Vapaavuori munasi TAAS, laivatilaus Ranskaan

Suomessa ei maamme nykyisellä kilpailukyvyllä kannata rakentaa suuria valtameriristeilijöitä. Osaamista on myös muualla ja moni maa, kuten Ranska tai Korea, jakavat erilaisia tukia surutta. Suomi on pieni maa. Meillä ei yksinkertaisesti ole varaa lähteä mukaan tällaiseen vedätykseen, jonka seurauksena veronmaksajien riski kasvaa kohtuuttomaksi.

Maan talous pitää saada ylös ei konkurssin partaalle minne se nyt viedään. Ei tollaiset pojat tiedä mistään mitään. Nyt kunnon taloustietäjät puikkoihin!

että teollisuus ajetaan koko maasta alas.

karkoittaa

Suomessa ei maamme nykyisellä kilpailukyvyllä kannata rakentaa suuria valtameriristeilijöitä. Osaamista on myös muualla ja moni maa, kuten Ranska tai Korea, jakavat erilaisia tukia surutta. Suomi on pieni maa. Meillä ei yksinkertaisesti ole varaa lähteä mukaan tällaiseen vedätykseen, jonka seurauksena veronmaksajien riski kasvaa kohtuuttomaksi.

Sulla taitaa olla pää yhtä tyhjä kuin hallituksella, logiikkamoottori sekaisin.

vaan sitten alkaa toimitus venyä ja hintaa kertyä. Onhan tämä nähty voimaloiden ja helikopterien kanssa.



Ranskasta ei yksinkertaisesti kannata ostaa mitään camembertia teknisempää kapistusta.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Jan_Vapaavuori



"Jan Pellervo Vapaavuori (s. 3. huhtikuuta 1965 Helsinki) on helsinkiläinen kokoomuksen kansanedustaja ja nykyinen Kataisen hallituksen elinkeinoministeri.



Vapaavuori tuomittiin 17-vuotiaana pahoinpitelystä kuukaudeksi ja viideksitoista päiväksi ehdolliseen vankeuteen vuonna 1982. Vuonna 1984 Vapaavuori tuomittiin sakkoihin osallisena varkauteen. Vuonna 2001 Vapaavuori tuomittiin rattijuopumuksesta 11 430 markan sakkoihin ja ajokieltoon.[9][10]"

"Vapaavuori puolustaa lumenluontikehotustaan"



"Lumenpudotus vaati jo toisen uhrin"



http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288338872940.html

hallituksensa töppäyksestä.

"Kuvaavaa on, että kun jossakin maassa on halua tehdä asioita, tehdä tuloksia ja tehdä ratkaisuja, niin niitä tulee. Ranskalaiset rakensivat rahoituspaketin kuukaudessa, kun Suomessa meni keskusteluun puoli vuotta ilman tuloksia."



http://yle.fi/uutiset/stx-johtaja_tilaus_olisi_ollut_tahdon_asia/6430623

että teollisuus ajetaan koko maasta alas.

Kaikki miin koskee muuttuu p*skaksi.



http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/sukari-vapaavuori-ei-ollut-aj…



"Sukari moittii Vapaavuorta paitsi Helsinki-keskeisyydestä myös yrittäjävastaisuudesta.

- Kehä kolmonen on hänen mielestään korpea."

Suomea ajetaan tietoisesti lamaan ja siksi loismaita tuetaan, teollisuutta ja yrittäjyyttä ajetaan alas, kulutusta estetään veroja nostamalla ja velkaa otetaan isolla kädellä.



Lama tarvitaan jotta EU:n liittovaltioajatus toteutuisi.

Tämä laiva olisi kannattanut tehdä, ja sinä aikana kun sitä olisi rakenneltu olis mietitty ne keinot kilpailukyvyn parantamiseksi.

Vihreät pois hallituksesta niin jo alkaa kilpailukyky parantua kun saadaan halvempaa energiaa. Tästä voisi aloittaa.

Suomessa ei maamme nykyisellä kilpailukyvyllä kannata rakentaa suuria valtameriristeilijöitä. Osaamista on myös muualla ja moni maa, kuten Ranska tai Korea, jakavat erilaisia tukia surutta. Suomi on pieni maa. Meillä ei yksinkertaisesti ole varaa lähteä mukaan tällaiseen vedätykseen, jonka seurauksena veronmaksajien riski kasvaa kohtuuttomaksi.

Suomea ajetaan tietoisesti lamaan ja siksi loismaita tuetaan, teollisuutta ja yrittäjyyttä ajetaan alas, kulutusta estetään veroja nostamalla ja velkaa otetaan isolla kädellä.

Lama tarvitaan jotta EU:n liittovaltioajatus toteutuisi.

Ja RKP yrittää Kokoomuksen avulla liittää Suomen takaisin Ruotsiin. Mm. uusi juuri ennen joulua julkaistu "kansalliskielistrategia", joka lisää suomenkielisten pakkoruotsittamista, on osa tätä suunnitelmaa korjata vuonna 1809 tapahtunut "vääryyys".

Vihreät pois hallituksesta niin jo alkaa kilpailukyky parantua kun saadaan halvempaa energiaa. Tästä voisi aloittaa.

Ei saa rakentaa laivoja, kun niissä on savupiippu, josta tulee likaista savua.

"Vapaavuoren mukaan nyt pitää etsiä keinoja kilpailukykyisen meriteollisuuden sekä sen työpaikkojen säilyttämiseen ja uudistamiseen Suomessa."





http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012122816496673_uu.shtml

Suomessa ei maamme nykyisellä kilpailukyvyllä kannata rakentaa suuria valtameriristeilijöitä. Osaamista on myös muualla ja moni maa, kuten Ranska tai Korea, jakavat erilaisia tukia surutta. Suomi on pieni maa. Meillä ei yksinkertaisesti ole varaa lähteä mukaan tällaiseen vedätykseen, jonka seurauksena veronmaksajien riski kasvaa kohtuuttomaksi.

osaamista ranskalla? Ei ainakaan ydinvoimaloita osaa rakentaa. Korea toinen pilipalikertakäyttökrääsän tekijä.

Suomea ajetaan tietoisesti lamaan ja siksi loismaita tuetaan, teollisuutta ja yrittäjyyttä ajetaan alas, kulutusta estetään veroja nostamalla ja velkaa otetaan isolla kädellä.

Lama tarvitaan jotta EU:n liittovaltioajatus toteutuisi.

Liittovaltio ei menisi läpi kuin laman aikana. Saksa on jo melkein myöntänyt että EU:n tulevaisuus on liittovaltiojärjestelmä ja niin se on ollut ajatuksena alusta asti.