Miksi rekat ja kuorma-autot kaahaa

Koska meitä se loska ei haittaa eikä pelota.

Eli koska sinä et uskalla ajaa, on jopa vastaantulevan liikenteen pudotettava nopeuttaan ettei sua pelota? Pettämätöntä logiikkaa..

Ajo- ja lepoaikalaki. Nykypäivän digipiirturi mittaa ajo ja taukoaikoja ja on armoton eikä sitä huijata. Kun jää rikkeestä kiinni, on sakko tuntuva. Kiire on ehtiä paikasta toiseen, kun työnantaja on laskenut että kyllä tuossa ajassa pitää keretä paikasta a paikkaan b ja sieltä takaisin. Lisäksi ulkomaan rekoissa on selvästi monissa nopeudenrajoitinta räpelletty, kun tuntuvat kulkevan aika reippaasti. Yksi asia on myös sunnuntaiköröttelijät, 80-alueella ajetaan 65-70km/h mutta sitten ohituskaistan tullen polkaistaan yli sataseen, ettei kukaan mene ohi, ja ohituskaistan loputtua körötellään taas alinopeutta tien tukkona, ja tämä on yksi aivan sanoinkuvailemattomalla tavalla raivostuttavimmista ilmiöistä liikenteessä!!!

Mutta! Tietenkään liikenteen vaarantaminen jättimäisellä rekalla ei ole missään tilanteessa perusteltua, ikinä. Pitää vaan olla cool ja ammattilainen ja kestää kaikki ne älykääpiöt siellä.

Rekkaa ei loska heiluttele, eikä kura lennä tuulilasille asti. Joskus talvikelissä joutuu ajamaan ns. alinopeutta, jos on kovin liukas.

Älkää nyt hyvät henkilöautoilijat tahallaan vaikeuttako työtään tien päällä tekevien matkaa. Tai aiheuttako vaaratilanteita esim. hiljentämällä rekan edessä nopeutta ennen mäkeä. Jos rekka ei pääsekään mäen päälle, se tulee kelkkana persemäen, jolloin kuskista tulee matkustaja.

Kaikissa ajoneuvoluokissa on perseilijöitä, mutta harva (kotimainen) ammattikuljettaja haluaa omalla toiminnallaan aiheuttaa viivytyksen muutenkin tiukkaan aikatauluun aiheuttamalla kolarin tai metsähallituksen puolelle ajon.

Love and peace