Lue keskustelun säännöt.
Diesel-autojen ostajat!
13.03.2019 |
Pieni pyyntö: siirtykääpä jo nykyaikaan ja unohtakaa se työkoneisiin tarkoitettu moottorinne.
Ärsyttää tarkastella vaihtoautovalikoimaa kun kaikki hyvin varustetut yksilöt on aina diisseleitä. Kuka sellaisen muka enää haluaa kun bensaturboilla pääsee samaan suoritustehoon halvemmalla ja ympäristöä vähemmän kuormittaen?
Kommentit (13)
Dieselin vääntö on ihan eri tasoa bensan kanssa, myös pienempi kulutus, lisäksi dieselauton moottori kestää huomattavan paljon kauemmin kuin bensa-auton.
Dieseliä voi myös tehdä kierrättämällä, mitä mahdollisuutta bensiinissä ei ole.
Diesel on huomattavan paljon ekologisempi valinta kuin bensa tai sähkö. Harmittaa, kun käyttövoimavero on niin suuri, muuten olisi perheessä kaksi dieselautoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osta uusi niin saat just sellaisen kuin haluat. Jos haluat tehoa etkä maatalouskoneen ääntä niin katse AMG-kaupan suuntaan ja rupeaa löytymään.
Aja sinä millä haluat ja anna muiden ajaa millä haluaa. Luulis paljo persettä kutittavan toisten autovalinnat
Uudet dieselit on ekologisempia, 2015 uudempiinkin tankataan ureaa lisäksi.
Itselläni lähtee ishoko diesel moottorinen auto vaihtoon, ja tilalle tulee sähköauto. Vääntöä tässä sähköautossa on aivan riittävästi, perinteistä tehoakin kolmisen kertaa enemmän kuin vaihtoon menevässä dieselissä. Joten en joudu tekemään mitään kompromisseja tuon suorituskyvyn suhteen :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Osta uusi niin saat just sellaisen kuin haluat.
Tiedän mutta ei riitä rahat sellaiseen uuteen mitä haluaisin! Parhaiten varustellut käytetyt on järjestäen aina diisseleitä :(
Diesel on Suomessa raakasti yliarvostettu. Tämä aiheuttaa täysin perusteetonta korotusta myös hyvin varusteltujen bensamallien hintoihin!
Vierailija kirjoitti:
Itselläni lähtee ishoko diesel moottorinen auto vaihtoon, ja tilalle tulee sähköauto. Vääntöä tässä sähköautossa on aivan riittävästi, perinteistä tehoakin kolmisen kertaa enemmän kuin vaihtoon menevässä dieselissä. Joten en joudu tekemään mitään kompromisseja tuon suorituskyvyn suhteen :)
Muista pitää hinausauton numero kojelaudalla, niin saat nopeasti apua kun matka hyytyy kesken taipaleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käyttövoimavero diiselissä on täysin järjettömällä tasolla. 700 euroa ja enemmän veroa joka vuosi?! Tosin monet bensa vehkeet seuraa perässä ja puhutaan 250 euro ja siitä ylöspäin per vuosi. Ja polttoaineissa vielä veroa se 85 rossaa. Kaiken kruunaa hankintaverot ja vielä pitäs maksaa tienkäyttö- ja ruuhkamaksua. Sitten ihmetellään kun autokanta ei uudistu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osta uusi niin saat just sellaisen kuin haluat.
Tiedän mutta ei riitä rahat sellaiseen uuteen mitä haluaisin! Parhaiten varustellut käytetyt on järjestäen aina diisseleitä :(
Diesel on Suomessa raakasti yliarvostettu. Tämä aiheuttaa täysin perusteetonta korotusta myös hyvin varusteltujen bensamallien hintoihin!
No sitten ei auta kuin väännellä käsiä ja hajota vilutukseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Dieselin vääntö on ihan eri tasoa bensan kanssa, myös pienempi kulutus, lisäksi dieselauton moottori kestää huomattavan paljon kauemmin kuin bensa-auton.
Dieseliä voi myös tehdä kierrättämällä, mitä mahdollisuutta bensiinissä ei ole.Diesel on huomattavan paljon ekologisempi valinta kuin bensa tai sähkö. Harmittaa, kun käyttövoimavero on niin suuri, muuten olisi perheessä kaksi dieselautoa.
Sanoppa muuta dieselastrani kuluttaa hieman yli 4 l sadalla kilometrillä ja on vähäpäästöinen. Toki käyttövoima ero on ihan älyttömän, mutta kun paljon ajaa voittoa jää silti.
Ne bensaturbot vie niin pahuksesti bensaa, ettei oikein kannata semmoisella ajella.
Esim joku Audi A6 automaatilla: diesel 7l/100km, bensa 10l/100km
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osta uusi niin saat just sellaisen kuin haluat.
Tiedän mutta ei riitä rahat sellaiseen uuteen mitä haluaisin! Parhaiten varustellut käytetyt on järjestäen aina diisseleitä :(
Diesel on Suomessa raakasti yliarvostettu. Tämä aiheuttaa täysin perusteetonta korotusta myös hyvin varusteltujen bensamallien hintoihin!
Ei ole varaa uuteen autoon ja halveksut muiden ihmisten valintoja... olen näkevinäni näillä ominaisuuksilla jonkinlaisen yhteyden. :)
Korkeaviritteinen bensaturbo on vikaherkkä mutta 90-lukuinen diisselimersuni porskuttaa menemään jo 800 000 kilsaa ja yli