Miten toi biopolttoaine on niin kallista?
Jakeluvelvoitetta lasketaan niin polttoaine on halvempaa. Eikös tuo ole lähinnä etanolia? Mikä siinä sen valmistamisessa muka niin kallista on?
Kommentit (14)
Kenelle tuo tulee yllätyksenä, että biopolttoaine on kallista? Se vaatii aika paljon lisäprosessointia.
Vierailija kirjoitti:
Kenelle tuo tulee yllätyksenä, että biopolttoaine on kallista? Se vaatii aika paljon lisäprosessointia.
Etanolin tekeminen vaikeaa? Sitä on osattu tehdä pontikkapannuilla jo satoja vuosia..
Ap
Eiköhän toi johdu siitä että biopolttoaineilla on korkeimmat mahdolliset valmisteverot.
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän toi johdu siitä että biopolttoaineilla on korkeimmat mahdolliset valmisteverot.
En usko että on.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kenelle tuo tulee yllätyksenä, että biopolttoaine on kallista? Se vaatii aika paljon lisäprosessointia.
Etanolin tekeminen vaikeaa? Sitä on osattu tehdä pontikkapannuilla jo satoja vuosia..
Ap
Paljonko pontikkalitra maksaa?
2028 AI alkaa olla niin mainstreamiä ettei kukaan puhu erikseen AI-kylkiäisistä ohjelmistoissa tai palveluissa. Kaikille alkaa olla selvää että esimerkiksi asiakaspalvelussa se ensimmäinen rajapinta on AI, vaikka ihmiseltä kuulostaakin.
Johtuu siitä että sitä jakeluvelvoitteen määrää ei rukata etanolilla, joka sinänsä on halpa, vaan kasviöljypohjaisilla tuotteilla mitä lisätään dieseliin.
Bensaa ei voi tuosta noin vaan lantrata esim E90ksi ja olettaa että se toimii autoissa. Dieseliin voisi lisätä alkuperäistä vastsaavaa biopohjaista komponenttia vaikka 100%iin asti ja toimii siinä missä fossiilinen tuotekin. Mutta nämä komponentit ovat huomattavasti etanolia kalliimpia.
Päästökaupan takia. Erilaisia velvoitteita todistaa polttoaine tai sen osa ns. päästöttömäksi on niin paljon että sen rumban pyörittäminen on kallista. Lisäksi valmistajat maksavat silti päästöistä (koko prosessi ei ikinä ole 100% nollapäästöistä) eli hintaan lisätään x % päästökauppamaksuja.
Vierailija kirjoitti:
Päästökaupan takia. Erilaisia velvoitteita todistaa polttoaine tai sen osa ns. päästöttömäksi on niin paljon että sen rumban pyörittäminen on kallista. Lisäksi valmistajat maksavat silti päästöistä (koko prosessi ei ikinä ole 100% nollapäästöistä) eli hintaan lisätään x % päästökauppamaksuja.
Taas tietäjä joka ei tiedä mitään mutta heiluttelee käsiään kuvitellen ettei muutkaan tiedä.
Pa-jakelijoiden päästökauppa ei ole vielä edes alkanut, se alkaa vasta ensi vuonna.
Jätepohjainen etanoli: LUT-yliopiston tutkimusten mukaan jätepuusta tai yhdyskuntajätteestä valmistettu bioetanolin litrahinta voi olla edullisimmillaan noin 0,56 euroa.
Persuille ei käy koska pitää maksaa öljysheikille 2 euroa että saadaan polttaa fossiilista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kenelle tuo tulee yllätyksenä, että biopolttoaine on kallista? Se vaatii aika paljon lisäprosessointia.
Etanolin tekeminen vaikeaa? Sitä on osattu tehdä pontikkapannuilla jo satoja vuosia..
Ap
Ei kukaan sanonut sen olevan vaikeaa. Tai kun aletaan tehdä palavia nesteitä massatuotantona, siihen tulee kyllä kaikenlaisia lisämääräyksiä, logistiikkahommaa yms. Mutta ei se sinänsä vaikeaa ole.
Vierailija kirjoitti:
Jätepohjainen etanoli: LUT-yliopiston tutkimusten mukaan jätepuusta tai yhdyskuntajätteestä valmistettu bioetanolin litrahinta voi olla edullisimmillaan noin 0,56 euroa.
Persuille ei käy koska pitää maksaa öljysheikille 2 euroa että saadaan polttaa fossiilista.
Aika edullista noin tehdashintana. Mutta etanolin energiasisältö on alhaisempi kuin bensan, joten sitä menee sitten enemmän.
Pienet volyymit. Jos tehtaissa olisi kokoa ja kapasiteettia, tuote olisi paljon halvempaa.