Pitkien valojen käyttö moottoritien valaisemattomissa kohdissa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitkät saa olla päällä vaikka tulee motarilla vastaantulija.

Ei saa lain mukaan, jos ne häikäisee vastaantulevaa liikennettä. Liikenne voi tulla vastaan, vaikka se olisi kokonaan eri tiellä.

Jaa a. Häikäisy on yksilökohtainen tunne. Välillä myös ilkeyttään "tunnettu" olotila.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitkät saa olla päällä vaikka tulee motarilla vastaantulija.

Ei saa lain mukaan, jos ne häikäisee vastaantulevaa liikennettä. Liikenne voi tulla vastaan, vaikka se olisi kokonaan eri tiellä.

Tottakai liikennettä voi tulla vastaan mutta valoja ei tarvi vaihtaa kuin silloin kun ne heitä häikäisee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niitä vastaantulevan auton ajovaloja ei ole tarkoitus tuijottaa. Jos näin tekee, ne luonnollisesti häikäisevät.

Moottoritiellä ei ole, oikealle kaartuvaa mutkaa lukuunottamatta, tarve käyttää lyhyitä lainkaan.

Maantiellä lyhyet vaihdetaan, kun valokiilat kohtaavat, EI silloin, kun vastaantulevan auton valot näkyvät.

Vastaantulevan pitkät ajovalot häikäisee AINA enemmän kuin lyhyet ajovalot, eikä sillä ole mitään tekemistä sen kanssa että missä pitää katsetta. Enemmän valoa häikäisee enemmän.

Aika hassua että minua ne eivät koskaan häikäise ellen vartavasten tuijota niitä tai kyse ole kaarteesta.

Ei muakaan häiritse. Naurattaa ne ketkä yrittävät opettaa jotakin laittamalla pitkät päälle.

Naurattaisi jos sen huomaisi. Toki räpsyttelyn huomaa mutta muuten en kyllä osaa sanoa oliko vastaantulijalla pitkät vai ei.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos vastaantulija vaihtaa lyhyille, niin silloin viimeistään sinunkin tulee vaihtaa, sillä se on merkki siitä että häntä valosi häikäisee.

Useimmiten ei kuitenkaan ole, vaan joku mielenhäiriö joka aiheutunee väkisin vastaantulijoiden valojen kyttäämisestä, sen sijaan että pitäisi katseen siellä omalla kaistallaan. Ainoastaan kaarteissa voi oikealle kaartavan valot häikäistä vastaantulijaa, muulloin tällaista mahdollisuutta ei käytännössä ole.

Ainoan poikkeuksen teen vastaantulevien rekkojen ja linja-autojen kohdalla, koska he istuvat niin paljon korkeammalla, ja tuulilasia on niin paljon ja pystyssä kulmassa jolloin erilaisia heijastumia tulee paljon herkemmin.

Päin vastoin, korkeissa ajoneuvoissa häikäistyminen on vähäisempää, mutta kyllä ne pitkien ajovalojen valokeilat ovat sen verran leveitä että yleensä häikäisevät vastaantulevien kaistojen liikennettä. Suomessa on aika vähän moottoriteitä, joissa kaistojen välissä olisi reilun levyinen keskialue tai keskialueella aita tai metsää tms. valojen häikyisyn estävä este.

Koko ykköstie ainakin on käytännössä sellainen että pitkiä ei tarvitse vaihtaa pois kuin kaarteissa.

Arkisin ykköstietä ajavana voin kertoa että on erinomaisen veemäistä kun vastaantuleva ei  vaihda lyhyille. Kyllä ne pitkät häikäisee sielläkin.Ja sumareiden tarpeeton käyttö ottaa aivoon.Se on  niin yleistä nykyisin että poliisi saisi sakotuskiintiönstä täyteen yhtenä aamuna ja iltana tähän aikaan vuodesta.Toivottavasti joku päivä kaikki etusumuvaloja tarpeettomasti käyttävät siellä sakotetaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos vastaantulija vaihtaa lyhyille, niin silloin viimeistään sinunkin tulee vaihtaa, sillä se on merkki siitä että häntä valosi häikäisee.

Useimmiten ei kuitenkaan ole, vaan joku mielenhäiriö joka aiheutunee väkisin vastaantulijoiden valojen kyttäämisestä, sen sijaan että pitäisi katseen siellä omalla kaistallaan. Ainoastaan kaarteissa voi oikealle kaartavan valot häikäistä vastaantulijaa, muulloin tällaista mahdollisuutta ei käytännössä ole.

Ainoan poikkeuksen teen vastaantulevien rekkojen ja linja-autojen kohdalla, koska he istuvat niin paljon korkeammalla, ja tuulilasia on niin paljon ja pystyssä kulmassa jolloin erilaisia heijastumia tulee paljon herkemmin.

Päin vastoin, korkeissa ajoneuvoissa häikäistyminen on vähäisempää, mutta kyllä ne pitkien ajovalojen valokeilat ovat sen verran leveitä että yleensä häikäisevät vastaantulevien kaistojen liikennettä. Suomessa on aika vähän moottoriteitä, joissa kaistojen välissä olisi reilun levyinen keskialue tai keskialueella aita tai metsää tms. valojen häikyisyn estävä este.

Koko ykköstie ainakin on käytännössä sellainen että pitkiä ei tarvitse vaihtaa pois kuin kaarteissa.

Arkisin ykköstietä ajavana voin kertoa että on erinomaisen veemäistä kun vastaantuleva ei  vaihda lyhyille. Kyllä ne pitkät häikäisee sielläkin.Ja sumareiden tarpeeton käyttö ottaa aivoon.Se on  niin yleistä nykyisin että poliisi saisi sakotuskiintiönstä täyteen yhtenä aamuna ja iltana tähän aikaan vuodesta.Toivottavasti joku päivä kaikki etusumuvaloja tarpeettomasti käyttävät siellä sakotetaan.

Aika hassua että minua se ei ole haitannut pätkääkään, vaikka olen ykköstietä suhannut TKU-HKI-TKU käytännössä päivittäin viimeiset 7 vuotta. Muutamissa mäkisemmissä kohdissa joutuu suorilla pudottamaan pitkät pois jos sieltä alarinteestä tulee joku vastaan, muuten saa kyllä surutta ajaa.

Sumareiden käyttökään ei haittaa pätkääkään, ne ovat suunnattu niin alas että eivät voi millään haitata vastaantulijaa. Paitsi tietysti jos suuntaukset ovat ihan perseellään.

Liikenneturvan sivuilta:

"Moottoritiellä voidaan käyttää kaukovaloja toista ajoneuvoa kohdatessakin, kun ajetaan suoralla tieosuudella, jolloin ajoneuvojen käyttämät ajolinjat ovat sivusuunnassa kaukana toisistaan eikä häikäisyä tapahdu, jos ei tapita suoraan vastaantulijan valoihin. Jos tie kaartuu niin, että kaukovalojen kiila uhkaa kohdistua vastaantulevan silmiin, on moottoritielläkin kuljettajan hyvä vaihtaa lähivaloille."

Sivuilla sanotaan myös, että takana ajettaessa valot kannattaa vaihtaa lyhyeksi silloin, kun edellä ajavasta autosta erottaa "joitain yksityiskohtia".