Kommunismin kukkasia. VR eväsi pääsyn junaan, koska taittopyörän suojapussi ei ollut mukana.

VR on muuten ihan kaupallinen. Ei siellä asiat mihinkään muutu jos osakkeenomistajat vaihtuvat valtiollisesta yksityisiksi. Valtio ei käytä siellä omistajaohjaustaan suunnilleen koskaan.

Turha luulla yksityistämisen olevan auvoa. Se on päin vastoin.

No se paskainen ja ketjurasvainen pyöräkö olisi pitänyt sallia laitettavan sinne samalle hyllylle, missä muut pitää kassejaan ja takkejaan?

Vierailija kirjoitti:

Kaupallisessa vaihtoehdossa asia olisi ymmärretty ja järkeä käytetty. Toivotaan että hallitus pistää VR:n myyntiin ja mahdollisimman pian.

Sulla on käsitteet ihan sekaisin.

Eiköhän asia olisi onnistunut, jos olisi maksanut pyöränkuljetusmaksun ja kuljettanut sen pyörän siellä, missä pyörät on tarkoitettu kuljetettavan.

Vierailija kirjoitti:

No se paskainen ja ketjurasvainen pyöräkö olisi pitänyt sallia laitettavan sinne samalle hyllylle, missä muut pitää kassejaan ja takkejaan?

Järjenkäyttö sallittu. Ei sotkevaa pyörää saa junaan tuoda vaikka se olisi laukussa.

Ei varmaan kenelläkään tuollaista ongelmaa ole länsimaisille tiedotusvälineille ja median edustajille mistään  oikeasti kommunistisista maista,(sellaisista kuten esim.  Pohjois-Korea valitettavasti vieläkin virallisesti on) kerrottavanaan sen jälkeen kun sieltä jotenkuten (henkensä kaupalla) ovat onnistuneet pakenemaan  sen äärimmäisen  tarkkaan vartioidun  rajan yli. Ongelmat ovat siellä näet  (hyvin lievästi sanottuna) 'vähän toisen tasoisia'.

Ei-kommunistisen VR:n tarkoitus on tuottaa voittoa omistajalleen. Polkupyörästä peritään normaalisti kuljetusmaksu. Ainoastaan silloin, jos pyörän saa menemään tavallisena laukkuna suojapussin sisällä, siitä ei peritä maksua.