Romutuspalkkio on keino välttää autoveron lasku

Mitään summa tuo romutuspalkkio auton ostajalle.

Vierailija kirjoitti:

Mitään summa tuo romutuspalkkio auton ostajalle.

Jos autoveroa laskettaisiin niin autoja ostettaisiin tasaisesti ympäri vuoden ja paljon enemmän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitään summa tuo romutuspalkkio auton ostajalle.

Jos autoveroa laskettaisiin niin autoja ostettaisiin tasaisesti ympäri vuoden ja paljon enemmän.

Enpä usko, että vaikuttaisi juuri ollenkaan. Keskihintaisessa autossa on veroa muutama tonni. Sen poistaminen tuskin kasvattaisi uusien autojen myyntiä kovin merkittävästi. Syyt huonoon myyntiin ovat muualla. Kaikkein parhaissa autoissa eli täyssähköautoissa autoveroa ei ole ollenkaan.

Tämä on kommunismia ja sen keinotekoista ylläpitoa. 

Voinkohan pyytää jotain alle 25 000 euron vuosituloista ostamaan ensin noin 4500 euron arvoisen autoni tonnilla ja hän saisi siitä 6000 euron romutuspalkkion ja ostaisi uudehkon sähköauton minun rahoituksella ja möisi sen minulle? Saisi apurinpalkan. Vuonna 2927 tämä mahdollista mutta vuositulot yli tuon rajan.

Kokoomus Orpon porvarihallituksen bluffia.

Romutuspalkkio pitäisi antaa jo siitä, että vie auton paaliin.

Nythän se edellyttää, että ostat taas auton. Ja päästöraja on 140 g/km, eli ei välttis hyödytä juuri mitään noin ilmaston kannalta. 

Uudella autolla tod näk tulee myös ajeltua enemmän, lue: turhaan, kuin sillä vanhalla rotiskolla. Itse ajan vain kodin ja mökin väliä, kun mökille ei pääse julkisilla ja taksi tulisi järjettömän kalliiksi.

Vierailija kirjoitti:

Voinkohan pyytää jotain alle 25 000 euron vuosituloista ostamaan ensin noin 4500 euron arvoisen autoni tonnilla ja hän saisi siitä 6000 euron romutuspalkkion ja ostaisi uudehkon sähköauton minun rahoituksella ja möisi sen minulle? Saisi apurinpalkan. Vuonna 2927 tämä mahdollista mutta vuositulot yli tuon rajan.

Romutuspalkkio maksetaan vain, kun ensirekisteröit vähäpäästöisen/nollapäästöisen auton. Eli käytännössä pitää ostaa uusi auto. Miksi ihmeessä? Miksei kelpaa, että ostaa käytetyn vähäpäästöisen??

Onko mitään oikein muita maita joissa ihan autoilla pidetään yhteiskuntaa sitten pystyssä?

Vierailija kirjoitti:

Romutuspalkkio pitäisi antaa jo siitä, että vie auton paaliin.

Nythän se edellyttää, että ostat taas auton. Ja päästöraja on 140 g/km, eli ei välttis hyödytä juuri mitään noin ilmaston kannalta. 

Uudella autolla tod näk tulee myös ajeltua enemmän, lue: turhaan, kuin sillä vanhalla rotiskolla. Itse ajan vain kodin ja mökin väliä, kun mökille ei pääse julkisilla ja taksi tulisi järjettömän kalliiksi.

Päästöraja on aivan liian korkea, ei 140 ole mikään vähäpäästöinen.

Katselin juuri tänään pitkästä aikaa autoja nettiautosta. Aivan törkeitä hintoja nykyään. Kymmenen vuotta vanhasta yli 300 000 kilometriä ajetusta autosta pyydetään edelleen halvimmillaankin reilusti yli kaksi tonnia.

Ihan huijausta nuo romutuspalkkiot. Vein muutaman löytöauton romutettavaksi palkkion toivossa niin ei se mennyt kuin strömssöössä. Se ukko rupesi vänkäämään ettei niistä makseta käteistä rahaa. Onhan niissä nyt romumetallin verran arvoa. Viimeinen pisara oli kun se ukko vihjaili autojen saattavan olla varastettuja. Laitettiin ukko autoon ja auto puristimeen niin sehän alkoi ymmärtää järkipuhetta. 

Huonosti se maksoi mutta sain romutuspalkkiot niistä autoista. Oli kyllä niin huonoa asiakaspalvelua etten voi suositella ainakaan tuon ukon romuttamoa.