Berner: Väylien yhtiöittämisen jälkeen autoilijaa laskuttavat tien käytöstä vakuutusyhtiöt, teleoperaattorit ja autokauppiaat

Kuulostaa siis niin pohjois-korealta kuin voi olla! Mita ihmetta Suomessa on tapahtunut parin viime vuoden aikana? Ei kai tuollaista nyt voi sivistysmaassa tapahtua. Ei hirveasti houkuttele muuttaa takaisin moiseen neuvostoliittoon kunhan saan opinnot kasaan.

Tietyt asiat kuten tieverkoston ylläpito kuuluu valtiolle. Näitä ei myydä yksityisille tahoille eikä näiden ole tarkoitus tuottaa voittoa vaan tarjota palvelut valtion asukkaille heidän maksamillaan verorahoilla. Yksityistä tahoa ei kiinnosta tieverkoston ylläpito esim. syrjäseuduilla vaan teleoperaattorit, autokauppiaat ym. ostavat ja rahoittavat vain tuottavia väyliä isoista kaupungeista ja niiden väliltä. Ei todellakaan ole hyvä ajatus. 

Aivan järkyttävää puhetta. Nytkin muuten autoilija maksaa käytön mukaan koska bensassa on 65% veroja ja tuohan menee ihan käytön mukaan. Nyt sitten Berneri haluaa tienkäytönkin verolle. Kuka tästä Bernerin ja Sipilän kuviosta sitten hyötyy ja kerää massit? Tarkoitus siis lienee että valtio saa rahat, mutta jos mukaan otetaan yksityiset toimijat ja vapaasti tehtävät sopimukset niin sehän tarkoittaa, että valtion varoilla rakennetun omaisuuden käytöstä yksityinen toimija alkaa keräämään voittoa ja lisäksi vielä veroja! Muualla maailmassa ongelmia on ollut jo siinä että yksityinen firma saa rakentaa moottoritien ja kerätä maksut ja kilpailevia moottoriteitä onkin sitten rivissä ja ne ovat puolityhjiä liikenteestä.

On siinä meillä omituinen sakki....? Kansa kyllä lystin kustantaa.

Edes Kepun kannattajat eivät voi tätä kannattaa? Vai oletteko oikeasti noin typeriä?

Miettikääs hetki. Tieliikenteestä valtio kerää suuruusluokkaa 5-6mrd euroa vuosittain. Siitä palautuu teiden kunnossapitoon ja muutenkin liikenteeseen suuruusluokkaa 20%.

Jatkossa nämä maksut keräävät yhtiöt ja ne valuvat pääosin sijoittajille (osalla hoidetaan teitä). Sijoittajat hoitavat asian niin, että verot eivät tule Suomeen (vrt. Caruna ja Digita) Mitäköhän se tekee valtion budjetille? Ja mistä kerätään puuttuvat noin 4-5mrd?

Hyvä idea?

Ei se enää paljon huonommalta ja pelottavammalta voisi kuulostaa.

Tämä ehdotus ei ole Suomea, se ei kuulu tänne, sitä ei tänne haluta, sen laatijoita ei tänne haluta.

Vierailija kirjoitti:

Edes Kepun kannattajat eivät voi tätä kannattaa? Vai oletteko oikeasti noin typeriä?

Totta helvetissä ne kannattaa. Etkai sä oikeasti luule, että traktorit ja muut maajussien kulkupelit kuuluu tämän piiriin. Ne on vapautettu tästä kaikesta.

Suomi nousuun ja massit Sveitsiin. Hyvä kepu ja Sipilä.

Ihan käsittämätöntä sontaa.

Mitäs jos tulee vaikka sotatila? Kannattaako oikeasti yhteiskunnan keskeisiä toimintoja päästää pois valtion kontrollista?

Suomi 100v!

Nyt sen voi myydä jo pois. :D

Mun autooni ei valtio asenna minkään valtakunnan seurantalaitteita.

Poliitikoille sitävastoin pitäisi laittaa jalkapanta mikrosirulla kullekin.

Jokainen voisi reaaliajassa seurata, kuka lobbasi ja ketä....

Teletunnistetietojen massakerääminen kiellettiin EIT:n päätöksellä Ruotsissa jokin aika sitten, tältä pohjalta yksilönsuojaa törkeästi rikkovia seurantajärjestelmiä ei saada asennettua autoihin.

Täysin kaheli fantasia kaikkivoipaisesta valtiosta, automaattisesta sakotuksesta ja liikkumisen siirtämisestä automaattisesti ajavien autojen hoidettaviksi. Tämän jälkeen automaattisesti ajavat autot voisivat kätevästi toimittaa "epäilyttävät" tai ei-toivotut henkilöt joko linnaan tai "ohjelmistovirheen" seurauksena suoraan mereen.....

Ai ei tapahdu nykyaikana? Ihminen kahmii itselleen juuri niin paljon valtaa kuin hänen on mahdollista saada. DDR:ssä oltiin tässä jo pitkällä, mutta nykyajan elektroniikka mahdollistaa vielä paremman "käyttäjäkokemuksen" = täsmämainonnan, verotuksen, rangaistukset, reaaliaikaisen valvonnan jne.

Tietoturvalla voitte pyyhkiä persettä, hakkerit murtavat minkä tahansa järjestelmän muutamassa päivässä.

Jos nyt niin pääsisi käymään, että tällainen sairas järjestelmä menisi eduskunnassa läpi, olen valmistautunut muuttamaan perheineni Suomesta sivistysvaltioon, jossa tällaisia sairaita seuranta- ja verotusfantasioita ei ole.

Leikatkaa sitä julkista sektoria, niin ei tarvitse ajaa koulutettua ja varakasta kansanosaa ulos maasta.

Eivät ne sossupummit mitään km-veroja maksele, nuijat....

 

Eikös teleoperaattoreille ole tulossa lisäkustannuksia kun EU on kieltämässä verkkovierailumaksut Euroopan sisällä? Silloinhan teleoperaattorit valittivat että tulee lisäkustannuksia.

NYT on keksitty sitten ihan uusi liiketoiminta-alue.

Eikö teitä pelota se, kuinka suuret voimat ja rahat tämänkaltaisessa projektissa voi olla taustalla kun hyötyjät ovat suuria miljoonayrityksiä?

Oma mielipiteeni on, että tämä on yksi risteyskohta Suomessa, jos tämänkaltainen laki menee läpi, niin meistä tulee pieni amerikka, jossa ainoa merkittävä asia on raha, valta ja suhteet.

Bernerin sairas fantasia. Tämän kun vievät läpi niin lähtee tämäkin hoitsuperhe muualle. Mun autooni, jonka omistan, ei mitään seurantalaitteita asennella.

Porukka on unohtanut täysin, että liikenneministeri Kyllönen (vas) ajoi tätä samaa asiaa kunnes vassarit hyppäsi hallituksesta pois. Berneri jatkaa raharaha- ihmisten suunnitelen totettamista, mukana mm Olllila.

Uskon, että jos vihreät ovat seuraavassa hallituksessa, niin heille käy tämä oikein hyvin.

Jos menee läpi niin otan lopputilin töistä ja myyn autoni. Enkä varmasti muuta töiden perässä muualle. Julkiset ei kulje. En jaksa tätä kansalaisten kiusaamista ja valvomista. Kaikki halutaan, mutta mitään ei anneta. Sossunelättinä sentään kokisi saavansa jotakin. Toivottavasti Sipilät ja Bernerit ovat tyytyväisiä lopputulokseen.

Kyllä. Tämä on niin sairasta, että vain odottaa heräävänsä unesta.

Kannattajat yrittävät naureskella, että valvoohan isoveli jo nyt kännykän kautta halutessaan. Se on totta, mutta kännykän voi sulkea tai estää seurannan. Toisekseen tässä on kyse paljon muustakin kuin isoveljen valvomisesta, kyse on siitä että niin halpoihin kuin kalliisiin autoihin joutuisi asentamaan seurantalaitteen ja maksamaan siitä sekä sen käytöstä. Jokainen käsittää, että pelkät liittymän perus- ja käyttökulut sekä järjestelmän ylläpito ja laskutuskulut olisivat varmasti 100-300 euroa vuodessa, täysin ylimääräisiä kuluja. Lisäksi laskuttajien pitäisi saada voittoa veroparatiisiyhtiöilleen, tuskin siinäkään muutama kymppi autoa kohden vuodessa riittäisi.

Eli kaiken kaikkiaan auton omistaja maksaisi jo nykyisen ajoneuvoveron suuruusluokkaa pelkästään järjestelmän kuluihin ja yksityisten toimijoiden voittoihin. Sen jälkeen pitäisi kerätä vielä jotain valtiollekin.

Polttoainevero on nykyisellään käyttöön kohdentuva maksu. Sähköautoihin voisi asentaa etäluettavan kwh -mittarin, jonka pohjalta laskutettaisiin käytön mukaan vastaava summa kuin polttoaineveroa kerätään polttomoottoriautoista. Mitään sähköautojen subventiota ei pidä olla, niiden pitää kehittyä niin hyviksi, että kuluttajat ostavat niitä markkinamekanismien mukaan.

Miten voisimme viheltää tämän hulluuden poikki.

Vierailija kirjoitti:

Bernerin sairas fantasia. Tämän kun vievät läpi niin lähtee tämäkin hoitsuperhe muualle. Mun autooni, jonka omistan, ei mitään seurantalaitteita asennella.

No ei varmaan asennetakaan jos et sitä salli, mutta sitten et saa käyttää autoasi yleisessä tieliikenteessä. Voit toki ajaa edelleen suljetulla alueella ja vaikka omalla tontillasi taloa ympäri, mutta yleiselle tielle ei ole asiaa ilman seurantalaitteita.