Ei helvata mies tuli treffeille 1200 ladalla
No onneksi maksoi ravintolalaskun ja heitti minut kotiin, tosin en kehdannut pihaan asti ajattaa.
Kommentit (19)
Vau. Harvalla enää on noin hienoa keräilyautoa
Olet mies ja miesystävä tuli oikein 1200 Ladalla treffeille.
Tämä selvä.
Minä kävin treffeillä käytetyllä perusladalla. Moni nainen nyrpisti nenäänsä eikä halunnut toisille treffeille. Sitten löytyi unelmueni nainen, joka halusi olla min6n eikä autoni kanssa.
Oli vähän yllättynyt kun myöhemmin selvisi että olen oikeasti varakas ja halusin välttää sellaisia naisia, jotka olivat kiinnostuneempia rahoista kuin minusta.
Hän sai jäädä lasten kanssa kotiin ja hänellä oli oma tili, jolle siirsin joka kuukausi riittävän määrän rahaa, jonka sai käyttää itsenäisesti.
Nyt lapset ovat maailmalla ja olemme edelleen onnellisia. Matkustelemme ympäriimsä ja nautimme olostamme. Jäin 50 vuotiaana hallituksen puheenjohtajaksi ja vapaata aikaa on riittämiin.
Onneksi sain kuölankaivajat karistettua ja löusin aidon naisen.
Itse tulin polkupyörällä. Tarjosin kyytiä kotiin tarakallani, mutta nainen ei suostunut.
Upeaa - kerrotko, oliko entisöity ja/vai alkuperäisväri jne. Kiinnostaisi noin kätevä mies, muutenkin arvostaisin. Taidat olla aika *piiiiiiiiiiiiiip* tai hyvin, hyvin nuori. ;)
Upea auto! Itse olisin ollut ihan innoissani.
Mukavuuksia ei ole, oliko niskatukeakaan.
Kylmä, ei kovin turvallinen, mutta kestävä.
Noihan on keräilyautoja. Ehkä sen bemari oli sen vaimolla ajossa.
Retroauto. 👍 - etenkin jos se on siisti ja hyvinpidetty.
Uskoisin, että sinulla kuitenkin oli kaninkokoinen vaahto housuissa.
Autohan se ihmisarvon mitta on ja se kertoo ihmisen luonteesta kaiken !
Ei jatkoon !
Jätä se sika!
(...eiku, ai niin, sikojahan ei oteta edes autokouluun)
Lujaa laatua! Lähtee Siperianpakkasillakin käyntiin. Tosi sellaisia ei enää taida Suomeen tulla.
Vierailija kirjoitti:
Mukavuuksia ei ole, oliko niskatukeakaan.
Kylmä, ei kovin turvallinen, mutta kestävä.
Ei ole kylmä.
Aloittaja on mies 99,9% varmuudella.
Takaveto-Ladahan on jo keräily/harrasteauto.
Lada tunnettiin nimenomaan lämpimänä autona.
Osin johtuen siitä, että aikalaiset olivat usein kylmiä, esimerkiksi Lasan esikuvana ollut Fiat oli lämmityslaitteensa osalta mitoitettu Välimeren talviin.
Venäläiset sitten mitoittivst lämmityslaitteen kennon Siperiaa ajatellen.
Tuon aikaiset autot kuitenkin saattoivat olla hitaita lämpememään, joten jollakin voi olla Ladasta kylmiäkin kokemuksia.
Usein talviautoilu vaati auton keulan tukkimista pahvilla tms. että moottorin lämpötila nousi paukkupakkasilla normaalilukemiin.
Kestävyys oli 2- piippuinen juttu.
Yksinkertainen rakenne ja suuri maavara teki autosta hyvin sopivan huonoihin olosuhteisiin, mutta hävyttömän huonoa oli itänaapurin työnlaatu.
Moni kohta, joita oli "parannettu" italialaisen esikuvan jäljiltä oli melko karkeaa työtä.
Mm. jakopään ketju kiristimineem vaati jatkuvaa huomiota tai moottorivaurio oli mahdollinen.
Autoja rassaava tee-se-itse-henkilö oppi kuitenkin näiden ominaisuuksien ja omituisuuksien kanssa elämään.
Jätä se kommari!