Työkoneen jarrut pettivät, vyöryi seinästä läpi
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e0ee5b33-a2ea-46f7-b44e-176b1e74db36
Vai että oikein poliisi tutkii, onko jarruissa vikaa? Me kun oltiin tuollaisen kanssa kolarissa, niin tutkijat totesivat, että ei se jarruttomuus ole vika vaan ominaisuus ja noiden koneiden jarruissa ei aina vaan ole painetta pumppaamatta. Silloin jo ihmettelin miten moisia saa käyttää liikenteen seassa.
Kommentit (8)
Jarruissa ei ole painetta pumppaamatta? Pumppaamatta mitä? Joko noissa on hydraulipaineella toimivat jarrut tai ilmajarrut. Kummassakaan ei ole painetta pumppaamatta mutta moottorissa on joko hydraulipumppu tai kompressori jolla niihin tehdään painetta.
Käsijarru on mekaaninen tai ilmajarruissa paineella toimiva mutta päinvastaiseen suuntaan, jos paine häviää niin se puree kiinni ja todella lujaa.
Minusta tuntuu että tuolla on kyllä oikeasti ajettu seinästä läpi, ei kai siinä noin paljon voimaa ole jos vaan vaihde vapaalla menee ilman jarruja tai sitten nopeus ollut lähtökohtaisesti tosi suuri.
Iltalehden mukaan "Kone oli autopesulan pihalla, kun se lähti yhtäkkiä ajautumaan kohti liiketiloja.". Iltasanomat taas kertoo, että "Silminnäkijöiden ja IS:n paikalla olevan kuvaajan mukaan vaikuttaa siltä, että kone on tehnyt piha-alueella tiukan u-käännöksen ja syöksynyt rakennuksen kulmasta sisään.".
Kumpaako tässä sitten pitäisi uskoa?
Vierailija kirjoitti:
Kai niissä käsijarru on? Ja vaihde päälle ja kone sammuksiin, niin kyllä pysähtyy. Ei kai kukaan päin seinää aja, jos se vaan jotenkin on estettävissä.
En tunne noita mutta joskus käsijarru on sellainen esim. akselin lukitseva ettei sitä voi laittaa päälle koneen liikkuessa vaan pitää ensin pysäyttää ja vasta sitten voi laittaa käsijarrun päälle.
Mun työkoneeni ei ole vyörynyt seinän läpi, eikä se edes kaatuile.
Vierailija kirjoitti:
Jarruissa ei ole painetta pumppaamatta? Pumppaamatta mitä? Joko noissa on hydraulipaineella toimivat jarrut tai ilmajarrut. Kummassakaan ei ole painetta pumppaamatta mutta moottorissa on joko hydraulipumppu tai kompressori jolla niihin tehdään painetta.
Käsijarru on mekaaninen tai ilmajarruissa paineella toimiva mutta päinvastaiseen suuntaan, jos paine häviää niin se puree kiinni ja todella lujaa.
Minusta tuntuu että tuolla on kyllä oikeasti ajettu seinästä läpi, ei kai siinä noin paljon voimaa ole jos vaan vaihde vapaalla menee ilman jarruja tai sitten nopeus ollut lähtökohtaisesti tosi suuri.
En minä noista mitään ymmärrä, mutta näin väittivät, että vika on kuskissa, jos ei osaa pumpata sitä poljinta edes-takas. Se oli kai vain seissyt sen päällä kun paineet puuttui.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jarruissa ei ole painetta pumppaamatta? Pumppaamatta mitä? Joko noissa on hydraulipaineella toimivat jarrut tai ilmajarrut. Kummassakaan ei ole painetta pumppaamatta mutta moottorissa on joko hydraulipumppu tai kompressori jolla niihin tehdään painetta.
Käsijarru on mekaaninen tai ilmajarruissa paineella toimiva mutta päinvastaiseen suuntaan, jos paine häviää niin se puree kiinni ja todella lujaa.
Minusta tuntuu että tuolla on kyllä oikeasti ajettu seinästä läpi, ei kai siinä noin paljon voimaa ole jos vaan vaihde vapaalla menee ilman jarruja tai sitten nopeus ollut lähtökohtaisesti tosi suuri.
En minä noista mitään ymmärrä, mutta näin väittivät, että vika on kuskissa, jos ei osaa pumpata sitä poljinta edes-takas. Se oli kai vain seissyt sen päällä kun paineet puuttui.
Onkohan niissä sellainen varajärjestelmä että jos paineet puuttuu niin poljinta pumppaamalla on mahdollista myös siinä tilanteessa saada jarruihin painetta ja pysäyttää kone?
Kai niissä käsijarru on? Ja vaihde päälle ja kone sammuksiin, niin kyllä pysähtyy. Ei kai kukaan päin seinää aja, jos se vaan jotenkin on estettävissä.