koska ostavat bensaa. Kuulkaas, kun minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa niin siitä voi karkeasti laskea, että veroja tulee maksettua noin 50 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaman satasen bensaverot tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman kaupunkivihreänä kaipaisikin enemmän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maaseutua ja muita häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia phutaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdollisuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattanut peruskoulussakin keskittyä opetukseen muiden häiritsemisen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi rahaa ostaa usui sähköauto? Niin ja tosiaan sähköautoissa on ALV 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkin valtiolle veroina 12 000 euroa.

Parkkihalleissa ja liikennetunneleissa on tehokkaat ja energiasyöpöt ilmanvaihtojärjestelmät polttomoottoriautojen myrkyllisten pakokaasujen takia. Jso meillä olisi ainoastaan sähköautoja, pääsisimme tästäkin eroon ilman ollessa aina miellyttävän puhdasta ja raikasta.

Uuedt ajokiellot läpi Hollannissa: Ensin lähtevät yli 15-vuotiaat deiselit kehätieltä, sitten ennusteissa kukoistaa käytettyjen täyssähköjen kauppa. Hollannin pääkaupunki Amsterdam kieltää bensiini- ja diesel-käyttöiset henkilöautot ja moottoripyörät vuodesta 2030 alkaen. Ensimmäisenä Amsterdamin päätöksestä uutisoi Suomessa Yle, jonka mukaan Amsterdam aloittaa torstaisen päätöksensä perusteella rajoitukset vaiheittain. Rajoitteista ensimmäiset astuvat voimaan jo ensi vuonna, jolloin yli 15 vuotta vanhat diesel-autot eivät saa käyttää kaupunkia kiertävää A10-kehätietä lainkaan. Kahta vuotta myöhemmin kielletään lisäksi kaikkien pakokaasuja päästävien linja-autojen pääsy kaupungin keskustaan ja vuonna 2025 sama sääntö alkaa koskea myös vesikulkuneuvoja, mopoja ja kevyitä moottoripyöriä, jatkaa Ylen lähteenään käyttämä The Guardain. Näin kaupunki pykrii välttämään terveydelle vaaralliset typpiokisdi- ja pienhiukkaspäästöt, jotka piinaavat asukkaiden hengitysilmaa.

Eniten raivostuttaa nämä tonnin romuilla ajavat työttömät ja eläekläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä “Suomea pystyssä” vain siksi koska ostavat bensaa. Ajatelkaapa sitä, että knu minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa niin siitä voi karkeasti laskea, että veroja tulee maksettua noin 50 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaman satasen bensaverot tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman sitä kaipaisikin kunnioitusta osakseen knu kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maaseutua ja muita häiriköitä myös kaupunkialueilla. Lisäksi sitä yrittää huolehtia puhtaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdollisuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattanut peruskoulussakin keskittyä opetukseen muiden häiritsemisen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi rahaa ostaa uuis sähköauto? Niin ja tosiaan sähköautoissa on ALV 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkni valtiolle veroina 12 000 euroa.

Öljytankkerit päästävät 10% koko maailman meriliikenteen päästöistä. Ensin käytetään järkyttävä määrä energiaa että se saastuttava sonta saadaan maasta ja merestä ylös ja sitten toinen mokoma jotta tätä saadaan siirreltyä paikasta toiseen. Öljyt valuvat onnettomuuksissa mereen ja tuhoavat luontoa. Venäjä myös valuttaa öljyä vuotavista putkista minne sattuu ja polttelee sitä jo huvikseen taivaan tuuliin. Päästöjä syntyy joka vaiheessa järkyttävät määrät. Tästä typeryydestä nyt vaan on vaan oikeasti tultava loppu. Sähköä kannattaa ottaa päästöttömästi taivaalta ja tuulimyllyistä tai ydinvoimaloista ja hankkuitua eroon ihan kaikesta öljyyn liittyvästä. Tulevat sukupolvet tulevat päivittelemään 1900-luvun ihmisten typeryyttä ja ihmettelemään miksi ihmeessä tämä hölmöily loppui vasta 2020-luvulla.

Vierailija kirjoitti:

Enietn naurattaa nämä tonnin romuilla ajavat työttömät ja eläkeläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä “Suomea pystyssä” vain siksi koska ostavat bensaa. Kuulkaas, kun minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa niin siitä voi karkeasti laskea, että veroja tulee maksettua noin 50 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaman satasen bensaverot tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman kaupunkivihreänä kaipaisikin enemmän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maaseutua ja muita häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia phutaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdollisuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattanut peruskoulussakin keskittyä opetukseen muiden häiritsemisen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi rahaa ostaa usui sähköauto? Niin ja tosiaan sähköautoissa on ALV 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkin valtiolle veroina 12 000 euroa.

Eniten naurattaa nämä palkoillaan pullistelevat reppanat jotka ajelevat 100 000€ Teslalla eivätkä ymmärrä että sähkön ja sähköauton tuottamiseen kuluu valtavasti energiaa ja malmeja jotka saastuttavat yhtä paljon kuin öljyn tuottamiseen tarkoitetut ajoneuvot ja teollisuus. Yhden tuulivoimalan pystyyn saattaminen kuluttaa materiaaleja ja tuotantoketjun alkupäästä lähtien ilmakehää aika paljon. Mutta hei, sähkö tulee töpselistä, ei se saastuta. #SannaOnTosiIhkuMäTunnenSenMelkeen.

Sitten tulee öljynjalostus. Siinä tarvitaan satojen asteiden lämpötiloja. Sitä ei tehdä koivukalpeilla. Eikä puhtaasti.

Sitten jalostettua tuotetta kuskataan ympäriinsä saastuttavilla dieselrekoilla.

Sittne polttoaine poltetaan huonolla hyötysuhteella (30%) siellä, missä ihmsiet asuvat ja hengittävät.

Sähköä ei tarvitse kaivaa maasta, jalostaa, eikä kuljettaa laivoilla ja rekoilla. Yhdysvalloissa 47% sähköstä tuotetaan CO2-vapaasti, Euroopassa 56% ja kaikkialla tuo luku kasvaa.

Ympäristöraportteja kannattaa silmäillä ennen kuin puolustelee polttomoottoriautojen "hyötyjä".

Fossiiliöljyllä autoilu ihan hullua touhua.

Öljy kaivetaan kilometrien syvyydestä. Pumput syövät sähköä. Yksi sellainen syö n. 10 000 kWh sähköä kuukaudessa. Tuolla sähkömäärällä säkhöautoilee 65 000 kilometriä.

Yhdysvalloissa öljyn pumppuakseen maaperästä (mantereella) kuluu 4300 GWh sähköä kuukaudessa. Tou sähkömäärä riittäisi 15 miljoonan sähköauton kuukauden tarpeisiin.

Öljynporauslautoilla poltetaan dieseliä, jotta saadaan sähköä. Päivässä palaa 300 000 kWh sähköenergiaa vastaava dieselmäärä vian yhdellä. Globaalisti niillä (yli tuhannella) palaa kuuakudessa 1 300 000 000 kWh. Kaikella tällä energiamäärällä (maalla ja merellä poraus) käyttäisi 20 miljoonaa sähköautoa kuukauden.

Sitten öljy pitää siirtää. Suurelta osin se kulkee öljyputkissa tai laivoilla. Ne käyttävät usein sitä kaikkein halvinta ja likaisinta polttoöljyä, joka ei muualle kelpaa. Rahtilaivat päästelevät vuodessa 1 000 000 000 tonnia CO2:ta vuosittain. Tästä kymmenes tulee öljytankkereista.

Vierailija kirjoitti:

Minun mielsetäni köyhillä ei pitäisi olla mitään erikoisoikeutta saastuttaa ja myrkyttää lasteni ja minun hengitysilmaa. Jos ei oel varaa muuhun kun tonnin bensaromuun, niin sitten voi olla kokonaan ajamatta tai kätytää vaikka julkisia. Jos ei julkiset kulje niin asuinpaikka on myös jokaisen oma valinta.

Maailman väestöstä 99% ei ole varaa eikä mahdollisuutta sähköautoihin.

mielsetäni: mieluisin setäni?

oel: en yritä edes arvata.

Muutos on ollut rajua ja sen todella tajaua vasta kun katsoo tilastoja. Kun hallitus julkisti parisen vutota sitten tavoitteensa ladattavine autjoen määrästä 2030, sille nausreskeltiin ja sitä pidettiin utopistisena. Nyt näyttää siltä, että 700 000 ladattavaa autoa vuonna 2030 menee rikki heittämällä.

Kun vielä 2018 dieselautojen osuus uusien autojen myynnistä oli 24%, oli se viime vuonna enää 8,5 prosenttia. Bensa-autojen osuus uusien myynnistä oli vuonna 2018 61% ja viime vuonna enää 31%.

Täyssähköautojen osuus 2018 oli 0,6% ja viime vuonna jo yli 10% ja lataushybridien osuus 2018 4% ja viime vuonna yli 20%. Ja tämä todella radikaali muutos siis vaivaisessa kolmessa vuodessa!

Uudet ajokiellot läpi Hlolannissa: Ensin lähtevät yli 15-vuotiaat dieselit kehätieltä, sitten ennusteissa kukoistaa käytettyjen täyssähköjen kauppa. Hollannin pääkaupunki Amsterdam kieltää bensiini- ja diesel-käyttöiset henkilöautot ja moottoripyörät vuodesta 2030 alkaen. Ensimmäisenä Amsterdamin päätöksestä uutisoi Suomessa Yle, jonka mukaan Amsterdam aloittaa torstaisen päätöksensä perusteella rajoitukset vaiheittain. Rajoitteista ensimmäiset asutvat voimaan jo esni vuonna, jolloin yli 15 vuotta vanhat diesel-autot eivät saa käyttää kaupunkia kiertävää A10-kehätietä lainkaan. Kahat vuotta myöhemmin kielletään lisäksi kaikkien pakokaasuja päästävien linja-autojen pääsy kaupungin keskutsaan ja vuonna 2025 sama sääntö alkaa koskea myös vesikulkuneuvoja, mopoja ja kevyitä moottoripyöriä, jatkaa Ylen lähteenään käyttämä The Guardian. Näin kaupunki pyrkii välttämään terveydelle vaaralliset typpioksidi- ja pienhiukkaspäästöt, jotka piinaavat asukkaiden hengitysilmaa.

Uskokoon ken haluaa..2035v.jäädään kotiin.Muutettu massasta,sama kulkeeko poro vai hirvi yöllä ohi..näin on päätetty .Oli mitä oli ja jos ei ole sitä ei tarvita.Aina on töihin menty tultu.

Soumi ostaa lähes kaiken öljyn Venäjältä. Tämä öljy on vielä erittäin rikkipitoista ja vaatii Kongosta lapsityövoimalla louhittua kobolttia, jotta saadaan puhdistettua. Siellä valuu joka vuosi tuhansia tonneja öljyä pitkin metsiä, kun ei seillä ketään kiinnosta ympäristöasiat. Sitten kun se vihdoin saadaan sinne moottoriin, se poltetaan huonolla hyötysuhteella kauppojen pihassa hengenvaarallisiksi kaasuiksi, jota sitten pikkulapset hengittää. Kaiken kukkuraksi koko systeemi ruokkii vaan kourallista rikollisia öljypohattoja. Ja monet haluaa kynsin hampain pitää kiinni nykymallista.

Sieltähän se Sähkö-Sebbo ja Diesel-Pena tuli copypastejensa kanssa paikalle :)