Lue keskustelun säännöt.
Lukekaapa Finnairin henkilökuntaeduista !!
30.05.2012 |
- ilmaisilla lipuilla matkustaa melkein koko suku eli siis esim työntekijän vanhemmat ja sisarrukset
EI tarvitse maksaa lentokenttäverojakaan
- Finnairilla on harrastusryhmiä, jotka matkustelevat ympäri maailmaa. Esim kymmeniä jalkapallojoukkueita, jotka matkustelevat esim Brasiliaan potkimaan palloa, matkat ja hotellit maksetaan
Kertokaa lisää, nämä kuulin kaveriltani joka on Finnairilla töissä
Kommentit (80)
Nuorena varmasti jännää, mutta miten kummassa noissa hommissa saa elämänsä perheellisenä järjestettyä. Aikaerot ja muut mukavat lisäksi. Hattua täytyy nostaa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap, jos haluat herättää kateutta kannattaa tutkia Suomen Pankin henkilökuntaetuja!
Panehan listaten niin näkee av-kansakin ettei ole aihetta kateuteen.
Tässä ID-lippu keskustelussa unohdetaan aina kaksi tärkeää näkökulmaa:
1) Nämä puoli-ilmaiset liput ovat myös Finskin toimistoväen käytössä. Laskiko joku tsunamin pressitilaisuudessa montako eri johtajaa kävi esittäytymässä? Finnair on vuosia trimmannut toimintojaan lähemmäs halpalentoyhtiöiden tasoa mutta Helsingin toimiston koko verrattuna esim. norwegianiin on moninkertainen
2) Kun kone vaikuttaa täydeltä ei kenellekään tule painetta uudistaa tai miettiä radikaaleja keinoja täyttöasteen parantamiseksi (VR on vihdoin ryhtymässä toimiin omalta osaltaan).
Miltä Finskin lennot näyttäisivät jos kaikki ID-lippulaisten yms. paikat jätettäisiin tyhjäksi? Mielenkiintoinen kokeilu ja näkymä voi järkyttää täyttä hintaa maksavia asiakkaita
Tämä pitää kyllä nostaa oikein ylös. On kyllä niin äärimmäistä kateutta, että ainoastaan tälläisten ihmisten takia hävettää välillä olla suomalainen. Onneksi näitä sekopäitä on suht. harvassa ja pääosin saa olla ylpeä suomalaisuudestaan.
DC kirjoitti:
Tässä ID-lippu keskustelussa unohdetaan aina kaksi tärkeää näkökulmaa:
1) Nämä puoli-ilmaiset liput ovat myös Finskin toimistoväen käytössä. Laskiko joku tsunamin pressitilaisuudessa montako eri johtajaa kävi esittäytymässä? Finnair on vuosia trimmannut toimintojaan lähemmäs halpalentoyhtiöiden tasoa mutta Helsingin toimiston koko verrattuna esim. norwegianiin on moninkertainen
2) Kun kone vaikuttaa täydeltä ei kenellekään tule painetta uudistaa tai miettiä radikaaleja keinoja täyttöasteen parantamiseksi (VR on vihdoin ryhtymässä toimiin omalta osaltaan).Miltä Finskin lennot näyttäisivät jos kaikki ID-lippulaisten yms. paikat jätettäisiin tyhjäksi? Mielenkiintoinen kokeilu ja näkymä voi järkyttää täyttä hintaa maksavia asiakkaita
Kannattaa nyt kuitenkin muistaa se, että ID-lipulla pääsee koneeseen vain jos sinne jää tilaa. Paikka varmistuu siis vasta viime hetkellä lähtöportilla. Paikka ei siis ole keneltäkään normaalilipulla matkusvalta pois, eikä näitä ID-matkustajia tilastoissa lasketa maksaviksi matkustajiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Törkeää, tämä ei kuulu nykyaikaan!
Vierailija kirjoitti:
Törkeää, tämä ei kuulu nykyaikaan!
Mikä siinä on törkeää? Ne paikat jäisivät muuten tyhjiksi, eli ei ole keneltäkään pois. Vähän sama juttu, jos kaupasta henkilökunta saisi ottaa vanhaksi menevät ruoat, jotka muuten menisi roskiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ymmärrän että henkilökuntaetuja on, mutta en sitä että työntekijöiden vanhemmat tai perheenjäsenet tai jopa kaverit saavat etuja myös. Mitähän mieltä verottaja on tästä jos paikkansa pitää.
Vierailija kirjoitti:
DC kirjoitti:
Tässä ID-lippu keskustelussa unohdetaan aina kaksi tärkeää näkökulmaa:
1) Nämä puoli-ilmaiset liput ovat myös Finskin toimistoväen käytössä. Laskiko joku tsunamin pressitilaisuudessa montako eri johtajaa kävi esittäytymässä? Finnair on vuosia trimmannut toimintojaan lähemmäs halpalentoyhtiöiden tasoa mutta Helsingin toimiston koko verrattuna esim. norwegianiin on moninkertainen
2) Kun kone vaikuttaa täydeltä ei kenellekään tule painetta uudistaa tai miettiä radikaaleja keinoja täyttöasteen parantamiseksi (VR on vihdoin ryhtymässä toimiin omalta osaltaan).Miltä Finskin lennot näyttäisivät jos kaikki ID-lippulaisten yms. paikat jätettäisiin tyhjäksi? Mielenkiintoinen kokeilu ja näkymä voi järkyttää täyttä hintaa maksavia asiakkaita
Kannattaa nyt kuitenkin muistaa se, että ID-lipulla pääsee koneeseen vain jos sinne jää tilaa. Paikka varmistuu siis vasta viime hetkellä lähtöportilla. Paikka ei siis ole keneltäkään normaalilipulla matkusvalta pois, eikä näitä ID-matkustajia tilastoissa lasketa maksaviksi matkustajiksi.
Faija kun oli vielä finskillä töissä ja tunsi kaikki lentäjät pääsi aina ohjaamoon jos kone oli muuten täynnä.
Olen muuten lentänytkin matkustajakonetta täynnä matkustajia.
Lentäjä antoi lukemia mitä syötin autopilottiin euroopan yläpuolella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
M kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
DC kirjoitti:
Tässä ID-lippu keskustelussa unohdetaan aina kaksi tärkeää näkökulmaa:
1) Nämä puoli-ilmaiset liput ovat myös Finskin toimistoväen käytössä. Laskiko joku tsunamin pressitilaisuudessa montako eri johtajaa kävi esittäytymässä? Finnair on vuosia trimmannut toimintojaan lähemmäs halpalentoyhtiöiden tasoa mutta Helsingin toimiston koko verrattuna esim. norwegianiin on moninkertainen
2) Kun kone vaikuttaa täydeltä ei kenellekään tule painetta uudistaa tai miettiä radikaaleja keinoja täyttöasteen parantamiseksi (VR on vihdoin ryhtymässä toimiin omalta osaltaan).Miltä Finskin lennot näyttäisivät jos kaikki ID-lippulaisten yms. paikat jätettäisiin tyhjäksi? Mielenkiintoinen kokeilu ja näkymä voi järkyttää täyttä hintaa maksavia asiakkaita
Kannattaa nyt kuitenkin muistaa se, että ID-lipulla pääsee koneeseen vain jos sinne jää tilaa. Paikka varmistuu siis vasta viime hetkellä lähtöportilla. Paikka ei siis ole keneltäkään normaalilipulla matkusvalta pois, eikä näitä ID-matkustajia tilastoissa lasketa maksaviksi matkustajiksi.
Faija kun oli vielä finskillä töissä ja tunsi kaikki lentäjät pääsi aina ohjaamoon jos kone oli muuten täynnä.
Olen muuten lentänytkin matkustajakonetta täynnä matkustajia.
Lentäjä antoi lukemia mitä syötin autopilottiin euroopan yläpuolella.
Joo, kyllä, ohjaamassa on yksi penkki, jossa HENKILÖKUNNAN jäsen voi istua lennon aikana. Mutta se ei ole maksavilta matkustajilta pois, koska siinä ei tavallinen matkustaja voisi kuitenkaan istua.
Olen finnairilla töissä, toimistohommissa. En sano tarkemmin, mutta en kuitenkaan koneessa.
Akateeminen koulutus, palkka vajaat viisi kiloa kuussa ja melko kehnot bonukset. Isossa pörssiyhtiössä tai konsulttitoimistossa tienaisi paremmin.
Firmassa on nykyään pieniä yyteitä jatkuvasti ja moni hyvä työkaveri on saanut niissä monoa. Kyllä se ilmapiirissä näkyy vaikkei ehkä ulospäin. Johtaminen on huonoa ja menneeseen maailmaan juuttunut ay-henkilöstö riidanhaluista, etenkin törkeän ylipalkatut lentäjät kusevat muun porukan muroihin italialaisilla lakoillaan etujen kiristämiseksi.
Lentoetu ei ole sellainen kuin ap luulee. Verot on aina maksettava ja halvimpia lippuja on rajatusti: 12 vuodessa eli pari reissua edestakaisin perheen kanssa. Arvo oikeasti max pari tonnia vuodessa, jos omalla rahalla hyvissä ajoin varaisi. Useasti olen jäänyt koneen ulkopuolelle, kun se on tullut täyteen maksavia asiakkaita. Semmoinen etu ja semmoinen firma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jännä et mun lippuja ja hotelleja ei kukaan maksanu vaikka oon pelannut juurikin samassa futisporukassa..😂😂😂, pientä alennusta saatiin joo
Vierailija kirjoitti:
- ilmaisilla lipuilla matkustaa melkein koko suku eli siis esim työntekijän vanhemmat ja sisarrukset EI tarvitse maksaa lentokenttäverojakaan - Finnairilla on harrastusryhmiä, jotka matkustelevat ympäri maailmaa. Esim kymmeniä jalkapallojoukkueita, jotka matkustelevat esim Brasiliaan potkimaan palloa, matkat ja hotellit maksetaan Kertokaa lisää, nämä kuulin kaveriltani joka on Finnairilla töissä
vai meinaatko että minun ex mies valehteli minulle kun meni Brasiliaan pelaamaan finskin hlökuntajoukkueessa.
Mites tämän päivän edut Finnairilta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän että henkilökuntaetuja on, mutta en sitä että työntekijöiden vanhemmat tai perheenjäsenet tai jopa kaverit saavat etuja myös. Mitähän mieltä verottaja on tästä jos paikkansa pitää.
Muut saavat edut vain matkustaessaan samassa seurueessa, ja näitä ”ystävä lippuja” on rajoitettu määrä.
Jos nyt ihan objektiivisesti ilman kateuden häivää tällaisia etuja miettii, ei ole enää tätä päivää että aikuisen työntekijän vanhemmat tai muut sukulaiset ja kaverit saavat ”työsuhde-etuja” joihin heillä ei ole osaa eikä arpaa. Kyllä etujen pitäisi rajoittua työntekijään ja korkeintaan puolisoon ja alaikäisiin lapsiin. Onhan lennot selkeästi rahan-arvoisia etuja, mitähän verottaja näistä sukulaiseduista sanoo?
Vierailija kirjoitti:
DC kirjoitti:
Tässä ID-lippu keskustelussa unohdetaan aina kaksi tärkeää näkökulmaa:
1) Nämä puoli-ilmaiset liput ovat myös Finskin toimistoväen käytössä. Laskiko joku tsunamin pressitilaisuudessa montako eri johtajaa kävi esittäytymässä? Finnair on vuosia trimmannut toimintojaan lähemmäs halpalentoyhtiöiden tasoa mutta Helsingin toimiston koko verrattuna esim. norwegianiin on moninkertainen
2) Kun kone vaikuttaa täydeltä ei kenellekään tule painetta uudistaa tai miettiä radikaaleja keinoja täyttöasteen parantamiseksi (VR on vihdoin ryhtymässä toimiin omalta osaltaan).Miltä Finskin lennot näyttäisivät jos kaikki ID-lippulaisten yms. paikat jätettäisiin tyhjäksi? Mielenkiintoinen kokeilu ja näkymä voi järkyttää täyttä hintaa maksavia asiakkaita
Kannattaa nyt kuitenkin muistaa se, että ID-lipulla pääsee koneeseen vain jos sinne jää tilaa. Paikka varmistuu siis vasta viime hetkellä lähtöportilla. Paikka ei siis ole keneltäkään normaalilipulla matkusvalta pois, eikä näitä ID-matkustajia tilastoissa lasketa maksaviksi matkustajiksi.
Lisäksi ainakin nykyään henkilökunnan lapset saavat käyttää ID-lippuja vain muistaakseni 25-vuotiaaksi. Eikä ID-lippuja voi käyttää työntekijän aikuisen lapsen perhe ollenkaan, eli puoliso ja/tai lapset. Ap siis liiottelee ja vahvasti.
Noi finnairin edut on ihan pientä, mitä AMMATTILIITON työntekijät saa...
Ensinnäkin palkakorotus maksetaan senmukaan mitä duunareillekin +könttäsumma.
Sitten arkipyhää ed.päivä loppuu klo 14.
Kaikki lääkärit yksityisillä ilmaiset. Kaikki.
Magneettikuvista joutuu maksamaan prosenttiosuuden.
Röntgenkuvat ilmaiset.
Kaikki verikokeet ilmaiset.
Kierukka maksetaan.
Reseptilääkkeet ilmaiset. Kaikki. Reseptilääkkeet.
Silmälasit maksetaan 2 kertaa vuodessa. Työlasit kehyksineen.
Asuntoetua Kojamolla. Jonon ohi, alempi vuokra.
Työsuhdeasunto lukuisista osake-asunnoista ympäri suomea. Vuokraa maksetaan vain verottajan määräämä summa.
Muita henkilökuntaetuja on ns. Virkistystoimikunta. Kerta vuoteen ulkomaille. Jösenent maksaa.
Juhlissa ollut 90%kerroista open bar. Koko illan.
Taxi maksetaan juhlista kotiin.
On teatterikäyntiä, konserttia, elokuvia. Yksi tapahtuma per kuukausi.
Siinäpä teille mietittävää, miksi maksatte ylipäätään minkään ammattiliiton jäsenmaksuja.
Pelkkään työttömyyskassaan voi kuulua myöskin.
Itselle kun selvisi nämä, niin siirryin kassan jäseneksi.
Eivät perseile ainakaan minun maksamillani euroilla. Ikinä enää.
Vierailija kirjoitti:
Onhan lennot selkeästi rahan-arvoisia etuja, mitähän verottaja näistä sukulaiseduista sanoo?
Sanoo vaan että hyvää matkaa. Ei niitä verotettavaksi eduksi lasketa.
Mun isäpuoli ja äitini matkusti aikoinaan noilla ilmaisilla lipuilla.
Kävivät Thaimaa, Kenia, Yhdysvallat. Muita maita en muista.
Me teinit ei päästy kun ei oltu omia lapsia mun isäpuolelle.
Tästä on on jo toki aikaa ja silloin ainakin lensivät ihan hyvin, koneeseen mahtui.
töissä ja meillä on semmoinen henkilökuntaetu, että voidaan lainata kirjoja ilmaiseksi (ja joskus harvoin jopa poistaa itselle kertyneet sakkomaksut)