Olipa yllätys että VR:n lähiliikenne Helsingissä siirtyy poikkeusaikatauluun heti ensimmäisten lumihiutaleiden leijaillessa maahan

Niinpä! Miten jumalauta se voi edes olla totta?! Ja joka ikinen vuosi :(

Se on yllättävää, ettei tätä ilmoitettu jo eilen, ihan varmuuden vuoksi. Huoh, miksi junat kulkevat Sveitsissä kellon tarkkuudella, vaikka kelit ovat usein vaativammat kuin täällä? Ai niin, meillä on kaikki säästetty niin pitkälle, ettei mikään toimi, jos vähänkin tulee jotain poikkeavaa.

Oisko esim siks, että sille lumen tulolle ei voi oikein etukäteen tehdä mitään? Sitä ei voi esimerkiksi aurata ennen kuin se on satanut eikä sitä voida aurata samalla sekunnilla kaikkialta.

Italialaiset junat imevät jarruihin lunta, ne pitää putsata pois.

Parempi, että junat ovat myöhässä kuin aseman seinässä.

h_ki kirjoitti:

Se on yllättävää, ettei tätä ilmoitettu jo eilen, ihan varmuuden vuoksi. Huoh, miksi junat kulkevat Sveitsissä kellon tarkkuudella, vaikka kelit ovat usein vaativammat kuin täällä? Ai niin, meillä on kaikki säästetty niin pitkälle, ettei mikään toimi, jos vähänkin tulee jotain poikkeavaa.

Sveitsissä vaativammat kelit? Missäköhän päin?

Vierailija kirjoitti:

Oisko esim siks, että sille lumen tulolle ei voi oikein etukäteen tehdä mitään? Sitä ei voi esimerkiksi aurata ennen kuin se on satanut eikä sitä voida aurata samalla sekunnilla kaikkialta.

Muualla maailmassa on lämmitetyt raiteet jotka pysyy sulana mutta täällä säästetään. Junat kulkee miten sattuu ja lippujen hinnat nousee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oisko esim siks, että sille lumen tulolle ei voi oikein etukäteen tehdä mitään? Sitä ei voi esimerkiksi aurata ennen kuin se on satanut eikä sitä voida aurata samalla sekunnilla kaikkialta.

Muualla maailmassa on lämmitetyt raiteet jotka pysyy sulana mutta täällä säästetään. Junat kulkee miten sattuu ja lippujen hinnat nousee.

Jooh, missäköhän "muualla maailmassa" samoissa olosuhteissa? Jossain Venäjällä? Epäilen vähän ettei pysy aikataulussa siellä sitäkään vertaa.

Olisiko mahdollista siirtyä talviaikatauluihin esim. Marraskuun alusta? Junat kulkisivat jo suunnitellusti harvemmin, että raiteet ja vaihteet ehditään puhdistaa. Mikään ei vituta niin paljoa kuin 15-20min kusevat aikataulut kun olisi kiire jonnekin.

Ennen näitä "uusia" junia ei tainnut olla näitä talviongelmia?

Ehkä pitäisi ostaa vain sellaisia junia jotka kulkee myös talvella! Ja jos maailmalla ei sellaisia osata/haluta tehdä niin pitää varmaan rakentaa ne junat täällä Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Niinpä! Miten jumalauta se voi edes olla totta?! Ja joka ikinen vuosi :(

Kait siellä on edelleen käytössä se ikiaikainen ohjaus/opastinlaiteviritelmä ja aina sen uusimista vaan lykätään kun siinä on omat riskinsä eli ei voi pistää helsingin asemaa tuosta noin vaan kiinni pariksi vuodeksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oisko esim siks, että sille lumen tulolle ei voi oikein etukäteen tehdä mitään? Sitä ei voi esimerkiksi aurata ennen kuin se on satanut eikä sitä voida aurata samalla sekunnilla kaikkialta.

Muualla maailmassa on lämmitetyt raiteet jotka pysyy sulana mutta täällä säästetään. Junat kulkee miten sattuu ja lippujen hinnat nousee.

Jooh, missäköhän "muualla maailmassa" samoissa olosuhteissa? Jossain Venäjällä? Epäilen vähän ettei pysy aikataulussa siellä sitäkään vertaa.

lunta on venäjän lisäksi mm. kanadassa, alaskassa, vuoristomaissa kuten sveitsissä jne.

tuossa mallia kanadasta

Ei ihmekään ettei junat kulje, kun tj työskentelee käytännössä nälkäpalkalla. Lisää bonuksia vaikka parinsadan tonnin edestä siihen nykyisen puolen millin päälle, niin katsotaan sitten uudestaan.

Vierailija kirjoitti:

h_ki kirjoitti:

Se on yllättävää, ettei tätä ilmoitettu jo eilen, ihan varmuuden vuoksi. Huoh, miksi junat kulkevat Sveitsissä kellon tarkkuudella, vaikka kelit ovat usein vaativammat kuin täällä? Ai niin, meillä on kaikki säästetty niin pitkälle, ettei mikään toimi, jos vähänkin tulee jotain poikkeavaa.

Sveitsissä vaativammat kelit? Missäköhän päin?

Sveitsissä pääsee useimpiin Alppien hiihtokeskuksiin junalla. Radat kulkevat korkealla ja lunta tulee huomattavasti reilummin kuin Suomessa, silti talvi ei ole siellä mikään ongelma raideliikenteessä. Mutta siellä ollaankin oikeasti satsattu toimivaan raideliikenteeseen.

Jep, aina sama juttu. Alkusyksystä raiteilla on lehtiä - junat seis. Loppusyksystä ensilumi yllättää joka vuosi, ja pari päivää on liikenne sekaisin. Sen jälkeen toimii hetken, kun tulee seuraava yllätys - pakkaset. Miten ne junat talvella toimii pienillä pakkasilla vaikka sitä lunta tuleekin, mutta ensilumi saa aina kaiken sekaisin?

Kannattaa varmaan mennä vr:lle töihin niin laitatte asiantuntemuksellanne Homman pelittämään!

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa varmaan mennä vr:lle töihin niin laitatte asiantuntemuksellanne Homman pelittämään!

Onko VR:llä enää yhtään työntekijöitä jäljellä (pukumiesten lisäksi) viimeisimmän ulospotkitun porukan jälkeen?

VRllä on myös palautelaatikko, että sinne niitä innovaatioita kirjottelemaan.

Kyllä AV-mammasta ideoita tursuaa.

VR on niin epäluotettava... Ei voi luottaa yhtään, että pysyy aikataulussa. Ei edes kesällä ja hyvällä kelillä. Pohjoiseen matkustaessa ei voi ostaa etukäteen lippua vaihtoyhteyteen, koska juna on todennäköisesti myöhässä. Seuraavaa yhteyttä saakin sitten odotella asemalla vähintään pari tuntia.

Onneksi miehellä on ajokortti ja auto, niin ei enää tarvitse menettää hermojaan VR:n kanssa! Kesälomareissut pohjoiseen hoituvat nykyisin omalla autolla. Ei enää aikataulujen kyttäystä, busseista myöhästelyä, kamojen raahaamista, ylikallista kuivaa sämpylää, ja ennen kaikkea ei enää haisevaa vessaa, josta aina loppuu paperi ja käsienpesuvesi.

Vierailija kirjoitti:

Jep, aina sama juttu. Alkusyksystä raiteilla on lehtiä - junat seis. Loppusyksystä ensilumi yllättää joka vuosi, ja pari päivää on liikenne sekaisin. Sen jälkeen toimii hetken, kun tulee seuraava yllätys - pakkaset. Miten ne junat talvella toimii pienillä pakkasilla vaikka sitä lunta tuleekin, mutta ensilumi saa aina kaiken sekaisin?

En kyllä ole huomannut että junat olisi lehtien takia seis, vaikka päivittäin junalla kuljenkin.

Voihan vee (ärrä) sentään.