Lue keskustelun säännöt.
Helvetti, auto ei kiihdy kiihdytyskaistalla!
26.01.2017 |
Huomasin tänään että en pääse 80:n tielle mitenkään 80:n nopeudella liittymään, liittymishetkellä nopeus on 60-70 vaikka kuinka oli kaasu pohjassa jo rampin alusta lähtien. Älkää syyttäkö tyhmyydestä, tiedän kyllä että sinne pitää liittyä muiden nopeuden mukaan, mutta en vain pysty siihen! Missä vika?
Kommentit (28)
Ja moottori on 1.6, eli kyllä sillä pitäisi jo pystyä. Ainakin mies pystyy. Miksi minä en sitten osaa vaikka teen aivan samalla tavalla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämän takia ihmiset tykkää ostaa hyvin kiihtyviä autoja.
t. 6s 0-100
Naiskuski.... Olisiko liian hankalaa ajaa oikealla vaihteella sekä valmiiksi riitävän kovaa sille kiihdytyskaistalle? Jos kyvyt eivät riitä niin käytä taksia.
Voi se olla rikkikin. Oman Astran polttoaineen syöttö välillä temppuilee tuolleen ettei oikein kiihdy. Kunnolla kun kenkäisee niin alkaa aine virrata ja sitten lähtee kyllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ja moottori on 1.6, eli kyllä sillä pitäisi jo pystyä. Ainakin mies pystyy. Miksi minä en sitten osaa vaikka teen aivan samalla tavalla?
Älä nyt ihan villiksi ala, tuollaisella pikkukoneella pitää olla pieni vaihde päällä ja kierrokset korkealla heti rampin alusta, ei auta enää siellä kun moottoritien vieressä ollaan.
Niin siis etkö sä ole saanut sitä autoa ikinä kiihtymään, vai onko ennen onnistunut ja nyt tökkii? Omassa vanhassa autossa pieni oikosulku aiheutti sen, että auto meni johonkin "vikatilaan" jossa toimi muuten ok, mutta ei kiihtynyt sitten millään, ei pidemmälläkään matkalla.
Mutta jos sulla on ollut tuo ongelma aina (ja tälläkin hetkellä mies pärjää), niin sitten kyse toki on vaan ajotaidoista, oikeastaan mikä vaan ehjä auto kyllä kiihtyy tuon verran normi kiihdytyskaistalla. Eli ei muuta kuin pienempi vaihde silmään kiihdytyksen alussa ja talla pohjaan, yrität varmaan liian isolla vaihteella kiihdyttää? Oletan nyt, ettei ole automaatti...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varmasti kiihtyy jos on oikea vaihde. Jos pitää kiihdyttää 80 niin 2-vaihde. Jos 100/120 niin 3-vaihde. Harva auto kiihtyy kovin hyvin isoin vaihde päällä.
Pienempää vaihdetta silmään ja kaasu pohjaan riittävän ajoissa. Ei se tietenkään kiihdy kummoisesti jos isoimmalla vaihteella yrität polkea ja aloitat kiihdytyksen liian myöhään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käytä pienempiä vaihteita. Itsekin vasta kortin saaneena kirosin, kun autoni ei kiihdy. Oli myös 1.6, kyllä kiihtyy kun kakkosella lähtee kiihdyttämään! Tietenkin välillä vaihtaa isommalle.
Vierailija kirjoitti:
Käytä pienempiä vaihteita. Itsekin vasta kortin saaneena kirosin, kun autoni ei kiihdy. Oli myös 1.6, kyllä kiihtyy kun kakkosella lähtee kiihdyttämään! Tietenkin välillä vaihtaa isommalle.
Okei. Pitää siis rohkeasti antaa kierrosten nousta. Sitä ei tule kaupunkiajossa juurikaan tehtyä, mutta ymmärrän että hetkellisesti se ei haittaa. Vaatii vain tottumista siihen viisarin nousuun ja meluun.
Edellisellä autolla 1.9 siis pystyin ihan hyvin kiihdyttämään. Hämmentää sitten tämä uusi auto, jolla olen kaupunkiajoa kuukausia tehnyt mutta tänään menin ekaa kertaa rampille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmisten tyhmyyttä ei koskaan saisi aliarvioida. Saavutus jo sinänsä, että pystyt pitämään auton tiellä. Vain harvoilta voi olettaa, että pystyisivät vielä toimimaan sujuvasti liikenteessä.
Aamu- ja iltaruuhkissa kyllä hyvin huomaa, että suurin osa ihmisistä on aloittajan kaltaisia ihmisiä, joiden älykkyysosamäärä ei ole hirmu korkea. Auto saadaan vaivoin pidettyä suunnassaan ja pysymään tiellä, mutta sujuva liikennekäyttäytyminen, joka ottaa huomioon myös muut tienkäyttäjät, on kyllä pahasti hukassa.
Tullaan moottoritielle, jossa 100km/h rajoitus alle kahdeksaakymppiä vaikka ramppia olisi vaikka kuinka pitkä matka kiihdyttää. Junnataan ohituskaistalla vaikka ei ketään ohitetakaan. Väistetään rampilta tulijoita alinopeudella ohituskaistaa sallitullanopeudella ajavien eteen. Vilkkua käytetään vasta siinävaiheessa kun auto on jo aikaa sitten lähtenyt siirtymään sivuttaissuunnassa tai sitä ei näytetä ollenkaan. Ajetaan keskustassa ruuhkajonon mukana keskelle risteuystä ja jäädään siihen tönöttämään kun valot vaihtuu punaiseksi, estäen risteyksen poikki kulkevien autojen kulku. Listaa voisi jatkaa miltei loputtomiin, mutta uskon, että ihmiset, jotka kiinnittävät edes hieman huomiota liikennekäyttäytymiseensä, tietävät mistä puhun.
Onko siinä autossa sellainen eco-nappi? Kiihdytyksen ajaksi eco pois päältä, kiihtyy ihan eri tavalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Huomasin tänään että en pääse 80:n tielle mitenkään 80:n nopeudella liittymään, liittymishetkellä nopeus on 60-70 vaikka kuinka oli kaasu pohjassa jo rampin alusta lähtien. Älkää syyttäkö tyhmyydestä, tiedän kyllä että sinne pitää liittyä muiden nopeuden mukaan, mutta en vain pysty siihen! Missä vika?
Jospa vaihtaisit pienemmälle vaihteelle niin kiihtyisi paremmin???
Rouva on hyvä ja ajaa aivan kiihdytyskaistan päähän tien reunaan odottelemaan omaa vuoroaan. Muista pitää vilkku oikealla odotellessasi. Vasta sitten sitten kun tie on vapaa ja ihan oikeasti olet siirtymässä päätielle, vilkauttelet vasemmalle. Näin liukkailla keleillä ei rouvan ole hyvä kiihdytellä kiihdytyskaistalla. Auton käyttäytyminen voi olla kovin arvaamatonta.
vuosi 2017 ja joku vaihtaa pienempiä vaihteita 1.6 moottorilla varustetulla autolla. :D
Auto ei hajoa kierroksista. Pikkuvaihteilla kun nostaa kierrokset 6000 rpm paikkeille niin mopommallakin kunnossa olevalla pikkuautolla pystyy kiihdytyskaistalla kiihdyttämään päätien liikennevirran vauhtiin.
Onneksi oli tyhjä se moottoritie tänään.