Miten Helsinki on muuttunut viimeisten 15 vuoden aikana?

Katastrofaalisesti. Helsinkiä tunnistaa vaivoin siksi suomalaiseksi kaupungiksi joka se oli vielä viisitoista vuotta sitten.

Erilaisia ravintoloita, kahviloita ja siistejä baareja on huikeasti enemmän kuin 15 vuotta sitten. Kaurismäkeläisiä paikkoja ja suorastaan räkälöitä taas paljon vähemmän. 

Rakennettu hurjasti entisille satama-, ratapiha- ja teollisuusalueille, kaupunki on tiivistynyt mutta uudemman monotonisen arkkitehtuurin myötä toisaalta paikoin tylsistynyt entisestä. 

Turismi on lisääntynyt eksoponentiaalisesti ja syynä tai seurauksena myös asukkaille kivat kohteet kuten Allas, Löyly, Amos Rex ym. kaikki ovat ilmaantunut viime aikoina. Keskustassa käydessä on olo kuin ulkomailla, tunnelma on keskieurooppalaistunut jotenkin.

Julkiset liikenneyhteydet parantuneet Espoolle ja lentokentän suuntaan. Länsimetro on muuttanut myös Helsinkiä siinä mielessä, että liikenteen solmukohdissa esim. metrossa rautatientorilla tai Kampissa väkeä on (tai oli ennen koronaa) aivan hillittömästi työmatka-aikoina, enemmän kuin ennen. 

Vierailija kirjoitti:

Helsingistä on tullut kamala ja epähaluttava paikka mennä. Siellä asunnot on autioituneet keskiluokasta ja tilalla ovat vain sijoittajat ja niitä, joista ei saa puhua. Nuorena vielä uskalsin mennä minihameessa pelkäämättä vaikka yksinkin, mutta tämän päivän nuorelle en suosittele. Helsingissä ei ole mitään hohtoa enää ja kivijalkakaupat alkavat kadota kauppakeskuskiin ja nettikauppoihin. Itse en tällä hetkellä ostaisi enää sijoitusasuntoa. Se on kallis sijoitus ja et enää oikein tahdo saada omiasi pois omana elinaikana. Asuntokuplan jälkeen, voi tulla monelle rankat ajat. Asuntomyyjänä tätä on jo havaittavissa ja näytöiltä on jo kadonneet sijoittajat. Rima on saavutettu. 

Sitten on aseman alueet, jossa yksi nimeltä mainitsematon ryhmä myy isonumeroa. Suomessa on omasta mielestä paljon enemmän asunnottomia, kuin kuvitellaan. He ovat tilastojen ulkopuolisia, jotka asuvat pakettiautoissaan. Miehet myy lehtiä ja naiset, noh, istuvat käsi ojossa. Sinne ei tarvitse oikeastaan enää mennä. 

Ja kyllä, käyn toistaiseksi vielä n. kerran viikossa siellä, jos on ihan pakko. 

Noniin höpöhöpö taas. Siellä taas joku Espoossa asuva turkulainen avautuu.

Vierailija kirjoitti:

Katastrofaalisesti. Helsinkiä tunnistaa vaivoin siksi suomalaiseksi kaupungiksi joka se oli vielä viisitoista vuotta sitten.

Kerro tarkemmin.

Metrolla pääsee nyt Espooseen.

Trumpistien mielissä Helsinki näyttäyttyy pelottavana etnisestivärisevänä helvetin esikartanona. Muille tämä on vain unelias pikkukaupunki.

Vierailija kirjoitti:

Erilaisia ravintoloita, kahviloita ja siistejä baareja on huikeasti enemmän kuin 15 vuotta sitten. Kaurismäkeläisiä paikkoja ja suorastaan räkälöitä taas paljon vähemmän. 

Rakennettu hurjasti entisille satama-, ratapiha- ja teollisuusalueille, kaupunki on tiivistynyt mutta uudemman monotonisen arkkitehtuurin myötä toisaalta paikoin tylsistynyt entisestä. 

Turismi on lisääntynyt eksoponentiaalisesti ja syynä tai seurauksena myös asukkaille kivat kohteet kuten Allas, Löyly, Amos Rex ym. kaikki ovat ilmaantunut viime aikoina. Keskustassa käydessä on olo kuin ulkomailla, tunnelma on keskieurooppalaistunut jotenkin.

Julkiset liikenneyhteydet parantuneet Espoolle ja lentokentän suuntaan. Länsimetro on muuttanut myös Helsinkiä siinä mielessä, että liikenteen solmukohdissa esim. metrossa rautatientorilla tai Kampissa väkeä on (tai oli ennen koronaa) aivan hillittömästi työmatka-aikoina, enemmän kuin ennen. 

Kalasatama, Jätkäsaari, Keski-Pasila kaikki massiivisia asuinalueita, joiden paikalla 15 vuotta sitten oli lähinnä jättömaata. Yksikään näistä ei ole köyhien asuinalue, joten hyvätuloista helsinkiläistä on selvästi tullut lisää.

Ennen erittäin sujuvaa liikenne alkaa olla muisto vain, pikkukaupungeista tulleet eivät ole sisäistäneet hesan liikenne tyyliä vaan jatkavat edelleen sillä mun eteen ei kukaan tule ja mä ajan turvallisen hiljaa selaten kännykkää.

No on sitä tietysti liikennesuunnittelunkin kautta hankaloitettu, ei voi muutakaan selitystä olla jos eduskuntatalolta ruskeasuolle ajettaessa pitää pysähtyä jokaisiin valoihin. Ei tietenkään aina mutta näinkin on käynyt.

Itäkeskuksen lisäksi on tullut lähi-itä.

Inun sukulaiseni tuli käymään 20 v jälkeen asuttuaan ulkomailla. Hämmästyi ystävällisyyttä.

Mielestäni narkkeja on entistä enemmän. Ihan sama mihin vuorokaudenaikaan on liikkeellä, bussissa/junassa/asemalla/kaupassa on joku aivan tillintallin. Ja yleensä useampikin. 

Kävin Helsingissä alkuviikosta, lähijunalla matkustin. Junassa oli enemmän epäsosiaalista ainesta kuin tavismatkustajia. Asemalla notkui epämääräistä porukkaa. Citycenterin vessojen käytävällä oli kyykistyneenä sekaisin olevia naisia juttelemassa. Poikkesin kauppaan, sinne tuli riitelevä narkkipariskunta. Poistuivat, minä myöhemmin. Sama pariskunta huusi asematunnelissa toisilleen, kun poistuin sieltä. Kello oli suunnilleen yksitoista aamupäivällä, arkena. 

Nykyään sinne on jo sentään rakennettu /rakenteillä muutama kerrostalokin. Se on jonkinlainen edellytys jos haluaa kaupunkimaisia toimintoja ja elinkelpoisia kivijalkakauppoja/palveluita.

Vierailija kirjoitti:

Nuorena vielä uskalsin mennä minihameessa pelkäämättä vaikka yksinkin, mutta tämän päivän nuorelle en suosittele.  

Aikuiset eivät yleensäkään suosittele nuorille sellaista, mitä itse tekivät. Nuoret ovat rohkeampia. En tiedä kuinka vanha sinä olet, mutta jo 80-luvulla oli yhtä vaarallista kulkea minihameessa kuin nyt, ja varmasti tilanne oli sama aiemminkin.