Onko joku teistä lentänyt Aasiaan Finnairilla?
Entä onko joku teistä sattunut lentämään bisnes-luokassa Aasiaan? Mitä eroa on tavallisella ja bisnes-luokalla Aasian lennoilla?
Euroopan sisäisillä lennoilla bisnes-luokka on ihan huuhaata. Samat penkit, verhot erottamassa, eri ruoka, muuten ihan sama istuuko kaksi penkkiriviä taaempana..
Kannattaako?
Kommentit (12)
Ovat yölentoja Helsinki-Hongkong-Helsinki, joten tuo makuuasento voisi olla ihan houkutteleva. Sydneyyn mennään myös yölennolla, mutta omaa aikaa päivälennolla, en tiedä nukutaanko siellä yhtään.
ap
Enemmän tilaa ja paremman tarjoilun. Paremmat lippujen vaihto- yms. mahdollisuudet.
Honkkarin pätkällä nukuttiin muutama tunti, Sydneyn pätkällä sama juttu.
Omalla rahalla en maksaisi businessluokasta ( ellen olisi niin rikas ettei asialla olisi mitään väliä) Pitkän lennon jäljiltä toisessa aikavyöhykkeessä on puhki joka tapauksessa riippumatta lentoluokasta. Mutta jos rahalla ei ole merkitystä, niin onhan siellä busineksessa tilavampaa.
8200 euroa turistiluokassa ja bisnes-luokan hinnaksi tulisi 9100 euroa. Eli ei ihan mieletöntä hintaeroa.
Eli kannattaisi se 900 euron lisäinvestointi?
ap
8200 euroa turistiluokassa ja bisnes-luokan hinnaksi tulisi 9100 euroa. Eli ei ihan mieletöntä hintaeroa. Eli kannattaisi se 900 euron lisäinvestointi? ap
Olette ilmeisesti lähdössä lyhyellä varoitusajalla reissuun?
Jos ero on noin pieni, niin sitten businekseen ehdottomasti
Penkit business-luokassa ovat ihan eri tasoa kun turistiluokassa. Mutta oletko varmasti katsonut turistiluokan lippujen hinnan oikein? Tai saisitko selvästi halvemmat hinnat, jos siirtäisit matkaa parilla päivällä?
Se on suhteessa aika vähän ja matkustusmukavuus on niiiiiin paljon parempi bisneksessä. Tuolit on siellä nyt uusinta mallia, jossa todella voi nukkua ja saa oman rauhan. Ruoka on paljon parempaa ja matkustamon tunnelma rauhallisempi kuin turistissa. Suosittelen lämpimästi ottamaan ne bisnesliput. Olen lentänyt itse Kiinaan, Thaimaahan ja Intiaan lukemattomat kerrat ja melkein aina turistissa. Muutaman kerran olen päässyt bisnekseen ja vitsit miten olenkaan nauttinut siitä luxus-fiiliksestä. :)
meidän pitää lentää tiettyinä päivinä ja tiettyinä kellonaikoina, siksi valittiin Finnair ja nuo päivät..
Viikko saatiin lomaa, joten lähdetään töiden jälkeen pe-iltana ja tullaan ma-aamuna viikon päästä ennen töitä. Maksimoidaan lomallaoloaika :)
ap
meidän pitää lentää tiettyinä päivinä ja tiettyinä kellonaikoina, siksi valittiin Finnair ja nuo päivät..
Viikko saatiin lomaa, joten lähdetään töiden jälkeen pe-iltana ja tullaan ma-aamuna viikon päästä ennen töitä. Maksimoidaan lomallaoloaika :)
ap
Vajaa viikko perillä on niiiiin lyhyt
ja noin pitkalla lennolla kannattaa, enemman tilaa, rauhallisempi, penkki menee lahes vaakatasoon....
mutta, maksaahan se myos aika paljon enemman, eli jos esim. Pekingiin lentaa, mika ei ole viela 10h lento, ja itse maksaa, niin ehka sita voisi "karsia" turistissa, mutta jos pidemmalle meinaa, niin on ehka maksamisen arvoinen...
Ja, ma oon lentanyt monta kertaa Aasiaan eri business-luokissa eri lentoyhtioilla, Finnair on ihan yes. Tanne kuitenkin ilmestyy joku haukkumaan Finskin maan rakoon ;-)