New Yorkin perusinfrastruktuuri on ihan rappiolla

Kadulla kävelee pitää varoa ettei ylhäältä tipu tiiliskiveä itsekseen päähän.

New Yorkin metro on yli sata vuotta vanha. Metroasemat ovat avonaisia, jos sataa kaatamalla, niin kaikkihan siellä tulvii. Lumen takia ongelmia ei monena päivänä vuodessa ole. 

Iso Omena on Madridin leveysasteilla, mikä selittänee miksei lumeen ole niin kauheasti varauduttu. 

T u b e s s a on paljonkin vertailuja pohjalta kehitysmaan eli New Yorkin metro versus vaikkapa Shanghain "tulevaisuus on jo täällä" -metro. 

Taloudellinen vauraus on jo muuttanut Aasiaan de facto.

Mamdami ja se luihu californian kuvernööri hoitaa, hehe.

Siellähän pitäisi saada kehvelien matkustaa nyt ilmaiseksi veronmaksajien piikkiin. Kommaripääjehu nostikin lippujen hintoja viime vuodenvaihteessa. Osaavat siellä muutkin poliitikot valehdella äänestäjille päin naamaa kuin Trump.

Suurin osa täällä märisijöistä ei ole koskaan edes käynyt New Yorkissa.

Vierailija kirjoitti:

Suurin osa täällä märisijöistä ei ole koskaan edes käynyt New Yorkissa.

Sepä. Käynti paikan päällä selvittäisi miksi Nykin metro on oleellisesti eri asia kuin jonkun Shanghain. 

Ihan infratasolla USA pitäisi modernisoida likimain kokonaan. Nythän esim. liikenne perustuu käytännössä täysin yksityisautoiluun. Muita kulkumuotoja tulisi nostaa niiden rinnalle. Jne. Ei jaksa liikaa miettiä toisten maitten kehityskohteita, kun Suomenkin asiat ovat päin p:tä.

Infra on yhteistä eli sosialismia hyi hyi