Käyttäjä36348

Vierailija kirjoitti:

Koska rajat vuotaa. Edes 100% kattavuus ei riitä kun ulkomaalaisia pääosin rokottamattomia työmiehiä tulee tänne viemään sairaalapaikkoja.

Deltavariantin toivat Suomeen suomalaiset jalkapalloturistit. Kiitti v...sti, spedet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toivottavasti kaikki, jotka ei rokotetta ota, kuoloo pois. Vapautuu työpaikkoja, asuntoja jne. Pelkkää plussa kansakunnan kannalta.

Kyllä ne kuolee, ole huoleti. Jonain päivänä. Kukaan ei jää tänne päivystämään. En kyllä jäisi heiltä vapautuvia asuntoja odottamaan kuitenkaan.

Vain 1% sairastuneista kuolee covidiin. Eli rokottamattomista sellaiset 10000. Aika lähellä Ruotsin lukuja siis.

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä36348 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta valtio voisi jyrähtää että nyt loppuu koko roaming-pelleily. Miksi latauspaikoilla ei voi maksaa yksinkertaisesti PANKKIKORTILLA?

Miksei samantien oravannahoilla? Itseäni eivät haittaa modernit maksu- ja tunnistautumismenetelmät ollenkaan. Sen sijaan hinnoitteluun toivoisi selkeyttä. Hintojen pitäisi olla selkeästi esillä ja roaming-hintoja voisi jopa vähän säädellä kuten on tehty matkapuhelinverkoissa. EU herännee tähän jossain vaiheessa mutta hitaasti.

Maksa ihan vapaasti oravannahoillta, tai jollain hullunkurisilla roamingsäädöillä missä maksat julmaa ekstraa jos käytätkin appia X appin Y sijaan.

Minä mieluummin vilautan pankkikorttia kun lähimaksulla saa ihan riittävästi latausaikaa esimerkiksi Rechargen asemilla.

Ihan tahallaan eri latausketjut pitää nyt tavallista maksamista niin vaikeana ja yrittävät sitoa käyttäjät omiin appeihinsa ettei mentäisi latailemaan toisen ketjun asemille. Lapsellista puuhaa.

Omaan puhelimeeni mahtuu vaikka 50 latausappia. Ei tuota minkäänlaista ongelmaa. Eniten käytetyille tarjoajille hommaan tagit, mitä helpompaa tapaa ei olekaan.

Mutta vähän villin lännen meinkiähän tämä toistaiseksi on. Kuluttajan kannattaa äänestää lompakollaan, siitä se lähtee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoilu on siitä mielenkiintoinen asia että siinä parhaat asiantuntijat ovat aina ne jotka eivät omista sähköautoa eivätkä ole moisella edes koskaan ajaneet.

Eikä raskasta patteriautoa ikinä tulekaan, ainakaan näille nurkille. Patteriauto jäänee onneksi väliaikaiseksi kokeiluksi, kun vetypohjaiset kulkuneuvot syrjäyttävät ne. Jää vain perinteiset polttomoottoriautot ja vetyautot (polttokenno).

Vetyautoista jankuttaminen tuntuu olevan tämä uusin meemi sähköautovihaajilla. Ei siinä mitään, mielenkiintoinen teknologia, mutta lähinnä scifiä nykyisellään. Tosin Islannissa taitaa jonkinlainen infrastruktuuri olla.

Itse arvelen akkuteknologian kehittyvän polttokennoja nopeammin ja sähköautojen edustavan n. 90% ensirekisteröinneistä kymmenen vuoden päästä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoilu on siitä mielenkiintoinen asia että siinä parhaat asiantuntijat ovat aina ne jotka eivät omista sähköautoa eivätkä ole moisella edes koskaan ajaneet.

Mä ajoin 90-luvulla 5 kesää kesätöinä sähkötrukkia. Akkuja joutui huoltamaan viikottain ja yön yli ladattuna nippa nappa pärjäsi yhden päivän. Kilometrejä ei tullut paljon. Toki varmaan nostot veivät paljon energiaa.

Kannattaa koeajaa 2020-luvun sähköauto. Saatat havaita niiden hieman kehittyneen ysärin sähkötrukeista. :)