Lue keskustelun säännöt.
Kuka on se arkkitehti joka on keksinyt Sellon liukurampit?
10.11.2018 |
Siis aivan järkyttävän surkea idea. Ihan hemmetin hitaat, sitten porukka seistä tönöttää niissä ja vielä niin leveästi, että ohi et pääse vaan joudut itsekkin seistä siinä loppuun asti ja ai prkl se sama porukka on siinä edessä siinä seuraavassakin... Nopein tapa onkin kulkea portaita pitkin.
Kommentit (34)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siellä jotain liukumäkiä siis?
Keksi parempi nimi likuportaille jotka ei ole portaat
Kyllä niillä on ihan "virallinenkin" nimi olemassa. En tosin tiedä, mikä se on. Mutta ei tarvitse siis keksiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löytyyhän Sellosta portaitakin, miksi ihmeessä et käytä niitä kun kerran koet ne parempana vaihtoehtona? Täysin turhaa valitusta.
Onko siellä muka muuallakin, kuin ne kierreportaat keskellä?
Molempien päiden ulko-ovien luona on tavalliset liukuportaat. Itse käytän usein liikkeiden sisällä olevia portaita, esim. H&M, Halonen, ent. Anttila.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko siellä jotain liukumäkiä siis?
Keksi parempi nimi likuportaille jotka ei ole portaat
Kyllä niillä on ihan "virallinenkin" nimi olemassa. En tosin tiedä, mikä se on. Mutta ei tarvitse siis keksiä.
Wikipedian mukaan "liukukäytävä" (engl. Moving walkway *)
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Liukuk%C3%A4yt%C3%A4v%C3%A4
* "A moving walkway or moving sidewalk (American English), also known as an autowalk[1][2] or as in British English as a skywalk, horizontal escalator, travolator,[3] travelator,[4] or travellator, is a slow-moving conveyor mechanism that transports people across a horizontal or inclined plane over a short to medium distance.[5] Moving walkways can be used by standing or walking on them. They are often installed in pairs, one for each direction. "
Liukuportaat ovat oikeasti (teknisesti) rullaportaat, koska ne eivät liu'u vaan liikkuvat rullilla.
Vierailija kirjoitti:
Osalla ihmisistä on ongelmia ymmärtää, että paikallaan olevat seisovat liukuportaiden oikeassa reunassa, ja vasemman reunan kautta voivat mennä ohi ne, joilla on kiire. On päässyt useamman kerran bussi lähtemään nenän edestä, kun pitkissä liukuportaissa ei jätetä vasenta laitaa vapaaksi.
Tarvii laittaa liikennemerkit siihen liukurampin alkuun.. Oikeanpuoleinen liikenne, ohittaminen sallittu vain rampin vasenta reunaa jne. :D :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osalla ihmisistä on ongelmia ymmärtää, että paikallaan olevat seisovat liukuportaiden oikeassa reunassa, ja vasemman reunan kautta voivat mennä ohi ne, joilla on kiire. On päässyt useamman kerran bussi lähtemään nenän edestä, kun pitkissä liukuportaissa ei jätetä vasenta laitaa vapaaksi.
Vasenkätisenä seison aina vasemmassa reunassa.
Aina voit kääntyä selin niin molemmille parempi.
Siis tarkoitetaanko tässä nyt niitä portaattomia liukuhihnoja? Noitahan on ollut iät ajat paikoissa, joissa mennään ostoskärryjen kanssa eri kerroksiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siis tarkoitetaanko tässä nyt niitä portaattomia liukuhihnoja? Noitahan on ollut iät ajat paikoissa, joissa mennään ostoskärryjen kanssa eri kerroksiin.
Niin on, mutta Sellossa niitä on 5 kerroksen verran ja ovat jotain 30m pitkät ja ne blokataan idiootti-ihmisistä jotka ei osaa jättää vasenta puolta auki toisin kuin liukuportaissa. Kärryjä ei tungeta sinne ostarin puolelle vaan prisman ja cittarin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löytyyhän Sellosta portaitakin, miksi ihmeessä et käytä niitä kun kerran koet ne parempana vaihtoehtona? Täysin turhaa valitusta.
Onko siellä muka muuallakin, kuin ne kierreportaat keskellä?
Molempien päiden ulko-ovien luona on tavalliset liukuportaat. Itse käytän usein liikkeiden sisällä olevia portaita, esim. H&M, Halonen, ent. Anttila.
No jee pääset yhden kerroksen ylös. Matkas jatkuu ylös asti niin siinä on muutama kerros jälellä joten eipä ole kuin ne keskellä olevat. Sama aika menee kiertää jostain liikkeen kautta kun mennä seistä tönöttämään sinne muiden sekaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osalla ihmisistä on ongelmia ymmärtää, että paikallaan olevat seisovat liukuportaiden oikeassa reunassa, ja vasemman reunan kautta voivat mennä ohi ne, joilla on kiire. On päässyt useamman kerran bussi lähtemään nenän edestä, kun pitkissä liukuportaissa ei jätetä vasenta laitaa vapaaksi.
Tarvii laittaa liikennemerkit siihen liukurampin alkuun.. Oikeanpuoleinen liikenne, ohittaminen sallittu vain rampin vasenta reunaa jne. :D :D
Hyvin se toimii ilman merkkejä Tikkurilan juna-asemalla, Malmin asemalla ja suurimmalla osasta metroasemia, tosin ei steissillä.
Mihin teillä on niin vitunmoinen kiire?
Jos kaupassa täytyy juosta, lähde kotoa viis minuuttia aikaisemmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen asioinut Sellossa sen avaamisesta asti enkä ole vielä ikinä jumittunut liukuramppiin. Kun haluan jonkun ihmisen tai porukan ohi, sanon selkeällä äänellä "Anteeksi" ja ihmiset siirtyvät syrjään.
Kannattaa aina avata suu eikä olettaa toisten lukevan ajatuksesi ääneen. Ihmisillä on täysi oikeus seisoskella rampilla vierekkäin eikä seistä varmuuden vuoksi jonossa.
Arkkitehdit eivät keksi yhtään mitään, tai eivät ainakaan mitään teknisiä toteutuksia. Sitä varten on ihan eri ammattiryhmät.
Nuo liukurampit on varmaan suunniteltu toimimaan tuollaisella hitaalla nopeudella, ettei tule onnettomuuksia rampille tai pois siltä astuttaessa? Ja sille ettei ihmiset osaa seistä oikeassa reunassa, ei voi edes insinööri mitään.
Ei se ole mikään Selloa suunnitelleiden keksintö. Niitä on ollut Suomessakin joa ainakin 45 vuotta. Silloin esim. Tampereen Anttilaan avattiin sellainen.