Lue keskustelun säännöt.
elsingin lippuhinnat nousevat: Espoon metro Itä-Helsingin kustannuksella.
05.06.2018 |
Itä-helsinkiläisille napsahtaa 5% korotus kausilippuun samalla kun Tapiolan, Westendin, Haukilahden lipunhinnat alenevat n. 45%. Tämä uuden vyöhykejaon perusteella, jossa seuturajat poistuvat, mutta vyöhykeraja napsahtaa niin, että Itä-Helsinki jää ulkopuolelle. Eli samaan kohtaan, joka jäi ilman kaupunkipyöriäkin. Espoon rikkaille asuinalueille tuli siten mittava laennus ja kaupunkipyörät. Itä-Helsinkiin korotukset eikä pyöriä.
Kommentit (16)
No, kyllä te ne pyörät vielä saatte.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä väärää siinä on, jos matka itä-Helsingistä Helsingin keskustaan maksaa enemmän kuin Westendistä? Pitempi matka = isompi hinta.
Törkeän hintaiset on liput nykyiselläänkin. Näin työttömänä ei tuu kovin monta kertaa kuussa käytyä keskustassa. Kurjistaa elämää entisestään.
Eikä tule edes mahdollisuutta että täällä itä-helsingin alueella saisi matkustaa vaan yhden vyöhykkeen lipulla. No kaupungin ulosottosaatavat taas kasvaa kun rahattomat matkustavat ilman lippua. Ja heillä on taas yksi syy vähemmän nousta toimeentulotukiasiakkuudesta.
Rajat on joka tapauksessa keinotekoiset jos sellaiset johonkin vedetään. En oikein siis ymmärrä että mitä hyötyä on siirtyä kaupunkikohtaisista vyöhykekohtaisiin kun kuitenkin jossain on raja.
Herää epäilys että jossain on joku porukka jonka liput halpenee tällä siirrolla mutta samalla siirto maksaa hemmetisti lippujen uusimisineen ja muine muutoksineen.
Tukholmassa (josta tämäkin muutos on kait taas kerran kopsattu) ollaan siirtymässä pois vyöhykemallista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikä tule edes mahdollisuutta että täällä itä-helsingin alueella saisi matkustaa vaan yhden vyöhykkeen lipulla. No kaupungin ulosottosaatavat taas kasvaa kun rahattomat matkustavat ilman lippua. Ja heillä on taas yksi syy vähemmän nousta toimeentulotukiasiakkuudesta.
Pummit voivat muuttaa jonnekin länsimäkeen tai muulle halvalle B-alueelle. Viiden euron korotus säästyy vuokrassa
Vierailija kirjoitti:
Rajat on joka tapauksessa keinotekoiset jos sellaiset johonkin vedetään. En oikein siis ymmärrä että mitä hyötyä on siirtyä kaupunkikohtaisista vyöhykekohtaisiin kun kuitenkin jossain on raja.
Herää epäilys että jossain on joku porukka jonka liput halpenee tällä siirrolla mutta samalla siirto maksaa hemmetisti lippujen uusimisineen ja muine muutoksineen.
Tukholmassa (josta tämäkin muutos on kait taas kerran kopsattu) ollaan siirtymässä pois vyöhykemallista.
Mikä ihme siinä on, että Suomen pitää aina toistaa Ruotsin virheet?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
JES!! Lipun hinta laskee 47 euroa kuussa!! Erittäin hyvä uudistus.
Pummillahan ne kulkevat muutenkin, lipun hinnalla ei ole väliä. Ja kaupunkipyörät olisi varastettu tai rikottu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itä-Helsingistä tulee ghetto eikä heitä haluta sieltä pyörimään ihmisten ilmoille.
Vierailija kirjoitti:
Rajat on joka tapauksessa keinotekoiset jos sellaiset johonkin vedetään. En oikein siis ymmärrä että mitä hyötyä on siirtyä kaupunkikohtaisista vyöhykekohtaisiin kun kuitenkin jossain on raja.
Herää epäilys että jossain on joku porukka jonka liput halpenee tällä siirrolla mutta samalla siirto maksaa hemmetisti lippujen uusimisineen ja muine muutoksineen.
Tukholmassa (josta tämäkin muutos on kait taas kerran kopsattu) ollaan siirtymässä pois vyöhykemallista.
Niin, siis Tapiolan, Haukilahden ja Westendin liput haplenevat 47e/kk eli n. 45%. Näillä alueilla asuu vaikutusvaltaista väkeä joka on jarruttanut länsi-metroa, levennyttänyt länsiväylää autoilleen ja ovat muutoinkin vaatimassa kaikkea. Arvatkaa vain, asutetaanko näille alueille esim. maahanm.....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ottakaa ihan rauhassa, kyllä espoolaiset maksavat lipuistaan jo aivan riittävästi, nimittäin veroina. Miten onkaan itä-Helsingin laita?
Vierailija kirjoitti:
Ottakaa ihan rauhassa, kyllä espoolaiset maksavat lipuistaan jo aivan riittävästi, nimittäin veroina. Miten onkaan itä-Helsingin laita?
Itä-Helsinkiläisille voisi olla oma halpa lippu, jolla pääsee Itikseen asti. Pysyisivät sitten siellä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tapiola, Haukilahti ja Westend. Hitot muusta Espoosta - esim. Pohjois-Espoosta (länsimetro ei kulje lähelläkään sitä paikkaa) ollaan vähennetty bussiyhteyksiä ja sanottu valittajille, että menkää Vantaan kautta. Espoon ja HSL:n päättäjiä ei ole kiinnostanut vähääkään se, että kaikki eivät asu tai edes työskentele metrolinjan varrella.
Ei voisi vähempää kiinnostaa, kuinka köyhät matkustaa julkisilla.
Oikein Itä-Helsinkiläisille.
Sinkkumies