Lue keskustelun säännöt.
Karmeaa: Volkswagen teki eläinkokeita!
Varo Volkswagenia
28.01.2018 |
Apinahäkki täytettiin pakokaasulla ja katsottiin miten apinoille käy:
https://m.iltalehti.fi/autouutiset/201801272200700074_oa.shtml
Volkswagen on rypenyt muissakin skandaaleissa viime vuosina:
- TSI-moottorin älytön öljynkulutus
- DSG-vaihteiston viat
- päästöhuijaus
- valojen huonontaminen
- ureahuijaus
- apinoilla tehty pakokaasutesti (tulee natsien kaasukammiot mieleen).
Kuka enää kehtaa ajaa Volkkarilla?
Kommentit (21)
Hyi helkkari, saksalaiset kyllä osaa nuo kidutustemput!
Mutta eihän Opel ole mukana tässä? Seukki autoa tässä mietin, että pitäiskö laittaa Opel vai Ford...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ole yllättynyt saksalaisista. Sairas kansa.
Miksi wikipediasta ei löydy tätä tietoa?? Ihan sairasta, ja luulisi olevan esillä sielläkin. Joku käy nyt lisäämässä? (itse en tiedä miten)
Ja te oikeasti kuvittelette, että muut valmistajat toimivat toisin??? Renault käytti ihmisruumiita kolarikokeissa. Eivät sentään käyttäneet tuloksia mainonnassa, mutta ko. kokeista oli tehtaalle suuri apu turvallisuuden kehityksessä.
Ja kuvittelette te todellakin vouhkaavanne täällä jonkun boikotti-kampanjan, jolla olisi edes yhtä jälleenmyyjää hetkauttavaa tulosta? Herätää tähän päivään ja nuuskikaa ruusua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikä noilla saksalaisilla on aina näiden kaasukammioiden kanssa. Luulisi jo silloin aikoinaan kerrasta oppineen läksynsä.
Vierailija kirjoitti:
Mikä noilla saksalaisilla on aina näiden kaasukammioiden kanssa. Luulisi jo silloin aikoinaan kerrasta oppineen läksynsä.
Kaasukammioiden aika alkaisi Euroopassa olla taas ajankohtainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä noilla saksalaisilla on aina näiden kaasukammioiden kanssa. Luulisi jo silloin aikoinaan kerrasta oppineen läksynsä.
Kaasukammioiden aika alkaisi Euroopassa olla taas ajankohtainen.
Tarkoitatko, että muidenkin automerkkien päästöt pitäisi tutkia?
Nykyään siirrytty jo ihmiskokeisiin jolla testataan omistajan sietokykyä öljyn kulutuksen ja DSG vaihteiston ongelmien kanssa ja kuinka moni pyörtyy kun kuulee remontin hinnan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ja te oikeasti kuvittelette, että muut valmistajat toimivat toisin??? Renault käytti ihmisruumiita kolarikokeissa. Eivät sentään käyttäneet tuloksia mainonnassa, mutta ko. kokeista oli tehtaalle suuri apu turvallisuuden kehityksessä.
Ja kuvittelette te todellakin vouhkaavanne täällä jonkun boikotti-kampanjan, jolla olisi edes yhtä jälleenmyyjää hetkauttavaa tulosta? Herätää tähän päivään ja nuuskikaa ruusua.
Oletko idiootti? On eri asia käyttää kuollutta ruumista, kuin elävää apinaa. Saksalaiset pitävät tietyn maineen näillä teoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä noilla saksalaisilla on aina näiden kaasukammioiden kanssa. Luulisi jo silloin aikoinaan kerrasta oppineen läksynsä.
Kaasukammioiden aika alkaisi Euroopassa olla taas ajankohtainen.
Olipa taas oksettava kommentti äärioikeistolaiselta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä noilla saksalaisilla on aina näiden kaasukammioiden kanssa. Luulisi jo silloin aikoinaan kerrasta oppineen läksynsä.
Kaasukammioiden aika alkaisi Euroopassa olla taas ajankohtainen.
Sulle on varattu ensimmäinen vuoro.
Vierailija kirjoitti:
Hahahha no onneksi nyt sakemannit saa maistaa m€hmettien raivon. Siitäkin maasta tullut yksi pers€reikä.
Hah, se maa on ollut mätä kautta historian, eikä tarvitse kauas mennä. Tuo kansa saa sen minkä ansaitsee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
SIkäli mielenkiintoista, että nykyisin on hyvin tiedossa ettei dieselillä voi kaasuttaa ketään kuoliaaksi, ainakaan tehokkaasta, ja silti historiankirjoitus väittää, että Treblinkan leirillä yli 700.000 ihmistä kaasutettiin kuoliaaksi dieselillä. Normaalijärkinen tajuaa, että joku tuossa teoriassa ei pidä paikkaansa.
Vierailija kirjoitti:
Ja te oikeasti kuvittelette, että muut valmistajat toimivat toisin??? Renault käytti ihmisruumiita kolarikokeissa. Eivät sentään käyttäneet tuloksia mainonnassa, mutta ko. kokeista oli tehtaalle suuri apu turvallisuuden kehityksessä.
Ja kuvittelette te todellakin vouhkaavanne täällä jonkun boikotti-kampanjan, jolla olisi edes yhtä jälleenmyyjää hetkauttavaa tulosta? Herätää tähän päivään ja nuuskikaa ruusua.
Toi oikeiden ihmisruumiiden käyttöhän on nerokasta. Hienoa, että on ihmisiä, jotka antavat ruumiinsa tieteen käyttöön.
”Esimerkiksi Euroopan parlamentti on raportoinut, että vuonna 2012 noin 72 000 ihmistä kuoli ennenaikaisesti sellaisten päästöjen vuoksi, jotka tulevat pääasiassa dieselautoista”
Miten tää on tutkittu?
Eläintestit pitää lopettaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vierailija kirjoitti:
Kaasukammioiden aika alkaisi Euroopassa olla taas ajankohtainen.
Totta, mutta kaasukammioiden tarpeen on luonut mo.nikul.ttuurivouhottajat eikä Volkswagen.
Karmeaa! Tiesitkö myös, että Volkswagen on natsi?