Siis miten sen kadonneen koneen kapteeni ei ole ehtinyt lähettää mitään viestiä?

Konehan oli lähettänyt automaattiviestin jostain viasta.

koska koneessa oli sähkövika, automaattinen viesti täsä lähti.



lisäksi, uskon että sillä kapteenilla tosiaan oli kädet täynnä töitä, ei kerennyt alkaa tekstailees...

ei ne víestit mitään tekstiviestejä ole :) Luuliko joku oikeasti niin?

Suullisia nuo viestit ovat, jostain syystä ei päässyt lähettämään.

Siitä lähtee automaattinen hätäsignaali. Se ei ole siis tällainen automaattinen viesti joita järjestelmä lähettää vaan kapteenin (tai perämiehen) nappia painamalla lähettämä signaali. Sitä käytetään silloin kun ei ole minkään lennonjohdon kuuluvuusalueella (kuten tässä oli) tai jos hätä on niin kauhea ettei pysty keskittymään puhumiseen (kuten tässä kaiketi oli).



Epäilen itse että joku näistä on kyseessä:



1. hätänappijärjestelmä ei ole toiminut

2. ohjaamossa olevat ovat olleet tajuttomia hyvin nopeasti laskeneen ilmanpaineen vuoksi (tajuttomuus tapahtuu hetkessä)

3. kone on mennyt säpäleiksi aivan silmänräpäyksessä eikä ole yksinkertaisesti ollut enää nappia jota painaa



Ja tästä tulikin kakkoskohdasta mieleen Kreikassa pari vuotta (?) sitten sattunut lento-onnettomuus. Siinä lentokoneen ilmanvaihtojärjestelmässä oli häiriö jonka vuoksi happea ei kiertänytkään tavallisesti lentokoneessa. Matkustajat ja henkilökunta menivät tajuttomaksi hiilidioksiidin määrän kasvaessa hengitysilmassa ja kone lensi "haamuna" kunnes tippui.

On kyllä niin hämärä juttu. Matkustajat olivat kuitenkin ehtineet lähettää omaisilleen tekstiviestejä.

Niin miten ihmeessä kapteeni ei lähettänyt minkäänlaista hätäsanomaa..

Miten juuri lentokoneen mahdolliselta putoamisalueelta löytyi nyt laivaromua... Alkaa kyllä salaliittoteoriat kytemään päässä!

että koneen onnettomuuspaikkaa ei voida paikallistaa. Se vaan katosi kartalta. Olen luullut että koneesta lähtee koko ajan tarkka paikkatieto ja lentoreitti on niin tarkalleen säädetty ettei mahdollisen putoamispaikan löytämisen pitäisi olla näin hankalaa.

Mutta ihan ensinnäkin missään ei ole taidettu varmentaa, että mitään matkustajien tekstiviestejä olisi todella olemassa. Muistanet ehkä, että Estoniastakin väitettiin ihan samaa... jos oikein muistan, niin joku sanoi saaneensa tekstareita/puheluita monta päivää uppoamisen jälkeen... right.



Eikä ole todellakaan mitään ihmeellistä siinä, että merestä on löytynyt laivaromua. Meret ovat niin täynnä kaikenlaista roskaa nykyään, että omituisempana pitäisin, jos mitään ei olisi löytynyt.

en usko mihinkään salaliittoteorioihin, mutta on kai se nyt selvä, ettei tässä vaiheessa kerrota suurelle yleisölle kaikkea tietoa mitä viranomaisilla on.

Siellä EI ihan varmasti ole ollut kenttää että mitään tekstareita olisi voitu lähettää. Ottakaa nyt se järki käteen.

a) missään vaiheessa ei mikään media ole sanonut, että "viimeiset viestit" on lähetetty lentokoneesta kesken lennon. Kyse on todennäköisesti terminaalista laitetuista viimeisistä viesteistä ennen koneen lähtöä. Sitä suuremmalla syyllä, sillä mikään GSM-masto ei kanna mantereelta monien satojen, jopa tuhannen kilometrin päähän, keskelle Atlanttia. (Kuvittele vaikkapa GSM mastoa Oulusta, joka kantaisi Lappeenrantaan asti). Masto ei kanna edes normaaliin lentokorkeutuun (11km) vaikka lennettäisiin sen yllä.



b)Atlantilla on iso alue, joka ei ole etelä-Amerikan saati Afrikan mantereen tutkien kantoalueella. Kone lensi juuri tällä suurella alueella. Ei siinä mitään mystistä ole.