Viikonloppuna nastarenkaat alle

Ei voi käsittää, miten joku on niin surkea kuski, ettei pärjää kitkoilla Etelä-Suomen talvessa.

Kitkoilla pärjää vain lumessa. Etelässä onkin kovin lumiset tiet.

Pakkanen kun tulee niin pellet on ojassa. Ja ihmettelee kun pelkkä kumi ei pitänytkään.

Rengastesti. Vauhtia VAIN 50km/h ja paras kitka pysähtyi SEITSEMÄN metriä PIDEMMÄLLÄ matkalla verrattuna parhaaseen nastarenkaaseen.

Jäällä nastoista on hyötyä. Muulloin haittaa.

On jo talvirenkaat alla, mutta ei se kunnon talvi tule kun vasta joulun aikoihin tai joulun jälkeen. Näin se on mennyt melkein joka vuosi ja menee hyvin todennäköisesti tänäkin vuonna.

Kohta alkaa taas varmasti lehdet arpomaan joulun säätä ja erityisesti sitä, tuleeko joulusta valkoinen. Joulun sääennusteet vaihtuvat yhtä tiheään tahtiin kun juhannuksen sääennusteet.

Nastat alla, kitka ei pidä jääpinnalla. Ajokokemusta 25 vuotta, aina nastat. Asun Etelä-Suomessa, en riskeeraa henkeäni, en muiden henkeä, en autoa. Vaihdettiin alkuviikosta. ON TURVALLINEN OLO.

Mä olen ajanut kitkoilla nyt 7 talvea. Ei minkään valtakunnan ongelmia, päin vastoin. Osaan ajaa varovasti ne muutamat päivät, kun ei ole kitkoille optimaaliset olosuhteet. Muutoin ajomukavuus ja turvallisuus molemmat hyvät.

Vierailija kirjoitti:

Nastat alla, kitka ei pidä jääpinnalla. Ajokokemusta 25 vuotta, aina nastat. Asun Etelä-Suomessa, en riskeeraa henkeäni, en muiden henkeä, en autoa. Vaihdettiin alkuviikosta. ON TURVALLINEN OLO.

Jännä, kun ne, joilla ei ole kokemusta kitkoista, pitää niitä turvattomina...

Kitka ei pysty jäähän. Miksi vaihtaisin, kun tykkään ajaa nastarenkailla. Mies rakastaa niin paljon, että  kitkoilla ei saa ajaa. Ajakaa kitkapellet, niin katsotaan kun tulee jäiset tiet.

Nasta meininki.

On se kumma kun täällä etelässä ei ole tiet lumen peitossa niin silti jotkut ajaa kitkoilla vaikka jarrutusmatkat ovat selvästi pidemmät kuin nastoilla.

Hitto. Kitkat pitäisi kieltää.

Jos kaikki ajaisi kitkoilla,kukaan ei pysyisi tiellä joka on peilikirkas koska kitkat kiillottaa tien pinnan.

Kitkoilla ajavilla pitäisi olla kaksinkertaiset vakuutusmaksut.

Vierailija kirjoitti:

Kitkoilla ajavilla pitäisi olla kaksinkertaiset vakuutusmaksut.

Ei, vaan nastarenkailla pitäisi olla 5000 prosentin haittavero.

Ja nro 10 sanoi: "Ajakaa kitkapellet, niin katsotaan kun tulee jäiset tiet."

Olen jo ajanutkin 11 talvea niillä "jäisillä teillä". Nastarenkaita ei tarvita mihinkään eikä niillä tee mitään, paitsi tietenkin pilaa tiet.

Miksi te nastojen rakastajat (rakastelijat) ette muuten yksintein kannata telaketjuja? Tai nastarenkaitten ympärivuotista pakkoa?

Kun niinhän se "Turvallisuus paranisi".

Miksi te kitkapellet ette piittaa TURVALLISUUDESTA ettekä muista tienkäyttäjistä. Tehän ajatte kesät talvet niillä samoilla kitkoilla, joiden ajo-ominaisuudet ei sovi kesäkelille eivätkä Suomen talveen. Ensi keskiviikkona tulee lunta ja JÄÄTÄ.

Kesärenkaat vielä alla.

Vierailija kirjoitti:

Rengastesti. Vauhtia VAIN 50km/h ja paras kitka pysähtyi SEITSEMÄN metriä PIDEMMÄLLÄ matkalla verrattuna parhaaseen nastarenkaaseen.

Tämä siis uusilla ja hyvin lämmitetyillä renkailla. Tilanne luultavasti eri kunhan kumi on vuoden tai kaks ennättänyt kovettua.

Auton paskaantumisesta päätellen aika moni on jo vaihtanut nastarenkaat alle.

Itsellä on ollut nastattomat talvirentkaat alla jo kuukauden.

Terveisin The Kitkamies

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rengastesti. Vauhtia VAIN 50km/h ja paras kitka pysähtyi SEITSEMÄN metriä PIDEMMÄLLÄ matkalla verrattuna parhaaseen nastarenkaaseen.

Tämä siis uusilla ja hyvin lämmitetyillä renkailla. Tilanne luultavasti eri kunhan kumi on vuoden tai kaks ennättänyt kovettua.

Kun nastoista kuluu särmät pois niin se pitää jopa huonommin kuin yhtä kulunut kitkarengas.

Vierailija kirjoitti:

Kitkoilla pärjää vain lumessa. Etelässä onkin kovin lumiset tiet.

95% etelän talvesta ajetaan paljaalla asfaltilla, 4% lumella ja 1% jäällä.