Kumpi on tärkeämpää miehessä tehokas auto leveine aluvanteineen vaiko iso hauis ja kyky nostaa paljon rautaa penkistä?
Kommentit (48)
Kumpikaan ei ole millään lailla tärkeä asia.Paitsi ehkä kaltaisillesi keskenkasvuisille nulikoille.
Mitä iloa siitä autosta on sängyssä?
Auto, koska siitä voi joku maksaa rahaa.
Joo, kyllä aina tarkistan ekana, onko hienot aluvanteet!
Minä en tee kummallakaan mitään. Pelkkään ajanhukkaa että mies olisi jotain rautoja nostelemassa hauiksillaan. Onhan ne lihakset ihan kivat hipelöidä, mutta kyllä ne pitää olla tullut kunnon töistä eikä mistään turhanpäiväisestä nostelusta, ne jotka oikeasti ovat työllä saaneet lihaksensa ovat myös paljon voimakkaampia sitten kun pitää oikeasti tehdä jotain fyysistä.
Vierailija kirjoitti:
Minä en tee kummallakaan mitään. Pelkkään ajanhukkaa että mies olisi jotain rautoja nostelemassa hauiksillaan. Onhan ne lihakset ihan kivat hipelöidä, mutta kyllä ne pitää olla tullut kunnon töistä eikä mistään turhanpäiväisestä nostelusta, ne jotka oikeasti ovat työllä saaneet lihaksensa ovat myös paljon voimakkaampia sitten kun pitää oikeasti tehdä jotain fyysistä.
Mistä työstä nykypäivänä enää muka tulee lihaksia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en tee kummallakaan mitään. Pelkkään ajanhukkaa että mies olisi jotain rautoja nostelemassa hauiksillaan. Onhan ne lihakset ihan kivat hipelöidä, mutta kyllä ne pitää olla tullut kunnon töistä eikä mistään turhanpäiväisestä nostelusta, ne jotka oikeasti ovat työllä saaneet lihaksensa ovat myös paljon voimakkaampia sitten kun pitää oikeasti tehdä jotain fyysistä.
Mistä työstä nykypäivänä enää muka tulee lihaksia?
Painonnosto, kehonrakennus, nyrkkeily. Kyllä nuokin on töitä, joillekin.
Veikkaisin tehokasta autoa koska se on helpommin realisoitavissa rahaksi kuin raaka voima.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en tee kummallakaan mitään. Pelkkään ajanhukkaa että mies olisi jotain rautoja nostelemassa hauiksillaan. Onhan ne lihakset ihan kivat hipelöidä, mutta kyllä ne pitää olla tullut kunnon töistä eikä mistään turhanpäiväisestä nostelusta, ne jotka oikeasti ovat työllä saaneet lihaksensa ovat myös paljon voimakkaampia sitten kun pitää oikeasti tehdä jotain fyysistä.
Mistä työstä nykypäivänä enää muka tulee lihaksia?
oikeista miesten töistä
Ei kumpikaan ole tärkeää! Tärkeintä on,oikeesti, miehen luonne! Ettei ole mikään kusipää narsisti. Miehen pitää olla fiksu, empaattinen, muita ihmisiä kunnioittava aito herrasmies!! Harmi vaan että ne tuntuu olevan kuolleet sukupuuttoon :/ niin harvoin sellaiseen mieheen törmää ja jos törmää, on kyseessä harvinainen helmi!
Vierailija kirjoitti:
Kumpikaan ei ole millään lailla tärkeä asia.Paitsi ehkä kaltaisillesi keskenkasvuisille nulikoille.
HAHA
t: Pienen ja hennon vartalonsa vuoksi ilman naiskokemuksia jäänyt muuten hyvä ja elämässä mainiosti pärjännyt mies
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kumpikaan ei ole millään lailla tärkeä asia.Paitsi ehkä kaltaisillesi keskenkasvuisille nulikoille.
HAHA
t: Pienen ja hennon vartalonsa vuoksi ilman naiskokemuksia jäänyt muuten hyvä ja elämässä mainiosti pärjännyt mies
:D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en tee kummallakaan mitään. Pelkkään ajanhukkaa että mies olisi jotain rautoja nostelemassa hauiksillaan. Onhan ne lihakset ihan kivat hipelöidä, mutta kyllä ne pitää olla tullut kunnon töistä eikä mistään turhanpäiväisestä nostelusta, ne jotka oikeasti ovat työllä saaneet lihaksensa ovat myös paljon voimakkaampia sitten kun pitää oikeasti tehdä jotain fyysistä.
Mistä työstä nykypäivänä enää muka tulee lihaksia?
Meille laitettiin just pihakiveys ja olihan se kiva katella niitä jamppoja, rusketuskin kohdallaan. Ei oo ihan kevyttä hommaa. Just silleen sopivasti, pullistelulihakset jotka tulee keinotekoisesti "rautaa nostamalla" lähinnä ällöttää.
Mutta alkuperäiseen kysymykseen vastaus on että kumpikaan ei merkitse mitään. Autosta on ehkä sentään hyötyä. Liian lihaksikas on turn-off.
Vanteen leveys? Ehkäpä vanteen halkaisija olisi parempi puheenaihe. Se on se tuumina ilmoitettu rengaskoko. Leveys on autossa asennettuna se syvyysmitta ja määrittelee asennuskelpoisia renkaita melkein yhtä paljon, kuin vanteen halkaisija. Renkaan leveydessä on aina hieman valinnanvaraa.
Elikkä tosimiehen autossa on rengaskoko vähintään 18" ja leveys 225mm.... Joka autoon ei automaattisesti mene kovin leveä rengas ja vannekoon kasvaessa kumin määrä madaltuu. Näin rataominaisuudet paranee, mutta mökkitiellä tulee rengas- tai vannerikkoja helpommin.
Kyllä katselen ennemmin lihaksia kuin autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en tee kummallakaan mitään. Pelkkään ajanhukkaa että mies olisi jotain rautoja nostelemassa hauiksillaan. Onhan ne lihakset ihan kivat hipelöidä, mutta kyllä ne pitää olla tullut kunnon töistä eikä mistään turhanpäiväisestä nostelusta, ne jotka oikeasti ovat työllä saaneet lihaksensa ovat myös paljon voimakkaampia sitten kun pitää oikeasti tehdä jotain fyysistä.
Mistä työstä nykypäivänä enää muka tulee lihaksia?
oikeista miesten töistä
Siis miesvaltaiset alat? Eli muusikot ja tietokonenörtit? Eipä niillä kauheasti näy lihaksia olevan.
veikkaan että jälkimmäinen