Lue keskustelun säännöt.
Saako 120 km/h alueella ajaa 80 km/h, jos ohitustilaa on?
27.07.2017 |
Eli on niin leveät kaistat (etelässä), että takaa tuleva mahtuu ohittamaan vastaantulijoista huolimatta. Tai sitten on neljä kaistaa. Saako tällaisissa paikoissa ajaa säästön hengessä 80? Jos on kapeammat tiet niin ymmärrän kyllä ajaa silloin täyttä nopeutta, en pakota takana tulevaa menemään mun 'säästön hengessä'.
Kommentit (38)
jos kyse suomesta ei meidän teillä ole ns alanopeusrajoitusta tosin liian hidas ajo voi olla liikenteenvaarantamista. eikäköhän tuo 80h/km ole pienin nopeus jota voit tolla alueella ajaa ottaen huomioon että suurin osa karavaaneista.peräkärrylliseistä yms ajaa sitä 80km/h
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei voi ajaa motarilla kahtakymppiä.
Mutta 80 saa.
Mopoautolla esim. ei saa mennä motarille, koska vauhti. Mutta alle 120 on 80 ja ihan ok.
Jos 80 on teidän mielestä minimi siinä, onko se vain tuntuma (ei siinä sinänsä mitään huonoa) vai antaako laki sille jotain tukea? Nythän ne suunnitteli että se minimi merkittäisiin, se selkeyttäisi kyllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eli on niin leveät kaistat (etelässä), että takaa tuleva mahtuu ohittamaan vastaantulijoista huolimatta. Tai sitten on neljä kaistaa. Saako tällaisissa paikoissa ajaa säästön hengessä 80? Jos on kapeammat tiet niin ymmärrän kyllä ajaa silloin täyttä nopeutta, en pakota takana tulevaa menemään mun 'säästön hengessä'.
Tällöin ei olla moottoritiellä ja nopeusrajoitus voi siis olla korkeintaan 100 km/h.
Ja ei hätää, pääsen kyllä sinusta ohi, huoleti voit ajaa 80 km/h.
Mutta älä koskaan ikinä kertaakaan aja ohituskaistalla tollasia nopeuksia. Itse olen joutunut lukemattomia kertoja moottoritiellä ohittamaan oikealta puolen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli on niin leveät kaistat (etelässä), että takaa tuleva mahtuu ohittamaan vastaantulijoista huolimatta. Tai sitten on neljä kaistaa. Saako tällaisissa paikoissa ajaa säästön hengessä 80? Jos on kapeammat tiet niin ymmärrän kyllä ajaa silloin täyttä nopeutta, en pakota takana tulevaa menemään mun 'säästön hengessä'.
Tällöin ei olla moottoritiellä ja nopeusrajoitus voi siis olla korkeintaan 100 km/h.
Ja ei hätää, pääsen kyllä sinusta ohi, huoleti voit ajaa 80 km/h.
Mitä ihmettä selität? Just äsken ajoin 120-nopeusrajoituksen tietä, jolla oli neljä kaistaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saa ajaa mutta saatat saada siitä sakot. Tarkoituksemukaisesta alinopeudella ajamisesta saa sakot. Tosin, tämä ei ole kovin yleistä. Mikäli hidastat muuta liikennettä niin sakot tulee. Tieliikennelaki 24 §, määrittelee selkeästi, että liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.
Jos nyt on pakko körötellä sillä sähköautolla radio ja ilmastointi suljettuna niinolisi hyvä siirtyä jonnekin kärrytielle.
Liikenteen häirinnästä vo saada sakot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Noin yleisesti ottaen ihan ok nopeus, mutta kannattaa tosiaan sopeuttaa tilanteeseen. Moottoritienopeuksissa on aina pieni peräänajon riski mikäli nopeusero on noin suuri (vauhtisokeus), ja varsinkin kun et aja raskaalla kalustolla/asuntovaunulla/peräkärryllä/museoautolla ym. "varoituksella". Vilkkaassa liikenteessä etsisinkin tämmöisen ajoneuvon jonka taakse jäädä ajamaan. Ja tosiaan tarkkailee sinne taustapeiliin ja antaa tilaa jos kertyy jonoa.
Vierailija kirjoitti:
Jos 80 on teidän mielestä minimi siinä, onko se vain tuntuma (ei siinä sinänsä mitään huonoa) vai antaako laki sille jotain tukea? Nythän ne suunnitteli että se minimi merkittäisiin, se selkeyttäisi kyllä.
Se nimenomaan on tuntuma. Lain mukaan aiheeton alinopeuden ajaminen katsotaan liikenteenvaarantamiseksi, mutta ei sen tarkemmin määrittele alinopeusrajaa tai edes sitä, mikä "aiheetonta alinopeutta". Tulkitsisin tämän niin, että 1. alinopeudesta täytyy olla haittaa/vaaraa muulle liikenteelle ja 2. kyse ei ole väliaikaisesta/perustellusta syystä (kuten liikenteen ruuhkautuminen, hälytysajoneuvon väistäminen, auton yllättävä tekninen vika, sairaskohtausksen alkaminen kesken ajon jne.)
80+ tuntinopeus ei käytännössä täytä tuota määritelmää sellaisenaan, kunhan käyttää oikeaa kaistaa eikä estä takaatulevien ohitusta. mm. raskaan liikenteen motarinopeus on alhaisimmillaan tuota luokkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos 80 on teidän mielestä minimi siinä, onko se vain tuntuma (ei siinä sinänsä mitään huonoa) vai antaako laki sille jotain tukea? Nythän ne suunnitteli että se minimi merkittäisiin, se selkeyttäisi kyllä.
Se nimenomaan on tuntuma. Lain mukaan aiheeton alinopeuden ajaminen katsotaan liikenteenvaarantamiseksi, mutta ei sen tarkemmin määrittele alinopeusrajaa tai edes sitä, mikä "aiheetonta alinopeutta". Tulkitsisin tämän niin, että 1. alinopeudesta täytyy olla haittaa/vaaraa muulle liikenteelle ja 2. kyse ei ole väliaikaisesta/perustellusta syystä (kuten liikenteen ruuhkautuminen, hälytysajoneuvon väistäminen, auton yllättävä tekninen vika, sairaskohtausksen alkaminen kesken ajon jne.)
80+ tuntinopeus ei käytännössä täytä tuota määritelmää sellaisenaan, kunhan käyttää oikeaa kaistaa eikä estä takaatulevien ohitusta. mm. raskaan liikenteen motarinopeus on alhaisimmillaan tuota luokkaa.
Kyllähän näitä sankareita liittyy välillä moottoritielle hengenvaarallisella alinopeudella, kun pelätään kiihdyttää.
Vierailija kirjoitti:
Noin yleisesti ottaen ihan ok nopeus, mutta kannattaa tosiaan sopeuttaa tilanteeseen. Moottoritienopeuksissa on aina pieni peräänajon riski mikäli nopeusero on noin suuri (vauhtisokeus), ja varsinkin kun et aja raskaalla kalustolla/asuntovaunulla/peräkärryllä/museoautolla ym. "varoituksella". Vilkkaassa liikenteessä etsisinkin tämmöisen ajoneuvon jonka taakse jäädä ajamaan. Ja tosiaan tarkkailee sinne taustapeiliin ja antaa tilaa jos kertyy jonoa.
No jo on aikoihin eletty jos 80 nopeus on liian pieni jollekin ajettavaksi moottoritiellä! En tiedä miten tämä on niin hämärtynyt, mutta se kyltti tien varressa on SUURIN SALLITTU nopeus, ei mikään ohjenopeus tai varsinkaan miniminopeus mitä väylällä pitää ajaa!
Eli jos rajoitus on 120 niin esimerkiksi 121 ei saa ajaa ja on laitonta, mutta 80 on täysin laillista, sillä se on alle suurimman sallitun nopeuden. Järkevä ihminen kuten minä pidän maksiminopeutena noin 80-90km/h vaikka rajoitus olisi miten suuri, ihan jo sen takia että onnettomuusriski ja polttoaineen kulutus kasvavat noissa nopeuksissa ihan tarpeettomasti ja ajansäästö on loppujen lopuksi ihan mitätön.
Jos ajat kaupungissa edes pienen pätkän, niin liikennevalojen ajoitus aiheuttaa jo paljon suuremmat toleranssit mitä tarpeettomalla kiireilyllä moottoritiellä voittaa.
Joskus näkee tieliikenteessä sitä, että kun ajetaan vaikka 100 alueella 80-90 jonossa niin joku ei voi sietää sitä ja alkaa ohitella autoja aiheuttaen ihan turhia riskejä ja häiriöitä liikenteelle. Sitten kun tullaan esimerkiksi kaupunkiin niin tämä ohittelija voi seisoa samoissa valoissa kuin itsekin.
Yleensä naurattaa, joskus alkaa ärsyttää toisten piittaamattomuus kun esim. vesi- tai lumisateella ajetaan ylinopeutta ja ohitellaan surutta. Jos se auto lähtee käsistä niin itse ei välttämättä ole ainoa joka loukkaantuu tai menettää henkensä.
En vaan ymmärrä. Nämä on niitä ihmisiä keille se nopeusRAJOITUS jotenkin erikoisesti muuttuu MINIMInopeudeksi mitä kyseisellä tieosuudella pitää ajaa vaikka väkipakolla ja mielellään vielä vähän ylikin kun poliisi ei sakota vielä tietystä ylityksestä kuitenkaan.
Jos vedetään ääriesimerkki niin varmaan samat ihmiset tappaisi säännönmukaisesti esim. 2 ihmistä/kk jos poliisin ohje olisi että vasta kolmannesta saisi sakot, kahdesta selviäisi huomautuksella. Olisi pakko tappaa joka kuukausi vähintään yksi kun kerran "saa".
Aina ajetaan +10 rajoitukseen katsottuna niin ei tule ruuhkaa
Onko sinulla ajokorttia? Jos on, niin kyllä sinun pitäisi tietää, että ei Suomen teillä ole alarajaa nopeudelle. Siihen voi nimittäin olla monta hyvää syytä, että on parempi ajaa reilua alinopeutta. Siinä tapauksessa siihen voi joku puuttua, että vaarantaa muuta liikennettä ja silloin on parempi olla hyvä syy, ettei ole ajanut "aiheettomasti" alinopeutta.
Ulkomailla joku voi tulla sanomaan, että siirrypä hitaammalle reitille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli on niin leveät kaistat (etelässä), että takaa tuleva mahtuu ohittamaan vastaantulijoista huolimatta. Tai sitten on neljä kaistaa. Saako tällaisissa paikoissa ajaa säästön hengessä 80? Jos on kapeammat tiet niin ymmärrän kyllä ajaa silloin täyttä nopeutta, en pakota takana tulevaa menemään mun 'säästön hengessä'.
Tällöin ei olla moottoritiellä ja nopeusrajoitus voi siis olla korkeintaan 100 km/h.
Ja ei hätää, pääsen kyllä sinusta ohi, huoleti voit ajaa 80 km/h.
Mitä ihmettä selität? Just äsken ajoin 120-nopeusrajoituksen tietä, jolla oli neljä kaistaa.
No jos olet Suomessa ja rajoitus on ollut 120 km/h olet ollut moottoritiellä. Tällaisia esim Helsinki-Heinola väli, Helsinki-Turku, Tampereelta pitkä pätkä Turun suuntaan jne.
4-kaistaisia moottoriliikenneteitä on, niillä rajoitus 100 km/h max.
Tietenkin saa ajaa vaikka 20 km/h,mutta turvallista se ei ole.80 toki ok,eihän esim.peräkärrn kanssa saisi kovempaa ajaakaan.